Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

[elcapitan]

greetings!
itatanong ko lang sana sirs kung san pwede magpagawa nung washer mod upgrade. salamat sa pag tugon

[promdiboy]

larshell, no idea how much yung thermostat, di ko pa nagalaw yan. naalala ko pala dati nagpalit na ako ng coolant temp sensor, baka pwede ito din ang cause kaya nagbabago temp reading mo. forgot nga lang magkano kuha ko nito. madali lang kalasin yung coolant temp sensor try cleaning the tip first baka napuno lang ng kalawang. nasa right side siya ng valve cover, bago mag glowplugs. nakatusok sa engine with a socket sa pwet. kung gusto mo makasiguro pwede mo testing yung temp sensor ng MS mo. wala naman kakalasin diyan socket lang then ikot ikot na.

instech, imho wag mo na pacasa, kaya na ng suking mechanic mag maintainance ng pajero natin, just go to banawe for oem parts and sa gasoline station to change all your fluids. malaki mamumura mo. 80k is replace all fluids, ang dami niyan ATF, engine, diffs, transfer case, radiator, brake and steering fluids. and the usual air, oil, fuel and AT filter. optional pa brake pads. DIY ko some of my maintenance, kaya medyo memorize ko pa price ng parts ko.
1,200 air filter, 1600 oil filter, 1700 fuel filter, 1600 AT filter, 6,100 total sa oem parts. coolant, wilkins, additive (anti rust) and flush roughly mga 1k. diff oil, AT oil and transfer case oil plus pa grease na yung mga nipples ng suspension inabot ako 1,400 sa gasoline station kasama na engine wash. engine oil turbo XP synthetic 500 x 6 = 3k or mineral mga 150 x 6 lang, . labor diyan is change oil 150 lang and AT filter replace 500 pesos. ganyan gastos ko. mga 12k lahat kung synthetic. sayang din yung 5k pwede na upgrade speakers pajero mo. Im not sure kung meron pa dagdag na service sa casa na hindi ko namention. baka alignment dagdag pa nila. but If you really want mag casa para walang sakit ng ulo ok din naman, just dont forget to ask for a 10 percent discount kay bong sa carworld pampanga, try to tell him na kaya ka nagpacasa kasi may nagsabi sayo na may less 10% siya binibigay. madali lang kausapin yun basta chikahin mo lang. HTH

elcapitan, medyo mahirap pagawa sa labas yan, kasi di ka nila maiintindihan, parang remedyo kasi yan kaya di nila maiintindihan paano gagawin. ang best way siguro is print mo yung step by step instruction pati pics ni pajero idol na si PK , then show it sa suking mechanic, Im sure mas madali kayo magkakaintindihan. yung paghahanap lang ng mas mahabang screw ng wastegate ang problem siguro, hopefully meron sila makunan. HTH

[dahc]

instech, imho wag mo na pacasa, kaya na ng suking mechanic mag maintainance ng pajero natin, just go to banawe for oem parts and sa gasoline station to change all your fluids. malaki mamumura mo. 80k is replace all fluids, ang dami niyan ATF, engine, diffs, transfer case, radiator, brake and steering fluids. and the usual air, oil, fuel and AT filter. optional pa brake pads. DIY ko some of my maintenance, kaya medyo memorize ko pa price ng parts ko.
1,200 air filter, 1600 oil filter, 1700 fuel filter, 1600 AT filter, 6,100 total sa oem parts. coolant, wilkins, additive (anti rust) and flush roughly mga 1k. diff oil, AT oil and transfer case oil plus pa grease na yung mga nipples ng suspension inabot ako 1,400 sa gasoline station kasama na engine wash. engine oil turbo XP synthetic 500 x 6 = 3k or mineral mga 150 x 6 lang, . labor diyan is change oil 150 lang and AT filter replace 500 pesos. ganyan gastos ko. mga 12k lahat kung synthetic. sayang din yung 5k pwede na upgrade speakers pajero mo. Im not sure kung meron pa dagdag na service sa casa na hindi ko namention. baka alignment dagdag pa nila. but If you really want mag casa para walang sakit ng ulo ok din naman, just dont forget to ask for a 10 percent discount kay bong sa carworld pampanga, try to tell him na kaya ka nagpacasa kasi may nagsabi sayo na may less 10% siya binibigay. madali lang kausapin yun basta chikahin mo lang. HTH

sir, that was very informative. sir ask ko lng mag ka iba ba ung atf, at oil and transfer case oil? and if mag papalit ng at filter, mag ddrain ba lahat ng atf? thanks:smiley:

[promdiboy]

dahc, yes bro iba iba,
AT and power steering = ATF dexron 2, sa gas stations.
diffs = gear oil sae 90 GL4 rating, sa gas station
transfer case = gear oil sae 90 din but GL5 rating, I used castrol gear oil. 4x4 models only

hindi ma drain lahat ng ATF pag palit filter, just drain and refill every 20k kms.

[elcapitan]

thanks sir pb. itanong ko na din sir kung ano ba maganda gawin para medyo magimprove ang acceleration ng fieldmaster? thanks in advance ha

[dahc]

dahc, yes bro iba iba,
AT and power steering = ATF dexron 2, sa gas stations.
diffs = gear oil sae 90 GL4 rating, sa gas station
transfer case = gear oil sae 90 din but GL5 rating, I used castrol gear oil. 4x4 models only

hindi ma drain lahat ng ATF pag palit filter, just drain and refill every 20k kms.

thanks bro. actually sliding na ung transmission ko. i did drain my atf the last time i had my oil changed. naghahanap ako ngyn na ibaba ung buong tranny pan para malinis. nagtanong ako sa gasoline station drain lng dw ginagawa nila. sayang naman baka makuha sa atf. color brown na kase ung atf ko e.

[dahc]

sir, promdiboy ask ko lng kung anong led bulb ung mga nagamit mo sa instumental panel and dash? im planing to order one din kasi.. thanks

[promdiboy]

elcapitan, talagang mabagal talaga acceleration ng pajero natin, :old: :old: :old: what I do pag ramdam ko bumagal pajero ko, (pero mabagal parin ). no cost ito,. bugahan mo ng air compressor air filter or replace if necessary (very important make sure hindi restrictive) and taasan mo tire pressure ng gulong mo to 36 psi. by doing this makakafeel kana ng konting gaan.

dahc, sa gas station drain refill lang talaga, pag change AT filter, hindi naman masyado complicated. bubuksan lang yung AT oilpan makikita na agad AT filter, si speedyfix kayang kaya yan. hindi lang ako familiar pag sliding na tranny. try mo muna palit filter baka sakal na masyado ang daloy ng ATF. umiilaw na ba yung AT warning light mo? silipin mo rin yung ATF cooler baka hindi na gumagana fan. sa leds any peanut bulb base na leds pwede basta wag lang malaki masyado yung ulo. back read nalang a few pages back meron na tayong kasamahan na may nabilhan locally.

[larshell]

larshell, no idea how much yung thermostat, di ko pa nagalaw yan. naalala ko pala dati nagpalit na ako ng coolant temp sensor, baka pwede ito din ang cause kaya nagbabago temp reading mo. forgot nga lang magkano kuha ko nito. madali lang kalasin yung coolant temp sensor try cleaning the tip first baka napuno lang ng kalawang. nasa right side siya ng valve cover, bago mag glowplugs. nakatusok sa engine with a socket sa pwet. kung gusto mo makasiguro pwede mo testing yung temp sensor ng MS mo. wala naman kakalasin diyan socket lang then ikot ikot na.

Bnew, Yong coolant temp sensor ko pero replacement lang hindi orig.
Napalitan ko narin thermostat ko 900petot. Oring lang sira nag thermostat ko. Pumapasok ang tubig kahit sarado yong thermostat. Ok na sya ngayon.

BTW, when I remove my step board and Mud guards. I discover rust, share ko lang kasi baka meron narin kayo especially 2000model and below. Minor lang naman nakita ko, kaya lang dapat maagapan. Thanks!

[JJCarEnthusiast]

sorry guys wasn't able to reply kasi tsikot was down for the last nights where it is the only time that i can go here.

PB: yan din yung advise ng aircon specialist ata yun na bka sira na daw ang compressor. yan na ang sunod na patitignan namin.

na drive ko ang pajero ng lolo ko kanina in traffic condition hehehe wala lang

kahapon and last day ayaw nyang umandaw akala namin sira ang injection pump. sabi nung isang mechanic d2 samin eh hose lang daw. nang napalitan na ng hose ayaw parin. tinry na nila na i direct ang krudo sa injection pump ok naman. kaya tinignan ang fuel line. ayun pag tanggal ng tank eh grabeh ang dumi ng krudo. dahil pala yun sa barrel-barrel na krudo na binibili ng grand father ko sa somewhere in bukidnoon. nilalagay nya sa pajero and truck nya. hndi namin naisip na madumi yun. tsk tsk. big mistake kanina pag sakay ko smooth na ang takbo nya tuwang tuwa ako. at minimized na ang mga sounds sa loob.

[junerski]

good day!

question lang mga sir... im one of those who used the lancer fogs for our pajero... pwede po ba papalitan yun to HIDS?

and ilang liters usually po ba ang nagagamit for ATF replacement?
how much per liter and yung filter na rin... im planning on replacing the ATF coz medyo hindi na mamula mula ang kulay.
thanks

pajero RULES!

[promdiboy]

larshell, saan mo nakita yung rust? tinanggal ko lang din yung mga mudguards dahil pinarepaint ko na. di ko napansin na may rust. makapal yung rustproofing sa area ng stepboards. every change oil ko pag inaangat sa lifter, sinisilip ko pang ilalim wala akong nakita. ive seen some gen 2.5 na kinakalawang sa paikot ng windshield. btw kailan pala bday ng pajero mo? I got mine oct 8, 1999.


junerski, Im only guessing yung H3 bulb kasi ng foglights isang wire lang. ang HID bulb 2 wires going to ballast. kailangan lang ng konting modification para mapadaan yung 2 wires. may komting sisirain lang particularly sa butas na nilalalabasan ng wire ng housing. I think its possible. sa ATF mga 3 to 4 liters lang kung drain lang. pag palit pati filter mga 6 liters. take note always check your atf level pag naka on engine, laruin mo yung gear shift form drive to park para umikot yung oil. pag patay engine may tendency tumaas yung level pag start mo, hassle mag tanggal uli.

[larshell]

PB, Mostly ang rust sa area na cover ng step board and rear mudguards. Bulutong lang naman kaya madali lang matangal. Pinabalutan ko ng undercoat after removing rust.

[junerski]

larshell, saan mo nakita yung rust? tinanggal ko lang din yung mga mudguards dahil pinarepaint ko na. di ko napansin na may rust. makapal yung rustproofing sa area ng stepboards. every change oil ko pag inaangat sa lifter, sinisilip ko pang ilalim wala akong nakita. ive seen some gen 2.5 na kinakalawang sa paikot ng windshield. btw kailan pala bday ng pajero mo? I got mine oct 8, 1999.


junerski, Im only guessing yung H3 bulb kasi ng foglights isang wire lang. ang HID bulb 2 wires going to ballast. kailangan lang ng konting modification para mapadaan yung 2 wires. may komting sisirain lang particularly sa butas na nilalalabasan ng wire ng housing. I think its possible. sa ATF mga 3 to 4 liters lang kung drain lang. pag palit pati filter mga 6 liters. take note always check your atf level pag naka on engine, laruin mo yung gear shift form drive to park para umikot yung oil. pag patay engine may tendency tumaas yung level pag start mo, hassle mag tanggal uli.

thanks promdiboy. update ko rin kayo kung umubra... home service installation kasi

[instech]

instech, imho wag mo na pacasa, kaya na ng suking mechanic mag maintainance ng pajero natin, just go to banawe for oem parts and sa gasoline station to change all your fluids. malaki mamumura mo. 80k is replace all fluids, ang dami niyan ATF, engine, diffs, transfer case, radiator, brake and steering fluids. and the usual air, oil, fuel and AT filter. optional pa brake pads. DIY ko some of my maintenance, kaya medyo memorize ko pa price ng parts ko.
1,200 air filter, 1600 oil filter, 1700 fuel filter, 1600 AT filter, 6,100 total sa oem parts. coolant, wilkins, additive (anti rust) and flush roughly mga 1k. diff oil, AT oil and transfer case oil plus pa grease na yung mga nipples ng suspension inabot ako 1,400 sa gasoline station kasama na engine wash. engine oil turbo XP synthetic 500 x 6 = 3k or mineral mga 150 x 6 lang, . labor diyan is change oil 150 lang and AT filter replace 500 pesos. ganyan gastos ko. mga 12k lahat kung synthetic. sayang din yung 5k pwede na upgrade speakers pajero mo. Im not sure kung meron pa dagdag na service sa casa na hindi ko namention. baka alignment dagdag pa nila. but If you really want mag casa para walang sakit ng ulo ok din naman, just dont forget to ask for a 10 percent discount kay bong sa carworld pampanga, try to tell him na kaya ka nagpacasa kasi may nagsabi sayo na may less 10% siya binibigay. madali lang kausapin yun basta chikahin mo lang. HTH

Hi pb. Thanks for the information. Ang laki nga talaga ng difference kung hindi sa casa ang maintenance service ano? Exciting siguro pati kung DIY ang ilang items. Sandali lang kasi ang bakasyon ko sa Pilipinas and mas convenient sa akin magpa-casa. Mula ng nabili ang Fieldmaster ko last 2003 ay casa na palagi (sa Citimotors Las Pinas). Now i will try Mitsubishi Pampanga kasi sa Bataan na ako naka-settle. Anyway, i got in contact with Dong Manalac of Carworld Mitsubishi Pampanga and here was the estimate that he gave me for the 80K kms Heavy Checkup of the Pajero Fieldmaster:

Labor:
Perform heavy checkup = 2,145.00
Wheel balancing and tire rotation = 492.80
Wheel alignment = 1,400.00
Complete wash = 865.00

Parts:
Oil filter = 1,908.48
7 liters Fully synthetic motor oil = 3,920.00
Air filter = 1,024.80
Fuel filter = 2,238.88
5 liters coolant = 758.24
3 liters gear oil = 558.00
5 liters ATF (Caltex) = 1,012.25
Engine flush = 250.00
Brake cleaner = 250.00
Fittings grease = 223.96
Weights = 300.00
Fuel system cleaner = 530.00
Windshield cleaner = 140.00
Anti-rust penetrant = 195.00

Labor = 4902.80
Parts = 13,309.61

Total: 18,212.41 pesos

I still have to inquire kung meron silang 10% discount sa total cost. They informed me that it will take 4 hours for the whole service.

[promdiboy]

larshell, di ka ba nahirapan alisin yung screw ng mudguards na nakadikit sa stepboard. yung 4 screw na walang ulo. yung akin kasi pagpihit ko ng nut sa ilalim sumama yung ulo kaya merdyo nahirapan ako alisin. ilang liters pala ng oil gamit mo sa pajero mo?

nelany, My tire pressure is 32 psi sa harap. 34 sa likod. Im using ordinary kyb fluid shocks kaya malambot shocks ko, kaya tinigasan ko gulong ko para hindi masyado maaalon.

instech, mukhang reasonable naman ang price ng parts, sa labor lang talaga mahal. hmmm di nila papalitan AT filter mo. at 80k rin napalitan ko akin. medyo makapal narin dumi. dont forget yung coolant flush bago nila refill. imho pwede mo wag na pagawa alignment sa kanila kung wala ka naman problems ng kabig or uneven wear ng tires. the only time nagpa align ako sa pajero ko was nung pinapalitan ko lahat ng front suspension parts ko at 100k kms and nung nagpalit ako 4 tires. last february 2008 ako huling pumunta sa caraworld pampanga and singil saakin sa turbo XP is 500 per liter tapos may 10% discount pa. mukhang nagtaas na sila ng price. parang sobra yata yung 7 liters na oil, for sure may sobra yan.

[larshell]

larshell, di ka ba nahirapan alisin yung screw ng mudguards na nakadikit sa stepboard. yung 4 screw na walang ulo. yung akin kasi pagpihit ko ng nut sa ilalim sumama yung ulo kaya merdyo nahirapan ako alisin. ilang liters pala ng oil gamit mo sa pajero mo?

I did not touch those screws kasi mahirap talaga pihitin yan. What I did was I detached the step board with it. Hindi ako nahirapan madali lang pag kasama mo sya tinangal. Pero I saw our tinsmith using this special grip. Parang vice grip that is shape like square clamp. Baka pwede yon pang hawak sa rounded head screw.

Using 6lts of oil with my Pajero engine.

[nelany]

nelany, My tire pressure is 32 psi sa harap. 34 sa likod. Im using ordinary kyb fluid shocks kaya malambot shocks ko, kaya tinigasan ko gulong ko para hindi masyado maaalon.

Thanks PB. Pareho ng tire pressure ang gamit ko. Baka pag mataas pa dito yung pressure ay madaling sumabog pag malubak.

[promdiboy]

larshell, may ganyang tool pala. too late pinilit ko na lahat eh. hehe medyo nalilito nga ako sa oil capacity ng pajero. parang may idea na ako kung bakit nagbabago. I used VIC filter dati nung hindi ako makakuha ng oem dito, 6 liters nga sakto. oem filter ko almost 6 and 1/2 liter nagagamit ko. mas maliit siguro ng konti yung VIC filter.

nelany, kayang kaya ng AT tires yan, rating ng tires ko is max 65 psi. pag byahe ako with stocks kinakargahan ko hanggang 40 psi.

[larshell]

PB,

Yes, I'm using Vic Filter now yong 4D56 kaya siguro hindi pa naubos yong 6Lts. may natitira pang konti. Kapag ginagamit ko yong filter for 4M40 (VIC) yun may drain plug sa ilalim yun 6lts sakto.