Manila’s City and Provincial bus ban starts today

[Retz]

Sana pati sa lawton din sa susunod.

[cast_no_shadow]

Saw RRCG and G liner earlier. Yun galing mga galing ng rizal "SM Centerpoint / V Mapa" na lang signboard nila. Badtrip dyan yun mga bababa ng lawton quiapo mag dalawang sakay pa. Sarap na ng upo mo sa bus kahit traffic dahil may aircon at free weefee! Sabagay sabi naman ni isko sa UKG for the better good of the majority naman daw. I salute those 2 bus company, sumunod muma bago reklamo.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4 Beta

[cast_no_shadow]

Kumusta naman kaya sa P Noval sa UST? Doon ang illegal terminal ng PVP diba?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4 Beta

[jut703]

Kawawa yung mga commuter na byaheng Fairview to Taft. Marami akong kaibigan that take that route since they study in UPM.

May FX naman pero it's not enough to meet demand during rush hour.

[shadow]

Huwag kayo maawa, people will be able to adjust eventually, walang mangyayari Kung puro awa


Sent from my iPad using Tapatalk 2
#retzing

[Manilablock]

sa espanya ngayon umaga, hindi nag improve ang traffic from qc to manila. parang mas grumabe pa.

Hindi naman talaga kakayanin kung manila lang ang gagawa ng pag disiplina, dapat buong metro manila.

wag na din tayo umasa sa MMDA regarding traffic, number coding lang naman sila interested, kahit nga bumabaha inuuna ang panghuhuli ng mga number coding.

[Retz]

ban na ang bus sa manila, nug mga pedicab at kuliglig naman isunod.

[baludoy]

Hindi naman talaga kakayanin kung manila lang ang gagawa ng pag disiplina, dapat buong metro manila.

tama. kung hindi mapurnada itong traffic directive ni isko, interesanteng tingnan ang magiging aksyon at adjustment ng mga karatig lungsod ng maynila.

[cast_no_shadow]

As per UKG's interview with Isko Moreno, Pwede naman pumasok bus sa manila. Yung may mga terminal lang.

They are not allowed to load/unload passengers pagpasok nila ng manila. Sa terminal lang talaga ang sakayan at babaan.

Im wondering why RRCG and G Liner shortened their trips? i assume may terminal sila.

Dapat may terminal, does it mean nasa loob ng manila located terminal mo?

[Monseratto]

Buti di nagalit yung isang kumander ni Erap sa pag ban ng bus....Isn't G-Liner owned by the mayor of San Juan at nanay ni JV?

[Manilablock]

Kawawa yung mga commuter na byaheng Fairview to Taft. Marami akong kaibigan that take that route since they study in UPM.

May FX naman pero it's not enough to meet demand during rush hour.

Ung mga kaibigan mo ang pumili ng school na asa manila while they are living in Fairview.

Sa pag-pili ng malayong school, dapat na consider din nila na mahirap talaga mag travel.

meron naman sila option
1. agahan ang pasok, late uuwi
2. mag rent ng house, bed spacer, boarding, makitulog


please do not ask convenience for yourself, if you will cause inconvenience to others...

[cast_no_shadow]

ban na ang bus sa manila, nug mga pedicab at kuliglig naman isunod.

Pedicab / kuliglig / tricycle

kelan kaya ibawal on main roads?

[cast_no_shadow]

Buti di nagalit yung isang kumander ni Erap sa pag ban ng bus....Isn't G-Liner owned by the mayor of San Juan at nanay ni JV?

Think of it the other way around.

kaya hindi nagreklamo kasi nga connected siya kay erap.

[joemarski]

Kung ina- ayos lang talaga ng mga TE ang daloy ng trapiko ng mga bus, mas maluwag pa sana.
Madalas na naiisip ko na maganda pa kung buses na lang instead of jeepneys
thinking that 1 bus can carry as much as 4 jeepneys of passengers.

Kung hindi lang umi- istambay ang mga bus (and jeeps) para mag- abang ng mga pasahero,
hindi naman magku- kumpulan 'yang mga 'yan, reason to build- up traffic.
Dapat talaga LOADING/UNLOADING Areas lang... ang pagkaka- intindi yata nila, WAITING Areas ito.

[Retz]

Anyway, let's give it a few more weeks and see if indeed the banning of buses would indeed lessen the traffic in manila. If yes, then good job by the mayor.

[somniantis86]

it was very easy for erap to do this kasi di naman yung mga bumoboto sa manila ang na inconvenience nya eh, hehehehe

[shadow]

it was very easy for erap to do this kasi di naman yung mga bumoboto sa manila ang na inconvenience nya eh, hehehehe

Tama lang naman, ano ba pakialam niya sa hinde naman tiga manila


Sent from my iPad using Tapatalk 2
#retzing

[usong725]

dito sa HongKong, puro short trips ang mga minibus. End to end lang pwede magsakay at magbaba ng mga tao.

Yung mga big bus at double decker, pang malayuan. Pero may tamang babaan/sakayan ng tao. May exact time dating at alis ng mga bus.

kahit malapit ka lang, kung hindi dadaan yung bus sa destination mo, either maglakad ka or take another minibus.

at pila mga tao sa sakayan. wala naman reklamo mga tao dito.

dami ako nakakasabay na pinoy sa pila, at minsan sa paglalakad. wala naman sila reklamo.

pero pagdating sa pinas, puro reklamo. gusto kasi exacto sa destination nya hihinto yung jeep at ayaw maglakad.

[somniantis86]

which begs the question, bat di ito kayang gawin ni tolentino kung wala naman cyang mga botanteng inaalagaan?

[Retz]

^

walang bolz kasi. puro immediate solution ang iniisip.