Toyota Revo Owner's Club Details

[GTi]

Wider tires, much better especially bro sa curve roads, yung mga small pot holes tolerable na sa size ng tires mo ngayon,, best size talaga yung 14'' rims sa revo, I used before 16'' pero binalik ko na sa 14'', how much kaya ang OEM mags ng revo, balak ko ibalik sa stock

Hmm~ mura lang naman ata siguro yan if you go to the stores that do trade in. Kapag tinrade in mo yung 16 inchers mo siguro wala ka nang ibabayaran at may sukli ka pa. Ayaw mo ng 15 inch rims? Mas OK tingnan yung mga rims ng mga mas bagong Revo eh. Pero isang maganda sa 14 inch rims is mas mura talaga ang gulong.

Alam mo ba kung saan sa Banawe merong mabibilhan at maiinstall ng rear spoiler sa Revo? Nasa magkano ba yung ganon? Balak ko kasi lagyan, malaki talaga yung pagkaiba ng dating ng meron at wala. Mas maganda din tingnan kapag may 3rd brake light at as an added safety measure na rin.

[KIANTOT]

Hmm~ mura lang naman ata siguro yan if you go to the stores that do trade in. Kapag tinrade in mo yung 16 inchers mo siguro wala ka nang ibabayaran at may sukli ka pa. Ayaw mo ng 15 inch rims? Mas OK tingnan yung mga rims ng mga mas bagong Revo eh. Pero isang maganda sa 14 inch rims is mas mura talaga ang gulong.

Alam mo ba kung saan sa Banawe merong mabibilhan at maiinstall ng rear spoiler sa Revo? Nasa magkano ba yung ganon? Balak ko kasi lagyan, malaki talaga yung pagkaiba ng dating ng meron at wala. Mas maganda din tingnan kapag may 3rd brake light at as an added safety measure na rin.

Sold na yung 16 rims ko, yung 14 na gamit ko ngayon banana type, mas ok nga yung 15 tingnan pero kase mas ok parehas din ng size dun sa may van namin para pwede ipalit din ang gulong...

Maraming klase ng spoiler ng revo, mas ok kung OEM ang hanapin mo, yung sa friend ko nagpakabit din ng rear spoiler sa banawe pero hindi oem hindi maganda ang shape hindi bagay yung curve ng spoiler, kung sa casa mahal, sa apalit bro hanap ka dun, meron sa akin dati inaalok galing dun 3T petot lang, pogi points din sa revo pag may spoiler

[GTi]

Sold na yung 16 rims ko, yung 14 na gamit ko ngayon banana type, mas ok nga yung 15 tingnan pero kase mas ok parehas din ng size dun sa may van namin para pwede ipalit din ang gulong...

Maraming klase ng spoiler ng revo, mas ok kung OEM ang hanapin mo, yung sa friend ko nagpakabit din ng rear spoiler sa banawe pero hindi oem hindi maganda ang shape hindi bagay yung curve ng spoiler, kung sa casa mahal, sa apalit bro hanap ka dun, meron sa akin dati inaalok galing dun 3T petot lang, pogi points din sa revo pag may spoiler

Naku naman bro, Apalit ba? Baka naman mas marami ang igagastos ko sa gasolina kesa sa spoiler! :rofl: Pero more or less nagets ko na kung nasa magkano yung mga ganon. Pero ba sa mga store sa Banawe merong mahahanap na OEM na spoiler?

[KIANTOT]

Naku naman bro, Apalit ba? Baka naman mas marami ang igagastos ko sa gasolina kesa sa spoiler! :rofl: Pero more or less nagets ko na kung nasa magkano yung mga ganon. Pero ba sa mga store sa Banawe merong mahahanap na OEM na spoiler?

Hehe... kase kung malaki ang difference ng presyo mas ok dun, dati kase ang price ng OEM spoiler sa casa ha 10k kasama yung OEM na 3rd brake light, kung diyan sa banawe makakuha ka ng mas mababa, siyempre diyan ka na, baka hindi na ako updated sa presyo ngayon

[GTi]

Whoo~ Dami ng gastos ng Revo recently! A few days ago the battery failed for the 2nd time and it was found out that it had already lived out its life (November, 2009 pa yun) and was already due for replacement. Pinalitan ng bago for 3700 (may kaltas na ng 300 for the old bat). And then dumating na 5000kms interval so change engine oil (1 gallon Kendall 15W40) and oil filter na rin all for 1750. And just for good measure, the battery of the keyless entry failed narin! So I had to change that as well. :rofl:

[KIANTOT]

Whoo~ Dami ng gastos ng Revo recently! A few days ago the battery failed for the 2nd time and it was found out that it had already lived out its life (November, 2009 pa yun) and was already due for replacement. Pinalitan ng bago for 3700 (may kaltas na ng 300 for the old bat). And then dumating na 5000kms interval so change engine oil (1 gallon Kendall 15W40) and oil filter na rin all for 1750. And just for good measure, the battery of the keyless entry failed narin! So I had to change that as well. :rofl:

Okay pa din yung gastos bro huwag lang other mechanical problems, natapat lang, anung size gamit mong battery? 2SM or 3SM na?

[GTi]

Okay pa din yung gastos bro huwag lang other mechanical problems, natapat lang, anung size gamit mong battery? 2SM or 3SM na?

EXG na 3SM. Iba talaga kapag bagong battery... Isang one second flick nagstastart kaagad kahit napakalamig!

[crystalineblue]

* kiantot...

nabasa ko kasi sa previous post mo na may strainer ang fuel near the manifold, meron din bang strainer sa 1RZ (VX200) na makina?

Thanks.

[KIANTOT]

* kiantot...

nabasa ko kasi sa previous post mo na may strainer ang fuel near the manifold, meron din bang strainer sa 1RZ (VX200) na makina?

Thanks.

Not really familiar sa 1RZ fuel system, for my opinion wala po sir, yung strainer na sinasabi ko sa injection pump lang, mahina ba sir ang hatak?

[crystalineblue]

di naman. kaya lang napapansin ko, almost 5x a month, during cold start, then mag 1st gear and release clutch and press accelerator ko, parang ma choke siya ng 2-3 seconds bago tatakbo. napalitan ko na kasi ng fuel filter 3 months ago. baka kasi barado ang strainer kaya ganun. kung wala namang strainer, ano kayang problema nito?

[KIANTOT]

di naman. kaya lang napapansin ko, almost 5x a month, during cold start, then mag 1st gear and release clutch and press accelerator ko, parang ma choke siya ng 2-3 seconds bago tatakbo. napalitan ko na kasi ng fuel filter 3 months ago. baka kasi barado ang strainer kaya ganun. kung wala namang strainer, ano kayang problema nito?

yung sa diesel naman hindi ganun, bitin lang or parang sakal ang takbo kung madumi na yung strainer hindi ko sure kung meron din yan strainer, baka sa EFI niya sir o kaya kailangan lang iwarm up ng husto bago patakbuhin.

[Photoaddict]

Mga sir,

Tanong ko lang. We have a revo 2003 Gas Manual Transmission. 2.0L engine sya. Last sunday tinakbo ko sa NLEX, pag tapak ng 80-100kmh parang hirap na un makina. Nasa 3000rpm na ako, ayaw na tumulin. Bitin na bitin ako. While un sa bayaw ko 1.8L 2001 na AT, umabot pa ng 140kmh.

Ano po puwede gawin para tumulin tulin naman. Kahit nasa 120kmh man lang sana. Hindi mafigure out kung ano diff ng sa bayaw ko at sakin. Thanks!!!

[GTi]

Is this the first time you have brought your Revo out of town? Ang 1.8L naman ay kaya talagang umabot ng ganoong speeds. I've seen lots of them do that in various highways. 80-100km/h at 3000rpm is pretty normal naman ah. Maximum power for the 1RZ engine is 105hp*4800rpm if I remember right so malaki pa ang maaaring itaas mo. Speeds of 160-170km/h shouldn't be a problem. Yung diesel na Revo namin umaabot rin naman ng 80-100 at the vicinity of 3000rpm at kayang kaya pa yun umakyat ng 140 and above despite its maximum power being reached at 4000rpm. Considering the nature of our vehicles na old school engines ang ginagamit at hindi talaga pangmabilis, it is pretty normal na medyo hirap siya magprogress above the century mark after all 105hp lang yan eh, but it will given the stretch of road. Also, check if your Revo is in good condition. Baka naman hindi nakakahinga kasi clogged ang air filter mo oh kaya it is already due for oil change.

[revoGSX]

check po ninyo air filter kung madumi, replace fuel filter pag more than 40T kms na natakbo, tapos ano po fuel gamit nyo sa 1RZ?

possible din po na sliding clutch na kayo..

[Photoaddict]

I-check ko po bukas un air cleaner at fuel filter. Utol ko kasi gumagamit nito. Mileage 129,000. Engine 2.0 GSX. Naninibago siguro ako kasi sentra gamit ko ok naman po makina. Btw, pag nanginginig na sa 100kmh ano po ba dapat gawin para mawala un nginig? Thanks!

[KIANTOT]

^^ Pa wheel balancing nyo sir

[rotitelur71]

where in banawe or metro manila can i buy REVO VX200 accessories?

[nolicorpuz]

Mga sir,

Tanong ko lang. We have a revo 2003 Gas Manual Transmission. 2.0L engine sya. Last sunday tinakbo ko sa NLEX, pag tapak ng 80-100kmh parang hirap na un makina. Nasa 3000rpm na ako, ayaw na tumulin. Bitin na bitin ako. While un sa bayaw ko 1.8L 2001 na AT, umabot pa ng 140kmh.

Ano po puwede gawin para tumulin tulin naman. Kahit nasa 120kmh man lang sana. Hindi mafigure out kung ano diff ng sa bayaw ko at sakin. Thanks!!!

Mine is a SRJ AT 2001 model (purchased last June 2011). The same ang problem ko sa you just pagkatapos ko bilhin revo. So pinatune-up ko sya immediately sa servitek. Ang mga ginawa: change spark plugs, change air filter, change fuel filter, re-timing, and adjust efi. Pinaadjust ko na rin brakes ko. After that, at 110 kph (sa Coastal ko pa lang nasubukan, di ko pa nasubukan sa malaki exfress way like NLEX) nas 2400 rpm lang siya. At 80 kph, nasa 2000 rpm lang. If you have 80 kph at 3000 rpm with that 2.0 engine, baka di nakacondition yung engine. Have it check na lang sa servitek with a computer diagnostic device.

[badaboom]

*nolicorpuz

saan servitek kayo nag pa service sir? hindi lahat ng servitek may computer diagnostic (afaik) and how much is the overall cost of tune up?

[awoo]

mga sir i'm an owner of a 1998 revo dlx kami pa first owner kya napaka emotional ng wife ko sa pagbenta ng sasakyan so i'm wondering kung pwede convert ung manual to automatic since ung wife ko a/t lng alam drive. if ever possible would you recommend some shops. tia