Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

**dysdamon** · January 17th, 2008 09:46 AM

Opo sir PB gen 2 po na surplus from cebu, hanapin ko po yan mamaya, parang napansin ko na rin po yan yung wire extending from the center console. thanks

**dysdamon** · January 18th, 2008 05:16 PM

just wanna share some pics

comments are welcome

**promdiboy** · January 19th, 2008 05:21 AM

nice interior sir dysdamon, ganda rin ng auto climate control

**dysdamon** · January 19th, 2008 08:23 PM

sir more q's ang sabi po nung seller nito eto raw po fieldmaster nila sa japan kasi tinanong ko siya bakit fieldmaster ung nkalagay na sticker sa gilid eh gen 2 po ung kaha nung sasakyan, is he telling the truth o na sales talk lang ako?

sir thank you auto climate control pla tawag dun

ngayon ko lang nlaman yun.

**promdiboy** · January 19th, 2008 11:22 PM

di rin ako familiar sa japan pajero, ang alam ko shogun ang tawag nila doon. from the looks of your pajero, naka 2.8 4m40 engine na and yung interior and dashboard pang firldmaster na, yung body lang niya ang hindi pareho.

**kha** · January 20th, 2008 08:52 PM

sir dysdamon, fieldmaster po yan..meron din po gen2 fieldmaster na lumabas dito..98 model, if i am not mistaken, gen2 body 4m40 engine, it has a fieldmaster sticker sa front fender, side facing third row seat

**ptk675** · January 20th, 2008 10:33 PM

maganda ang conversion, makinis in and out

**dysdamon** · January 21st, 2008 10:02 AM

Sir Kha, thanks po sa inputs balak ko na sanang tangalin ung mga sticker na nka lagay fieldmaster kasi bka kako ma bansagang trying hard ung sasakyan.

Sir ptk675, thanks you po nd po ganyan itsura niyan nung nkuha ko ang gaspang na ng pintura kaya lang nabuhay nung na detail ko

**garci** · January 23rd, 2008 05:35 PM

Originally Posted by promdiboy

welcome to tsikot dysdamon, soft, medium and hard setting, ako nasasoft parati, pero pag sa zigzag nilalalagay ko sa hard para di gaano mag sway yung body, sa nlex pag mabigat karga ko sa hard ko rin nilalagay para di maalon yung ride, it really depends sa gusto mong ride, pwede mo rin laruin tire pressure mo, tigasan mo and set it to soft or vice versa,

check mo rin shocks mo, mga 70k kms lang life niyan before masira, lalo na sa rear. medyo mahal din yan nasa 8k per pc.

70kms ba talaga ang life ng shocks nya? I had my 2000 Pajero checked last year kasi may naririning akong squeaks while braking. Akala ko kasi pudpod na ang brake pad ko.

While checking the pads the mechanic pointed out na may tama na daw ang isa sa mga shocks ko. Pinakita nya na may oil na sa paligid ng shocks kaya pinapalitan ko na rin.

Naloko kaya ako? Di kasi ako marunong tumingin kung ok pa ang shocks or not.

Reputable shop naman pinuntahan ko and highly recommended ng mga tiga tsikot.

26th km lang ang tinakbo nya at that time pero I must admit na lagi kong nilulubak ito dati pag wala akong passengers.

**promdiboy** · January 23rd, 2008 10:15 PM

hello garci,

imho tama naman kung nakita mo nag oil leak yung shocks talagang sira na, depende rin sa driving and roads na dinadaanan mo. i think ang malakas makasira ng shocks is kung parati ka may cargo na mabigat. since ang purpose ng shocks is to stop the springs from being too bouncy, kaya pag loaded talgang maglalaro more than usual shocks mo. di po ako expert but this is just my opinion,

sir did you replace it with oem shocks na adjustable?