Tamaraw FX Owners

[Flipo]

[SIZE=3]mine is 3c turbo. but you can strap a ct9 turbo to the original 2c na engine ng fx na yong vacuum type para mag mukhang 3c. all parts of 3c and 2c are the same except yong sa engine block, crank shaft, piston and piston arms. the rest are the same from cylinder head, piston ring and others.[/SIZE]

[SIZE=3]marami na ako post regarding change engine from gasoline to diesel, from 2c to 3c, and from 2c ordinary to 2c turbo. brows mo na lang mga naunang post. complete details po yan from the budget to the spare parts needed.[/SIZE]

sir kuligligko
yung sa akin ay orig na 2C 1997FX model, at naplaitan lang ng piston ring (NPR), timing belt (Unita, orig), valve seal (replacement), at thrust bearing seal (NPR); tatagal pa kaya ito?

Thanks in advance

[yonngs07]

Good day mga sirs,im am newbie here at matagal na akong nagbabasa nga mga post dito kc very imformative.maraming salamat sa mga balak tumulong at tumutong na sa mga tanong.owner din ako ang 93 5k engine tommy,hehe tommy ang tawag ko sa kanya.marami na akong naayos sa kanya at balak pang may aayusin kung magka budget.nabili ko sya july last year sa manila at by land ako pauwi dito sa sultan kudarat. so far enjoy ako sa kanya kaso lang may kamahalan na ang gas dito nasa 48 per liter na.subukan kung makatulong sa mga nagtatanong kung may alam ako kahit experience ko lang sa pag rerepair kay tommy.Godbless sa ating lahat...

[alfredj]

mga sir help naman po.gusto ko ayosin ung fx namin 7k gas...dati kasi pag lumiliko may tumutog tapos matagal na hind nagamit ung fx halos 2 buwan.wala na ung tunog ngaun.bago ko po iuwi ng probinsya gusto ko ipaayos muna may tumunog na din kc sa ilalim, matagtag na po.ano po dapat ko ipagawa sa fx namin.? bago man lng iuwi sa probinsya.kailangan po ba palitan ung suspension? pwede po ba pataasin ung harap?pansin ko kasi mababa yong harap eh...magkano po kaya ang magagastos ko?

[alfredj]

mga sir help naman po.gusto ko kasi ipayos ung fx namin 7k gas, minsan may tumutunog pag lumiliko.matagtag na rin po ung ilalim.ano po dapat ko ipagawa?iuuwi ko kasi sa probinsya.kailangan ko po ba palitan ung suspension?pwede po ba itaas ung harap ng fx pansin ko mababa ung harap.magkano po kaya magagastos ko?

[midasproject]

[SIZE=2]First of all, ask ko lang kung anong type ng engine ito? Kasi nagchange engine na kami, sabi ni erpat 3c daw, pero sabi nung naglinis ng Nozzle Tip nung isang araw its either 2L, 3c or 3L daw. Ano ba talaga?



Then may unti pa akong katanongan:

1. Merong 2 tubes na di nakakabit? Nakaconnect ata sa carbs o ano ba to? Sabi sakin ng mechanic ko baka ito daw yung TURBO ng diesel engine ng FX, may naka try na bang ikabit ito? Kung meron saan ito ikakabit? (Please refer to picture for the tubes na binabanggit ko)



Ano ba itong inencircle ko ng color blue? Carbs ba ito? Kung meron man kasing turbo si FX, maganda sanang mapakinabangan hehe.





[/SIZE]

[midasproject]

Add'l pic of loose tubes.



And may nakita akong pagkakabitan ng tubes sa Cylinder Head pero di ko sigurado kung dun nga ang pagkakabitan ng mga yan. Di ko pa kasi naipapacheck sa mechanic namin, kaya bago ko gawin yun ask ko lang kayo for your opinions. Ito pala pic ng cylinder head.

[kuligligko]

pare, thats a 3c turbo engine. ganda nyan at malakas pa. mukhang walang alam mekaniko nyo. papaano naman naging 2L yan o 3L. naku naman ang layo itsura. yong maliit na hose na galing sa ulo ng injection pump, para sa vacuume yan. tama ilagay mo sa ulo ng vacuum sa taas ng cylinder head. hindi po carb yan. wala carb diesel engine. ulo injection pump yan for the vacuume.

magkano mo nabili makina mo at saan mo nabili. nagkaubusan kasi ng ganyan na makina dito sa baguio.

ano nga pala dati makina mo?

tingnan nyo yong mga hose na yan na malalaki. dapat may mga hose yong turbo from the engine block para sa tubig and oil. naku masisira yang turbo kung wala water line going to the engine block and oil line also to and from the engine block. ma trace mo naman kung saan galing. kung sa itsura pa lang ng makina hindi na ma identify nong mekaniko mo kung ano makina, i suggest magpalit ka mekaniko yong nakaka alam sa makinang yan. naku common engine yan kasi halos pareho lang yan sa original na 2c engine ng fx.

i use to own 2 fx with that 3C engine. 2 years ko ginamit yong isa with 3c then change to fx again na gas and change engine it to a 3C turbo and used it for another 3 years so 5 years na ako gumamit fx with 3c engine.

advice ko lang, to maximize the power of your engine, you need to remove the stock mufler ng tambotso mo and change it to a free flow. kung dati gasolina yan, kailangan palitan mo yong buong tambotso ng mas malaki. also kung dati gasolina yan, kailangan magpalit ka differential carrier ng pang diesel na 10:43 ang ratio.

[kuligligko]

thats my engine. pareho sa makina mo.

[sherlabs03]

based don sa stock jets ng 7k fx ko, Low - 115 at High - 165. Kanina ginawa ko Low - 100 at High - 150. Obserbahan ko pa ang fuel mileage for a few days kung may imrovement uli. Try ko lang kasi may nakita ako spare jets galing sa repair kit ko na pang 4k.

stapraxedes, bro hindi ko alam if meron ka na update nung ginawa mong adjustment. Okay ba yung Low -100 and High 150 setting sa 7K carb?

[midasproject]

Kuligligko
First of all, Thanks. Di ko narin matandaan kung saan namin nakuha makina (Banawe ata o may napagkuhanan kami rito sa Dagupan), may katagalan narin kasi siya sa amin. hehe. 2c diesel ang former engine na nakasalpak, nagpalit kami kasi ang bilis uminit ng 2c engine lalo na pag akyat kami diyan sa Baguio. Btw, from Dagupan lang pala ako.

Kailangan ko na talaga humanap ng marunong na mekaniko, pagalaw ko lahat including yung injection pump na sinasabi mo. Kanino mo ba pinagagawa yan iyo? Iipon nga muna ako, medyo marami rami narin kasi ang mga papalitan ko. Like, radiator, radiator fan, container ng coolant, set ng tires, atbp.

Kinang ng engine mo bro, nice. Parang bago parin. :D Kung meron ka pic ng engine showing yung mga tubes na sinasabi mo, ako na mismo magkakabit. Actually yung nagsabing baka 2L, or 3L engine ay yung naglinis lang ng Nozzle tip lang. Iba pa yung gumagalaw ng engine namin. Yun lang kasi specialty nila. hehe.

San ngayon naghuhunt din ako ng 3c engine manual, para mapag aralan.

Btw, meron kasing tumutunog din sa ilalim. Parang Clang clang clang* ba, nagpalit na nga ako ng 2 cross joints sa ilalim eh. Ganon parin, di ko na alam kung ano source nun. Hula ko kasi natamaan ang clutch sa ilalim kaya may bumabangga pag low speed high gear pa kami (like 4th gear, 35~40 ang acceleration. tipid mode, hehe). chassis kaya ito?

[yonngs07]

mine with 5k engine,lately lang ive changed from 115 135 to 105 120,sa friday mag outing kami hope maka tipid konti kc nasa 7kms/ltr with ac on ang fc ko.update nalang ako sunod..

[sherlabs03]

mine with 5k engine,lately lang ive changed from 115 135 to 105 120,sa friday mag outing kami hope maka tipid konti kc nasa 7kms/ltr with ac on ang fc ko.update nalang ako sunod..

yonngs07: Update ka sa fc mo after this weekend and update mo rin kung hindi sya sakal. Advance Happy Trip!

[kuligligko]

Kuligligko
First of all, Thanks. Di ko narin matandaan kung saan namin nakuha makina (Banawe ata o may napagkuhanan kami rito sa Dagupan), may katagalan narin kasi siya sa amin. hehe. 2c diesel ang former engine na nakasalpak, nagpalit kami kasi ang bilis uminit ng 2c engine lalo na pag akyat kami diyan sa Baguio. Btw, from Dagupan lang pala ako.

Kailangan ko na talaga humanap ng marunong na mekaniko, pagalaw ko lahat including yung injection pump na sinasabi mo. Kanino mo ba pinagagawa yan iyo? Iipon nga muna ako, medyo marami rami narin kasi ang mga papalitan ko. Like, radiator, radiator fan, container ng coolant, set ng tires, atbp.

Kinang ng engine mo bro, nice. Parang bago parin. :D Kung meron ka pic ng engine showing yung mga tubes na sinasabi mo, ako na mismo magkakabit. Actually yung nagsabing baka 2L, or 3L engine ay yung naglinis lang ng Nozzle tip lang. Iba pa yung gumagalaw ng engine namin. Yun lang kasi specialty nila. hehe.

San ngayon naghuhunt din ako ng 3c engine manual, para mapag aralan.

Btw, meron kasing tumutunog din sa ilalim. Parang Clang clang clang* ba, nagpalit na nga ako ng 2 cross joints sa ilalim eh. Ganon parin, di ko na alam kung ano source nun. Hula ko kasi natamaan ang clutch sa ilalim kaya may bumabangga pag low speed high gear pa kami (like 4th gear, 35~40 ang acceleration. tipid mode, hehe). chassis kaya ito?

[SIZE=4] GL ba yang fx mo bro? baka gusto mo sya ibenta. ako na mag aayos. baka pwede pa post yong picture fx mo. [/SIZE]

[kuligligko]

sir kuligligko
yung sa akin ay orig na 2C 1997FX model, at naplaitan lang ng piston ring (NPR), timing belt (Unita, orig), valve seal (replacement), at thrust bearing seal (NPR); tatagal pa kaya ito?

Thanks in advance

tatagal pa yan bro pero mas maganda sana kung genuine na din ipinalit nyo piston ring. every time na mag overhaul tayo or mag dukot ng makina, mas maganda genuine ang timing belt at piston ring. the rest, pwede na yong hindi genuine.

[Flipo]

tatagal pa yan bro pero mas maganda sana kung genuine na din ipinalit nyo piston ring. every time na mag overhaul tayo or mag dukot ng makina, mas maganda genuine ang timing belt at piston ring. the rest, pwede na yong hindi genuine.

Bro thank you sa reply mo.
Wala daw kasing genuine na oversize piston ring (di ko nabanggit na pina-oversize lang ng mekaniko); yung brand NPR Japan din daw ito, nabili ko sa Toyorama sa Banawe.

Yung genuine lang ay yung timing belt, the rest ay replacement.

TIA

[bongets16]

ayos ganda ng fx nyo sir! ma try nga rin papalitan yung shocks ng FX ni erpat para kahit paano e hindi makaldag sa harap hehehe! magkano ba shock absorber ng mga FX sir ?

[midasproject]

[SIZE=4] GL ba yang fx mo bro? baka gusto mo sya ibenta. ako na mag aayos. baka pwede pa post yong picture fx mo. [/SIZE]

Di ko sigurado brod eh, minana ko lang kasi kay erpats. Kaya gusto ko siya irestore sa dating performance at itsura. :D Sorry FXplorer ko not for sale. Tagal na kasi sa pamilya eh, dami na kami pinagdaanan, may sentimental value na, 1st owner kasi. Pag di natuloy pagkuha ko ng isa pang tsikot, itong FX ko na lang dress up ko. hehehe. Bakit, miss mo na ba magka FX? Hehe.

[yonngs07]

Mga kapatid!not so significant ang fc ko,from 6 to 8kms/l with ac on, 100-135 carb jet to 105-120 carb jet sa 5k engne ko.okey narin ang binago ng fc ng fx ko sa subrang mahal ng gasolina dito samin at 47per liter.na notice ko rin na hindi masyadong mainit at sakal ang makina.

[sherlabs03]

Mga kapatid!not so significant ang fc ko,from 6 to 8kms/l with ac on, 100-135 carb jet to 105-120 carb jet sa 5k engne ko.okey narin ang binago ng fc ng fx ko sa subrang mahal ng gasolina dito samin at 47per liter.na notice ko rin na hindi masyadong mainit at sakal ang makina.

Okay yan atleast meron improvement. Pwede din kaya to sa 7K? Anyways salamat sa update Yonngs07.


Also you may check this website and Join na rin: http://grupotamaraw.proboards.com/

[yonngs07]

sakal na yan sa 7k engine sir.medyo sakal na mga nung nilagyan ko ng 100 primary jet sa 5k engine ko.at least bumaba konti fc ko.