New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 238 of 330 FirstFirst ... 138188228234235236237238239240241242248288 ... LastLast
Results 4,741 to 4,760 of 6591
  1. Join Date
    Nov 2007
    Posts
    33
    #4741
    http://www.auto-searchphilippines.co...on_Cluster.jpg

    sir anong tawag nung nasa gitna nito? sira na kasi yung ganyan ko.. magkano kaya yung ganyan

  2. Join Date
    Nov 2006
    Posts
    338
    #4742
    Quote Originally Posted by promdiboy View Post

    ar462, oem foglights cost around 15k, yung sa lancer gagawan lang ng home made brackets.

    15K ang OEM foglights? ARUY!!! wala bang surplus nyan?

    ano gamet nyo? pang lancer din ba?

  3. Join Date
    Oct 2007
    Posts
    120
    #4743
    Hi Pajero Peeps;

    Let me tell you about my pre-owned newly acquired Pajero. It's a 2003 Fieldmaster 4X2 Ralliart edition w/ 31K on the odo. Pinakita ko na kay Joseph Atutubo & my suking mechanic. Pareho sila ng opinion na pwedeng tama yung odo after inspecting the unit. So far ito na ang nagawa ko these past 2 weeks, basically change all fluids 1] Change oil - Petron Trekker & Vic oil filter 2] Change ATF & power steering fluid - Unioil ATF Dexron II dahil ito yung gamit ng casa dito sa makati. 3] Change coolant - Unioil long life coolant - ito rin ang gamit ng casa - green yung color. 4] Change Brake fluid - Caltex DOT3. Sa ATF Dexron II gamit ko dahil ito yung specs sa manual & sa hood sticker. Pero mi nabasa rin ako na Dexron III pwede rin dahil backward compatible. I did not drain and change the rear differential & transfer case gear oil dahil malinaw pa nung binuksan. kahit yung brake fluid & power steering fluid konti lang ang dumi. I had the brakes cleaned & inspected - ok pa ang rear brake pads, pero pinapalitan ko na yung front brake pads ng OEM 3.5k sa la brava taft ave., dahil mas manipis na at hindi na siguro rin magtagal at nabuksan narin eh. In your experience ilang kms ba ang life ng OEM front brake pads? Basa yung front passenger carpet & I brought it sa aircon shop sa The Fort at yun drainhose lang pala hindi naka kabit ng maayos. Sabi rin ng aircon tech bantayan ko raw yung aux fan ng aircon ko. I plan to change motor oil every 4k dahil sa stop & go driving dito sa Maynila. So far so good & I'm happy with my Pajero FM. Mas madalas nyo na akong makita rito & hope it's ok w/ you guys.

  4. Join Date
    Apr 2009
    Posts
    17
    #4744
    ganun po ba idol pb? ang saket naman sa bangs...gastos na naman, hayz!...idol baka po mayron kayong mairefer na reputable shop for calibrate na medyo mura, medyo tight po kasi budget ko ngaun..and ang "tug" sounds naman, hindi po kaya shock shift un? may nabasa po kasi akong isang thread dito, na medyo similar sa remedy ko...

  5. Join Date
    Apr 2009
    Posts
    17
    #4745
    ganun po ba idol pb? ang saket naman sa bangs...gastos na naman, hayz!...idol baka po mayron kayong mairefer na reputable shop for calibrate na medyo mura, medyo tight po kasi budget ko ngaun..and ang "tug" sounds naman, hindi po kaya shock shift un? may nabasa po kasi akong isang thread dito, na medyo similar sa remedy ko...

  6. Join Date
    Aug 2006
    Posts
    121
    #4746
    I was about to start the car and go home na sana, kaso biglang ayaw magcrank. nagcrank and nagstart naman siya after a few tries, scenario is umiilaw naman lahat ng lights at indicator, ayaw lang magcrannkk pero suddenly after putting the key in start and after 2 seconds nagcrank na siya.
    para siyang matic na walang crank pag nakalagay sa D

    pagdating ko sa bahay nagstart naman siya ulit nung pinatay ko,
    Kanina umaga ok naman ang start ko.

    ano po kaya ang problem mga sir's?

    Thanks

  7. Join Date
    Nov 2006
    Posts
    338
    #4747
    hay buhay! hard starting nanaman ako pag matagal na napahinga FM ko. kapag pauwe na ko from work hirap start. pag umaga mga 2 times dapat. Newly replaced 3 glowplugs ng HKT-PM165. Mukang bumigay din. 1 month lang tinagal. will verify tom. Pero yung natitira kong isang OEM, buhay pa din.

    Sang shop ba mura ang OEM glow plugs naten? and ano real price nito? bili ko dati 1.8K each lang. yung iba shop ngayun 2.5K daw. mukang tinataga na din eh...

    recommendations naman mga paps...

    thanks

  8. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    1,977
    #4748
    sir AR.. i got mine sa commuter... 1100 yata or 1200
    glowplugs... commuter nasa masangkay between soler and recto.. look for vic.. very accomodating.. sabihin niyo nalang nirefer ni mighty

  9. Join Date
    Aug 2005
    Posts
    135
    #4749
    razor360, saan ang place mo? May nabasa ako from this thread na magaling na shop sa marcos Highway at reasonable price. sa Taytay Rizal ako nag pa calibrate plus palit ng injectors umabot lang sa akin ng 12K pero last year pa iyun. ang name ng shop ay BAL Diesel calibration center.

  10. Join Date
    Mar 2003
    Posts
    2,999
    #4750
    ar, yung pang lancer lang gamit ko, nung naluma prone sa moisture yung lens and faded na yung chrome reflector, though nilusong ko siya sa baha at nalubog talaga siya nitong huling bagyo lang, overall ok na naman na ako sa lancer replacement.

    17m, congrats on your new pajero, saakin oem brake pads ko pinapalitan ko every 50k kms, mga 1/8" nalang naiwan sa harap. sabay ko na pinalitan harap at likod.


    igixxi, inclinometer tawag diyan, katagalan nagleak yung oil niyan, silipin mo yung pics ni AC ng DIY reapair niya. nandito yung sa thread natin.

    razor, pagawa mo na yan, kasi pag pinipilit bombahin yung makina para mag start pakiramdam ko may nasisira sa makina, grabe yung palag at usok, baka may madamay pang iba, cant help you kung saan mura, promdi kasi ako. gudluck sa pajero mo

  11. Join Date
    Mar 2009
    Posts
    14
    #4751
    Quote Originally Posted by razor360 View Post
    ganun po ba idol pb? ang saket naman sa bangs...gastos na naman, hayz!...idol baka po mayron kayong mairefer na reputable shop for calibrate na medyo mura, medyo tight po kasi budget ko ngaun..and ang "tug" sounds naman, hindi po kaya shock shift un? may nabasa po kasi akong isang thread dito, na medyo similar sa remedy ko...
    Newbie here. Razor, had my FM calibrated 2 weeks ago because of same simptoms and satisfied sa outcome. Sa mindanao ave. ko pinagawa, cost me 5.2K.

  12. Join Date
    Oct 2007
    Posts
    120
    #4752
    Quote Originally Posted by promdiboy View Post
    ar, yung pang lancer lang gamit ko, nung naluma prone sa moisture yung lens and faded na yung chrome reflector, though nilusong ko siya sa baha at nalubog talaga siya nitong huling bagyo lang, overall ok na naman na ako sa lancer replacement.

    17m, congrats on your new pajero, saakin oem brake pads ko pinapalitan ko every 50k kms, mga 1/8" nalang naiwan sa harap. sabay ko na pinalitan harap at likod.


    igixxi, inclinometer tawag diyan, katagalan nagleak yung oil niyan, silipin mo yung pics ni AC ng DIY reapair niya. nandito yung sa thread natin.

    razor, pagawa mo na yan, kasi pag pinipilit bombahin yung makina para mag start pakiramdam ko may nasisira sa makina, grabe yung palag at usok, baka may madamay pang iba, cant help you kung saan mura, promdi kasi ako. gudluck sa pajero mo
    Thanks Promdiboy. Hindi pa ganun kanipis yung brake pads ko & wala pang screeching sound sa brake pad wear indicator. But its good to know that OEM pads last 50k. I was looking for Akebono replacements - sila kasi ang gumagawa para sa mga Japanese cars like Honda pero no stock. Pina engine grooming ko rin sa Citmotors - kasi mas kabisado nila what to avoid - Php700 ang charge pero well worth it - hindi ko pinalagyan ng engine dressing para hindi shiny.

    Yung 3 meter cluster ko ok pa pero mas madilim yung altimeter. Ganun pa talaga yun o busted bulb. Brightest ang compass, less brighter ang inclinometer.

    Razor, suggestion lang at tama si PB pa repair mo na at baka mapwersa yung starter mo.

  13. Join Date
    Sep 2005
    Posts
    110
    #4753
    mga bossing tanung lang sa aking 2001 FM... nung 2006 nagpaayos ako ng ercon palit receiver drier etc, (40K odo reading).... 20,000kms later / nagpacheck ako ercon sabi sa kin papalitan ulit reciver/drier....
    questions:
    1. korek kaya sila? quote sa akin is 10kpetot, discounted pa raw yun. chineck yung ercon ko using the 2 round gauges and the other one shows over 200(?) na value na ang normal daw is 150 lang. ibig sabihin daw may konting bara na ang system so to avoid na masira compressor kelangang gawin na raw.

    2. anu ba ang magandang preventive maintenance sa ercon natin? yearly cleaning?

  14. Join Date
    Nov 2007
    Posts
    33
    #4754
    Quote Originally Posted by dcarin14 View Post
    razor360, saan ang place mo? May nabasa ako from this thread na magaling na shop sa marcos Highway at reasonable price. sa Taytay Rizal ako nag pa calibrate plus palit ng injectors umabot lang sa akin ng 12K pero last year pa iyun. ang name ng shop ay BAL Diesel calibration center.

    sir sa e. dela paz ko pinacalibrate yung pajero ko.. yung bago mag petron mag right kana... if your on sta.lu going to katipunan..

    nagastos ko lang sa akin is 2.5k

  15. Join Date
    Nov 2007
    Posts
    33
    #4755
    Mga paps, san kaya ako makakabili ng mags... hinahanap ko kasi yung ralliart na web type

  16. Join Date
    Sep 2007
    Posts
    8,452
    #4756
    bro, si AC ang may nahanap na ralliart web mags, tanong mo siya

  17. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    40
    #4757
    Quote Originally Posted by AC View Post
    sir AR.. i got mine sa commuter... 1100 yata or 1200
    glowplugs... commuter nasa masangkay between soler and recto.. look for vic.. very accomodating.. sabihin niyo nalang nirefer ni mighty
    sir AC pang gen2.5 glowplugs ba yung price na yan? magkaiba kasi glowplugs ng gen2 at gen2.5. normal price ng glowplugs for gen2.5 ay 2.5k kaya ang bigat kung magpapalit ng apat.

  18. Join Date
    Sep 2005
    Posts
    110
    #4758
    dagdag tanung na rin.... anu ang magandang brand ng glow plugs na hindi oem and magkano? tumatagal ba sya?

    mejo may kamahalang ang orig na glow plugs eh...

  19. Join Date
    Oct 2007
    Posts
    120
    #4759
    Quote Originally Posted by pajojo View Post
    mga bossing tanung lang sa aking 2001 FM... nung 2006 nagpaayos ako ng ercon palit receiver drier etc, (40K odo reading).... 20,000kms later / nagpacheck ako ercon sabi sa kin papalitan ulit reciver/drier....
    questions:
    1. korek kaya sila? quote sa akin is 10kpetot, discounted pa raw yun. chineck yung ercon ko using the 2 round gauges and the other one shows over 200(?) na value na ang normal daw is 150 lang. ibig sabihin daw may konting bara na ang system so to avoid na masira compressor kelangang gawin na raw.

    2. anu ba ang magandang preventive maintenance sa ercon natin? yearly cleaning?
    Pajojo. 10k for a drier. Ang mahal nya bro. Dalhin mo kay Mang Mario for a 2nd opinion. Tawagan mo sya for an estimate tel. 9201708. For me I don't do anything to my A/C until magka problema - if it's not broken don't fix it - sa A/C ko lang yun & that's just me.

  20. Join Date
    Sep 2007
    Posts
    8,452
    #4760
    Quote Originally Posted by pajojo View Post
    dagdag tanung na rin.... anu ang magandang brand ng glow plugs na hindi oem and magkano? tumatagal ba sya?

    mejo may kamahalang ang orig na glow plugs eh...
    hkt glow plugs po sir. ako, gamit ko ngayon yun nirecommend ni pb sa akin na pm-165, kitahara brand. may pictures ako nun sa previous pages. also, meron pa silang glow plugs na pwede sa 4m40, cp-05 ang code niya. difference nilang 2, mas mahal yun cp-05, pero yun performance, yun ang hindi ko ngayon alam kung alin sa kanila ang mas ok. upon researching sa internet, walang pm-165 na direct replacement sa glow plugs ng 4m40, kundi ang direct is cp-05. kung sakali lang, eh try nyo ang cp-05 para lang makapag-compare tayo ng performance ng mga glow plugs natin.

Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]