Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

[fcuyugan_29]

Ano kaya mangyayari pg d umaandar intercooler fan?

[promdiboy]

fcuyugan, gayan din yung interooler fan ko, bihira lang din umandar. lalo pa tagulan ngayon, normal yan. why not try na irekta mo for 1 day na umaandar parati just to feel kung may difference ba sa hatak, post ka pics ng PDR mo. para makita namin, nakakakatuwa nga na makitang dentless yung pajero.

[fcuyugan_29]

Ok sir pb i will post pics sa pdr ko,i suspect na yung air temp switch my problem kasi i took it out and i put my finger inside the hole and rev it ok nmn circulation ng air then i put the switch back and rev it again,very hot na yung tail nung air temp switch d p ngeengage kung hot na yung puwet nya im sure mas hotter yung inside nya.i ask mitsubishi pamp.price is 2,056 pesos i wonder kung available ito sa outside autoshop ,ngtanong ako sa mga shop d2 wala daw .even sa casa order daw 3 to 4 days.yap maganda tala rides pg waland dent sarap linisan,sabi ni roy yung pdr guy bata ka pa daw sir pb bata ka pa daw sa amin.he he he

[promdiboy]

fcuyugan, dont worry too much sa intercooler, ok pa yan. pag umaandar naman tayo no need for the fan, hood scoop na bahala. pag naka stop lang tayo or slow moving traffic tsaka kailangan ng fan. buti naalala pa ako ni roy, mas matanda ako sayo bro. 29 kalang eh, kaidad mo yata si hayden . ako lagpas na sa calendar.

[testament11]

finally, yung queries ko regarding sa tulo, yung napost kong pics sa previous pages, naayos na namin ng erpats ko kahapon.

eto ang culprits, 2 oil seal at 1 o-ring. pero actually, 1 oil seal lang, yung deformed. yung 2 pinalitan nalang din namin para safe.


at eto ang steering gearbox ko nung binaklas namin. hindi ko akalain na sobrang bigat nito at nahirapan kami alisin eto dahil sa hirap kami dukutin ang bolts nito gawa ng nakaharang ang radiator sa daanan ng bolts.





after ng almost maghapon, naayos din at ang nagastos ko... 1.3k para sa repair kit ng gearbox at 240 petot para sa 3 bote ng stp power steering fluid.

[fcuyugan_29]

fcuyugan, dont worry too much sa intercooler, ok pa yan. pag umaandar naman tayo no need for the fan, hood scoop na bahala. pag naka stop lang tayo or slow moving traffic tsaka kailangan ng fan. buti naalala pa ako ni roy, mas matanda ako sayo bro. 29 kalang eh, kaidad mo yata si hayden . ako lagpas na sa calendar.

nirekta ko kahapon yung fan ngbyahe ako angeles to san fernando parang gumanda naman takbo siguri imagination ko lng yun he he he.naisip ko din na yung hoodscope na bahala dun,kasi ngworry ako sbi mo sa thread 15 mins after start gagana yung fan. 33 na ako yung 29 birthdate ko yun,mas malaki yung akin kesa kay hayden mini pajero jr. lng yung kanya

[promdiboy]

fcuyugan, yung pajero jr. niya maraming nang nahaliling malalaking bundok. batak na batak na sa gapangan yun. dati kasi nung nag idle ako sa garahe while listening to sounds, narining ko yung intercooler fan gumagana. maybe naka depend din sa outside temperature.

testy, oem ba yan ng pajero or pinalitan na nung kinonvert? parang hindi familiar saakin yung itsura.

[testament11]

bro pb, hindi na yan oem. pero oem naman yan nung pinsan ng pajero natin na hyundai galloper. ang hyundai galloper kasi, mando ang gearbox niya, so yan lang ang pwede na close compatible sa mga converted jdm pajero. since kauuwi ko lang, bukas ng umaga ko titignan ang result ng replacement namin. sana lang eh wala ng leaks para masaya!

[fcuyugan_29]

fcuyugan, yung pajero jr. niya maraming nang nahaliling malalaking bundok. batak na batak na sa gapangan yun. dati kasi nung nag idle ako sa garahe while listening to sounds, narining ko yung intercooler fan gumagana. maybe naka depend din sa outside temperature.

testy, oem ba yan ng pajero or pinalitan na nung kinonvert? parang hindi familiar saakin yung itsura.

ha ha ha ibang klase nga mini pajero ni hayden sir pb manual ba fieldmaster mo?may ask sana ako kasi pag nag first gear ako ok naman pajero ko ,pag nag 2nd gear ako ok pa rin, pag nagthird gear na ako nagbavibrate yung sasakyan,pag fourth and fifth ok nanaman wala namn vibration. sa third gear lng talaga,you have to step down the clutch para d magvibrate any of you encountered this?

[dcarin14]

Mga ka-Paje, Share ko lang itong link below regarding tyres. Magandang reading material;

http://www.carbibles.com/tyre_bible.html

May natutunan ako so I hope you'll like it too.

[RLX555]

fcuyugan,

Bro taga Pampanga ka ba? I'm from pampanga kasi eh, ikaw ba yung naka euro set up na grey FM?

Ifever, it's good to know na may kabalen ako dito para may kausap akong Pajero enthusiast na malapit lang dito sa akin.

PB,
sang ayon ako sa in depth analysis mo sa pajero jr ni Hayden... hehe!

[oliver1013]

gud am..nagpa change oil ako last saturday and sabi ng mechanic may tagas na daw 2 shocks ko, nung kinapa ko medyo moist nga siya and oily compared to the others, yung left side rear ko at right side front ko meron tagas..ano ba senyales neto palitin na ba? naayos po ba to?

Tapos kanina nakakinis naatrasan ko yung barrier sa sidewalk tinamaan yung step board ba yun sa likod sa ilalim ng towhook, pumasok siya tapos parang medyo nagbend yung bakal na pinagtuturnilyuhan niya tapos may gasgas ng konti yung stainless bumper ko...badtrip talaga.....Sorry guys just whining

[promdiboy]

testy, may natutunan nanaman ako sayo. kamusta turning radius ng gen 2 mo? yung local gen2 kasi ang laki ng turning radius compared sa gen 2.5. baka pag jdm naayos narin to.


fcuyugan, sorry bro di ako familiar. matic ako. but sa pagkakaalam ko naman sa manual usual palitin lang naman is yung clutch disk, release bearing and pressure plate. maybe sign na ng wear and tear.

oliver 1013, sorry to hear about sa damage. madali lang ibalik sa dati yung tapakan. yung stainless lang ang wala nang remdyo. sa shocks meron nagpapa ayos sa cruven, medyo pricey palitan ang oem shocks. kailangan pa sabay pianpalitan left and right side. kundi sisirain niya yung bago. imho get new oem para balik brand new ang ride.

rlx555,


handles handles anyone.

[fcuyugan_29]

rlx555 yap taga pampanga ako taga angeles ako kaw san ka sa pampanga,hindi ako yung nka euro setup stock lng akin kulay green na 99 4x4 fm manual akin.minsan kita tyo kung taga d2 ka angeles.sir pb salamt bk pg nagkapera papalit ko na lng clutch disc.release bearing and pressure plate

[testament11]

pb, turning radius ng gen 2 ko? horrible! hindi ganun kalaki ang kabig nya! dun nga sa trinoma, one time, pag u-turn ko, ang bagsak ko, eh outermost lane at hindi middle o steady sa inner lane. at hirap ako pagdating sa pagmamaniobra kung yun ang gamit ko. hindi talaga ganun kalaki ang turning radius nya.

bro fcuygan, di ba may problema ka sa intercooler fan mo? ako din nagkaproblema at ang good news lang eh pudpod na carbon brush ang inabot ko. mamaya konti post ko yung pictures ng ginawa ko sa intercooler fan ko

[testament11]

so guys, eto share ko lang ang problema ko sa intercooler fan ko.

nung nagpost si fcuyugan ng problema nya sa intercooler, bigla ko tuloy naisip kung kamusta na ang sa kin. at yun nga, napapansin ko na parang hindi na siya tumatakbo. at same din sa nangyari sa ating kasama. nung sunday, binaklas ko ang intercooler ko at tinignan ang fan. nirekta namin pero umiikot siya. mas lalo ako natakot na baka yung air switch na ang sira at malaking gastos na naman. kumuha nga lang si erpats ng tester para icheck ang continuity ng fan. nung iniikot namin ang fan, napansin namin na naglalaro ang continuity nya. hindi consistent ang palo ng tester. dahil dito, may conclusion kami na carbon brush eto. so ang ginawa namin, baklas yun fan.

eto ang commutator ng fan, makikita dito ang pudpod na carbon brush:




at eto naman ang casing ng intercooler fan natin:




so bumili kami ni erpats ng carbon brush. at ginamit pa namin ang pajero sa pagbili. tumakbo kami ng walang intercooler at dinig na dinig ang malakas na sipol ng turbo. kaso and bad lang, talsikan ang langis sa engine bay ngayon! so pinalitan namin ng brush at chineck ang thermostat. good to say, maganda ang palo ng thermostat ng intercooler at kinabit na namin sa pajero. and good to say, naayos ang intercooler fan ko. at ang kapalit, 1 daliri ko sa paa, nabagsakan ng socket wrench at pumutok, hahaha...

may question lang ako, paano ang buga ng fan sa intercooler, papunta ba sa intercooler o palabas? dito lang ako kasi medyo may tanong...

[badongski]

testament dapat yun ikot ng fan is papasok yun hagin papunta sa injection pump

[jru120]

ha ha ha ibang klase nga mini pajero ni hayden sir pb manual ba fieldmaster mo?may ask sana ako kasi pag nag first gear ako ok naman pajero ko ,pag nag 2nd gear ako ok pa rin, pag nagthird gear na ako nagbavibrate yung sasakyan,pag fourth and fifth ok nanaman wala namn vibration. sa third gear lng talaga,you have to step down the clutch para d magvibrate any of you encountered this?

ganyan din po yung paj ko. fm manual 4x4 din. may nakausap ako dito sa bohol, fm manual 4x4 din sa kanya, nagvavibrate din sa 3rd gear. baka normal lang talaga to sa fm manual 4x4 paj. pero pagnapagawa mo na yung suggestion ni sir pb, paki post na lang din po sir ang findings nyo. thanks

[testament11]

so tama nga ang buga ng hangin, palayo sa intercooler radiator at papunta ang hangin sa injection pump. salamat badong! akala ko eh mali ang wiring na ginawa namin, buti tama

[GOTCH@!]

mga sir,

question lang po, will I be able to fit this 7" projector type headlamp on my gen2 paj?



do you guys think it will have good light throw even though halogen lang muna gagamitin? then upgrade to HID later