New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 166 of 186 FirstFirst ... 66116156162163164165166167168169170176 ... LastLast
Results 3,301 to 3,320 of 3710
  1. Join Date
    May 2009
    Posts
    1,990
    #3301
    Quote Originally Posted by acenie View Post
    kabibili ko lang yung xuv matic ko kaya lang bakit hindi gumagana Speedo meter, RPM and Check Trans ang message sa dashboard. ano kaya ang problems.
    ....pero gumagana ang fuel, temp gages atsaka oil, battery, glow warning lights?

    kung oo e most likely nasa circuit ng tach at speedo.

    ayon sa electrical diagram ng tfr 54, which is almost similar to tbr 54 (crosswind/sportivo/hilander), yung grounding point ng tach at speedo ay iisa. sa may bandang fender right side (within engine compartment). katabi ng glow at start relays. subukan mong luwagan tapos higpitan uli ito.

    maari din sira na yung vehicle speed sensor (sa may transmission) at yung engine speed sensor (sa may injection pump). kung ganon e simpleng r & r lang ito.

    other than that e connection problem. kasi kung nagshort man ang circuit nitong dalawa e damay na rin lahat ng gages mo kasi iisa lamang ang fuse sa lahat ng gage at warning light sa dash meter (CB-7 15 Ampere Meter). yun ay kung hindi rin gumagana ang fuel, temp, oil, etc. pero kung nagana the rest of the gages e may open circuit dito (tach and speedo).

    sa vehicle speed sensor (yung nakaconnect sa rear ng transmission), kelangan ng oscilloscope pero ayon sa manual maaaring itest using an analog tester atsaka 1.3kiloohm or 5 kiloohm 1/4 watt resistor. nasa manual kasi yung instructions kung papano ang connection ng testing instruments.

  2. Join Date
    Jul 2003
    Posts
    511
    #3302
    Quote Originally Posted by miked View Post
    ....pero gumagana ang fuel, temp gages atsaka oil, battery, glow warning lights?

    kung oo e most likely nasa circuit ng tach at speedo.

    ayon sa electrical diagram ng tfr 54, which is almost similar to tbr 54 (crosswind/sportivo/hilander), yung grounding point ng tach at speedo ay iisa. sa may bandang fender right side (within engine compartment). katabi ng glow at start relays. subukan mong luwagan tapos higpitan uli ito.

    maari din sira na yung vehicle speed sensor (sa may transmission) at yung engine speed sensor (sa may injection pump). kung ganon e simpleng r & r lang ito.

    other than that e connection problem. kasi kung nagshort man ang circuit nitong dalawa e damay na rin lahat ng gages mo kasi iisa lamang ang fuse sa lahat ng gage at warning light sa dash meter (CB-7 15 Ampere Meter). yun ay kung hindi rin gumagana ang fuel, temp, oil, etc. pero kung nagana the rest of the gages e may open circuit dito (tach and speedo).

    sa vehicle speed sensor (yung nakaconnect sa rear ng transmission), kelangan ng oscilloscope pero ayon sa manual maaaring itest using an analog tester atsaka 1.3kiloohm or 5 kiloohm 1/4 watt resistor. nasa manual kasi yung instructions kung papano ang connection ng testing instruments.
    oo sir thanks... gumagana ang fuel, temp, at mga lights... ang hindi gagana speedometer, rpm tapos may "check trans" nag biblink..

  3. Join Date
    Aug 2014
    Posts
    73
    #3303
    mga boss nag karon ba talaga ng original paint ang xto varian na kulay green ?? parang avocado green tapos hindi naka body color yung panel ng body kung saan nakalagay yung emblem n XTO?? curious lang my ivview kasi akong unit this week eh kaso ganun yung kulay nya

  4. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    2,277
    #3304
    Quote Originally Posted by abduljhacull View Post
    mga boss nag karon ba talaga ng original paint ang xto varian na kulay green ?? parang avocado green tapos hindi naka body color yung panel ng body kung saan nakalagay yung emblem n XTO?? curious lang my ivview kasi akong unit this week eh kaso ganun yung kulay nya
    Meron dating lumabas na ganyang kulay before, pero body color siya lahat.

  5. Join Date
    Apr 2014
    Posts
    132
    #3305
    My ride is XUVi 2004 model and using 2t for 2 years na and nag stop ako since jan 2016 dahil nag euro 4 na. Heres my observation sa diesel na to:

    1. 20% responsive engine hindi na masyado naga vibrate kahit naka 2t pa ako before.
    2. 50% bawas usok kahit binibirit ko sya kahit early morning sa pag start wala masyado usok.
    3.. 10% bawas sa vibration kahit naka idle ka.

    Hindi muna ako mag 2t for now this is just my own observation. [emoji58][emoji58][emoji58]

  6. Join Date
    Dec 2015
    Posts
    30
    #3306
    Help mga Sir.


    Ganyan po nangyayari sa mga gauges kung nadaan ako sa lubak. Kapag kinalampag ilalim ng manibela nagiging ok ulit. Ano kaya pwedeng cause nito? Maraming salamat.

  7. Join Date
    May 2009
    Posts
    1,990
    #3307
    bad connection lang siguro iyan.

    either may isang soldered connection or component sa likod ng dash meter na mahina ang kapit

    or

    loose connection sa wiring connectors.

  8. Join Date
    Dec 2015
    Posts
    30
    #3308
    Quote Originally Posted by miked View Post
    bad connection lang siguro iyan.

    either may isang soldered connection or component sa likod ng dash meter na mahina ang kapit

    or

    loose connection sa wiring connectors.
    Thank you. 3 days na di sinumpong, obserbahan ko muna. Saka na baklasin.

  9. Join Date
    Dec 2015
    Posts
    30
    #3309
    Saan kaya mkakabili ng splash guard?

  10. Join Date
    Feb 2016
    Posts
    41
    #3310
    Tanong ko po lang, bakit yung mga lumang Crosswind parang nagsha-shake yung front bumper? Hindi ba dapat matibay

  11. Join Date
    Aug 2014
    Posts
    73
    #3311
    hi guys isa na po akong ganap na crosswind owners! kakukuha ko lang ng secondhand na 2001 isuzu crosswind xto matic. 15 years po ako naka gasolina baguhan ako sa diesel pasensta na di na makapag back read wala po kasi ako masyadong oras pero pag may oras nagbabasabasa naman ako dito kahit nung wala pa kong xto kaya nga na inganyo ako mag crosswind dahil dito hehehe matibay at matipid. ask ko lang

    1 paano mag recarbonize? tama ba recarbonize?

    2 talaga bang mabigat ang accelerator ng xto?

    3 every 10kms pms ano ano mga gagawen at papalitan maliban sa engine oil?

    4 hinihiter pa po ba ito or derecho start na sa umaga?

    5 san nakakabili at magkano po ang window rubber?

    6 gusto ko din maglagay ng rear bullbar mga magkano po ang pinaka mura?

    salamat po at godbless

  12. Join Date
    Aug 2014
    Posts
    73
    #3312
    pahabol po sa mga question po anung diesel ang ikakarga euro 2 or 4? salamat

  13. Join Date
    Sep 2013
    Posts
    39
    #3313
    Quote Originally Posted by abduljhacull View Post
    pahabol po sa mga question po anung diesel ang ikakarga euro 2 or 4? salamat
    all major oil copmpany here in PH are already Euro4 started last January, just go with the Euro4 diesel, it will be just fine with your ride, it will not do any harm to your engine, positive side the emission is much cleaner than euro2 diesels.

  14. Join Date
    Feb 2016
    Posts
    3
    #3314
    Mga Sir,tanong ko lang po ano kaya possible problem ng isang 2003 automatic crosswind pag ang speedometer nya ayaw gumana pero maski po tumatakbo ang sasakyan. Pag apakan mo yung gas parang hirap n sya tumakbo ng mabilis especially sa medyo matataas na lugar. Kung paatras naman po,wala po syang problema. Last month po nag overheat sya kasi di rin nmin napansin n gumana yung gauge, that time pinapalitan namin agad ng water pump. Pinatignan na po namin sa tatlong mekaniko pero di sila pareho ng evaluation,so di muna namin pinagawa. Pa help naman po baka may idea kayo. Thanks!

  15. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    2,615
    #3315
    Quote Originally Posted by carol pelietier View Post
    Mga Sir,tanong ko lang po ano kaya possible problem ng isang 2003 automatic crosswind pag ang speedometer nya ayaw gumana pero maski po tumatakbo ang sasakyan. Pag apakan mo yung gas parang hirap n sya tumakbo ng mabilis especially sa medyo matataas na lugar. Kung paatras naman po,wala po syang problema. Last month po nag overheat sya kasi di rin nmin napansin n gumana yung gauge, that time pinapalitan namin agad ng water pump. Pinatignan na po namin sa tatlong mekaniko pero di sila pareho ng evaluation,so di muna namin pinagawa. Pa help naman po baka may idea kayo. Thanks!
    The best way is to bring it to the casa for diagnosis and once you know the problem you can I have it fixed outside or in the dealer

  16. Join Date
    Feb 2016
    Posts
    3
    #3316
    Thanks for answering Sir pero baka po tumirik kami sa daan nyan. Malayo2 po ang casa sa amin.

  17. Join Date
    Aug 2014
    Posts
    73
    #3317
    Quote Originally Posted by priceman88 View Post
    all major oil copmpany here in PH are already Euro4 started last January, just go with the Euro4 diesel, it will be just fine with your ride, it will not do any harm to your engine, positive side the emission is much cleaner than euro2 diesels.

    sir maraming salamat po sa pag sagot salamat po.. may nabasa din ako dito about sa paglagay ng 2t? i aadvice nyo po ba din sa akin yon? or kahit hindi na po mag add ng 2t? dito ko lang kasi sa thread ng crosswind nababasa yung about sa pag add ng 2t

  18. Join Date
    Aug 2014
    Posts
    73
    #3318
    mga sir? ask ko lang nung time na naghahanap pa ako ng crosswind na xto sa dalwang unit na nakita ko napansin ko mag kaiba sila ng tunog yung una kong chineck pag nirev ko ng hanggang 3000 rpm may nadidinig ako na parang mapinong ugong. sa pangalawang unit na nakita ko nung nirev ko na hanggang 3000 rpm wala akong pino na ugong na nadinig as in tipical na tunog lng ng diesel. bat kaya ganon? may turbo sila parehas. posible ba na di na nag aactivate ang turbo pag wala akong mapino na ugong na nadidinig? or sajang di lang talaga sila parehas? same naman silan na good running condition pareho naman 4ja1 engine

  19. Join Date
    May 2009
    Posts
    1,990
    #3319
    Quote Originally Posted by abduljhacull View Post
    mga sir? ask ko lang nung time na naghahanap pa ako ng crosswind na xto sa dalwang unit na nakita ko napansin ko mag kaiba sila ng tunog yung una kong chineck pag nirev ko ng hanggang 3000 rpm may nadidinig ako na parang mapinong ugong. sa pangalawang unit na nakita ko nung nirev ko na hanggang 3000 rpm wala akong pino na ugong na nadinig as in tipical na tunog lng ng diesel. bat kaya ganon? may turbo sila parehas. posible ba na di na nag aactivate ang turbo pag wala akong mapino na ugong na nadidinig? or sajang di lang talaga sila parehas? same naman silan na good running condition pareho naman 4ja1 engine
    magkaiba lang siguro ang clearances ng mga engine parts. baka yung isa e hindi swak sa tune-up specs (valve clearance), etc.?

  20. Join Date
    Feb 2016
    Posts
    3
    #3320
    Sir eto nlng po tanong ko,ano po b yung gear drive at ano po effect nito once may deperensya?thanks!

Isuzu Crosswind Owners Thread [continued]