Talagang matanda na yung FM natin. Puro replacement at repair na ang pinag uusapan natin.
PB, PM kita pag nag pa install na ako ng DevilsOwn at nung boost controller.![]()
Talagang matanda na yung FM natin. Puro replacement at repair na ang pinag uusapan natin.
PB, PM kita pag nag pa install na ako ng DevilsOwn at nung boost controller.![]()
Talagang matanda na yung FM natin. Puro replacement at repair na ang pinag uusapan natin.
PB, PM kita pag nag pa install na ako ng DevilsOwn at nung boost controller.![]()
[quote=nelany;1208113]Talagang matanda na yung FM natin. Puro replacement at repair na ang pinag uusapan natin.
hehehe ok lang nelany kahit matanda na hangang may peyesa mabibilhan palitan ng palitaniba parin dating pag naka pajero
![]()
[quote=nelany;1208113]Talagang matanda na yung FM natin. Puro replacement at repair na ang pinag uusapan natin.
hehehe ok lang nelany kahit matanda na iba parin ang dating pagnaka pajero![]()
note ko lang pb, nagkaroon din ako ng ganyan leak sa pajero ko. ang culprit, 1 o 2 o-ring ang bumigay. tapos lose tread na yung nut na yan. pinamachine shop pa namin ni erpats yan at sa awa naman ng Diyos, hindi na naulit ang problema. yun lang, nasa ilalim ng gearbox ang leak ko ngayon
haaayy speaking of tanda, ngayon ko lang nabibilang kung gaano narin ako katanda,I got my pajero when I was 22. bilis lumipas ng panahon,
badongski, kala ko langis eh,tagal ko tinitigan yung pic mo, ngayon ko lang nakita loob niyan,
testament, sabi nga ng mechanic ko madalas nga daw diyan una tumatagas, nakita ko yung lumang O ring para na siyang plastic texture brittle na, ang lambot nung bagong O ring gomang goma, mukhang tumigas dahil sa init yung luma. hindi na ako familiar sa steering gearbox. ang alam ko lang diyan yung pinipihit para tumigas or gumaan yung steering.
ganito kasi, based on experience namin ng erpats ko, sa steering gearbox, oras na may nagleak, sa malamang, o-ring ang bumigay. 3 times na namin nakitaan ng leak yun, at o-ring ang dahilan. yun nga, malutong na marupok na o-ring ang dahilan ng leak. kaya ganun dahil tama ka, sa init at tagal na ng service ng o-ring sa gearbox
nelany, baka may lahi akong kalabaw.ang isa pang nag eenjoy ako sa pajero kasi in a few months time 10 yrs old na siya. but pag may nakakakita. nakakatuwa narinig na sobrang kinis parin parang bago pa.
testament, naka wide tires ka ba or malambot na tire pressure? maybe nakaka add ng stress sa steering yung bigat kaya bumibigay mga seals. sa tingin ko rin may konting konting kinalaman yung wide tires ko sa pagka leak ng power steering ko.
Nelany, Bro ask ko lang saan address ng Seatmate sa Mandaluyong. Need na rin to replace ang steering cover ko almost 40% na tuknap sa upper portion.
Mga Bro,
Ask ko lang saan maayos at magand pakabit ng roof rail and basket.Nakita ko carryboy but ask sana ako kung may iba at medyo ok price. Idea ko sana kagaya ng sa Escape iyung may horizontal linkage na adjustable then pating na lang basket.Nahihilig kasi si Kumander maglalaboy eh huran namin mga amiga kaya dami hakot pag-uwi. Kulang na lang magsakay ng copra at tubo sa likod.
![]()
Normal ba yung may faint squeaking sound while braking? Parang yung sound sa mga bicycle. Napapansin ko lang during the first few km of travel tapos nawawala naman. Matagal na ito and had the pads checked (twice) and ok pa naman daw.
Tama ka Promdi. Kinalas ko din and speedometer ng Pajero ko (Super Exceed 4m40 TDi) wala kong makitang cable puro sockets lang. Yung sa akin din kasi bigla lang din umayaw magtrabaho ewan ko kung ano ang diperensya. Naghahanda pa ako ng budget para maipaayos ko sa mga Experts ng Mitsubishi dito sa Zamboanga medyo mahal kasi ang ipapaayos ng speedometer dito. Kung alam ko lang ang mechanism nito ako na lang ang gagawa.
naku, hindi ko pa nasasagot ang tanong ni pb!
ganito pb, sa kin, lahat nasa standard. standard size ng gulong (265/70/r15), at tire pressures (26psi sa harap, 28psi sa likod). ngayon, kung may factor ang sinasabi mo regarding weight, size, and tire pressure sa pagleak ng steering gearbox, then dapat eto ma-observe