Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

[promdiboy]

ikaw_ngaba, pag namamatay siya after starting, pwedeng may iba pang problem, pag glow plug problem dapat di na mamatay, experience ko kasi dati ganyan din hard starting and namamatay pag malamig pa makina, bumili ako glow plugs pero di parin nasolve yung problem, calibration na pala kailangan, test mo muna glow plugs mo using multimeter. 1k each din glow plugs na orig. sayang kung maling part mapalitan mo. hth

[ikaw_ngaba]

ikaw_ngaba, pag namamatay siya after starting, pwedeng may iba pang problem, pag glow plug problem dapat di na mamatay, experience ko kasi dati ganyan din hard starting and namamatay pag malamig pa makina, bumili ako glow plugs pero di parin nasolve yung problem, calibration na pala kailangan, test mo muna glow plugs mo using multimeter. 1k each din glow plugs na orig. sayang kung maling part mapalitan mo. hth

naku mga magkano po kaya ang pa calibrate ngayun at alin po ba ang parts na ika calibrate? at saan po ba ang maayos mag pa calibrate? ma check ba nila if kailangan talaga ng calibration? sensya na po talagang dito lang sa thread naliliwanagan pag dating sa kotse.

maraming salamat po sir promdiboy!

at sa lahat ng paj peeps na walang sawa sa pagtulong sa katulad kong walang alam kundi ang sumakay sa kotse..hope to meet all of you!

[promdiboy]

hindi rin ako sure sir, based lang sa nangyari sa pajero ko dati, the best na siguro kung pacheck niyo nalang sa suking mekaniko, para makita kung ano talaga problem, dami pwedeng reasons, it could be as simple as maintenance problem, like baradong air or fuel filters, pinaka worst na yung calibration ng injection pump,

kaya wag ka muna matakot sir,

[ikaw_ngaba]

hindi rin ako sure sir, based lang sa nangyari sa pajero ko dati, the best na siguro kung pacheck niyo nalang sa suking mekaniko, para makita kung ano talaga problem, dami pwedeng reasons, it could be as simple as maintenance problem, like baradong air or fuel filters, pinaka worst na yung calibration ng injection pump,

kaya wag ka muna matakot sir,

sana nga po ganun lang! baka maruming diesel lang ang nakarga (may koneksyon po ba yun?) paano po pala mag test ng glowplug using multimeter (ito po ba yung tester na ginagamit ng mga electrician?).

maraming salamat po uli sir PromdiBoy.

sensya na po kung madaming tanong, libre kasi eh.

[promdiboy]

sir ikawngaba, yup yun na yun, check mo for resistance bawat glowplug, but kailangan mo tanggalin yung metal na nagcoconnect sa 4 glow plugs para macheck mo isaisa.

[ikaw_ngaba]

sir ikawngaba, yup yun na yun, check mo for resistance bawat glowplug, but kailangan mo tanggalin yung metal na nagcoconnect sa 4 glow plugs para macheck mo isaisa.

sir promdiboy, again maraming salamat po!

[av8or5]

promdiboy: whats the name of the original mags of pajero.. the one in your signature? ralliart ba yun? whats the size of the tires installed? i think that style might look good sa strada.

or if anybody on this thread can answer my question.

TIA.

[ericksi16gl]

care to enlighten about do's and dont's before buying a 2.5 gen pajero? contemplating on a 99 FM...newbie on diesel engines..tia and more power!

[promdiboy]

av8or5, they call it ralliart rims but gawa lang yan ng rota, sa kanila ko nabili dati, di yata talaga ralliart yan, yung tunay na ralliart rims yung parang spider web na gamit nila sa dakar races. my tires are 275/70r16, 16x7 yung rim, stock tires dati is only 265/70.

ericksi16gl, test drive mo sir and listen for weird noises, drive mo sa lubak and siempre yung inetrior wag sana super laspag.

[ericksi16gl]

promdiboy- tnx for the response, got to view na the unit and surprisingly 34th km lang tinakbo nya..di ko pa test drive pero no smoke on 1 click sa ignition,tahimik naman tunog ng engine..pwede bang good buy ito? tnx ulit

[promdiboy]

sobrang baba ng tinakbo sir, mukhang nasa garahe lang yan, nasa 94k na yung akin 99 model din, dapat super fresh pa interior niyan. check mo maiigi parang ang baba masyado ng tinakbo for its age, pwede ba malaman how much binebenta?

[av8or5]

av8or5, they call it ralliart rims but gawa lang yan ng rota, sa kanila ko nabili dati, di yata talaga ralliart yan, yung tunay na ralliart rims yung parang spider web na gamit nila sa dakar races. my tires are 275/70r16, 16x7 yung rim, stock tires dati is only 265/70.

sir thanks.. you got PM

[ericksi16gl]

you've got PM sir promdiboy

[promdiboy]

ericksi16gl, sir super good buy na yan, I believe at that mileage naka stock tires parin yan, 45k ko naubos stock tires ko, dueller d689 stock niyan. siguro yan ang una mong dapat palitan bilis maubos niyan and madulas plus maingay pa.

av8or5, iba yung stock tires ng unang gen 2.5. these ralliart rims came out nung nilabas yung limited edition models ng pajero equipped with tracking system kaso nga lang 4x2 na sila. si PK ang nauna nagkaganito guamaya lang ako, I got mine 18k 4 pcs bnew from rota, mas mura na ngayon for sure. yung tires ko bfgoodrich AT. 6,500 each dati, nagtanong ako ngayon 7,500 na daw. meron ako pic na nasave dati ng limited edition na naka ralliart rims post ko pag nakita ko.

[promdiboy]

limited edition pajero, 2003 pa yan. gwapo na pajero na to,

[ericksi16gl]

yes, stock tires pa din, bridgestone dueller HT at walang tama ung web mags....haay sana totoo na ito, matagal-tagal na din ako naghahanap ng "right" pajero for the family..kung di dahil sa thread na to, wala akong ka-idea sa pajero..tnx and more power. update ko kayo

[dysdamon]

nkakasakit pala ng mata basahin ung whole 99 pages pero worth it dami ko natutunan.
sir tanong ko lang po kung saan road condition ideal gamitin ung S, M, H na selection for the shocks?

[promdiboy]

welcome to tsikot dysdamon, soft, medium and hard setting, ako nasasoft parati, pero pag sa zigzag nilalalagay ko sa hard para di gaano mag sway yung body, sa nlex pag mabigat karga ko sa hard ko rin nilalagay para di maalon yung ride, it really depends sa gusto mong ride, pwede mo rin laruin tire pressure mo, tigasan mo and set it to soft or vice versa,

check mo rin shocks mo, mga 70k kms lang life niyan before masira, lalo na sa rear. medyo mahal din yan nasa 8k per pc.

[dysdamon]

Sir thank you at least ngayon may clue nako tungkol dun sa shocks adjustment. na adjust ko na rin po yung tire pressure 26F 29R, nagulat ako nung pina chek ko before adjustment iba iba ung tire pressure ranging 39 to 48 ung apat.

nasa 48k palang po ung tinakbo nung sasakyan sinubukan ko na rin po yung yugyug test while the engine is on maayos pa naman po ung mga shocks. Sir yung light indicator ng seatbelts paano technique na ma off yun kasi lagi nman mag isa lang ako gumagamit medyo nkaka inis na naka on lagi? ang ginagawa ko lang ngayon i seatbelt ung passenger side kahit walang tao.

[promdiboy]

dysdamon, walang seatbelt warning yung akin, bakit sayo meron? imported ba pajero mo sir? anyway, try mo hanapin yung socket sa ilalim ng upuan na connected sa seatbelt, i'm not sure kung pareho yan sa new pajero seatbelt warning.