New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 3 of 20 FirstFirst 123456713 ... LastLast
Results 41 to 60 of 388
  1. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    40,599
    #41
    Ayan na mga bus operators, punta na sa mga gunggong na korte for TRO


    Sent from my iPad using Tapatalk 2
    #retzing

  2. Join Date
    Apr 2013
    Posts
    1,365
    #42
    Quote Originally Posted by shadow View Post
    Many are Stranded since its raining the whole day


    Sent from my iPad using Tapatalk 2
    #retzing
    Birthpain,we sympathize but we have to live with it to instill discipline

  3. Join Date
    Jul 2009
    Posts
    10,310
    #43
    temuna, pano yung mga prankisa ng mga bus, pano pag nagtayo ng huli ang LTO sa welcome rotonda, ang bubwelta, huli dahil cutting trip, ang didiretso huli dahil sa resolution, haha.

    i believe dapat sinabay ito sa implementation ng MMDA ng only 3 terminals sa outskirt ng MM for provincial buses.

  4. Join Date
    Nov 2009
    Posts
    339
    #44
    Magandang improvement ito base sa napansin ko kanina. Dumaan ako ng taft ng between 8am-9am. Ang luwag lalo na sa part ng pedro gil at faura kung san nagkakaron ng traffic lagi dahil sa mga bus. Pagdating sa lawton maluwag din. Kahit sa quiapo lalong lalo na sa morayta kung saan kinakain ng mga g-liner na bus yung kalsada sa morayta turning right papuntang feu. Maluwag na din pati sa espana hanggang pagbaba ko ng UST. Ang naging problema, nung uwian namin, grabe andaming pasahero sa lawton area. Di malaman kung san hahanapin yung mga provincial bus byaheng cavite, las pinas, alabang. Pagdating sa LRT mula sa booth hanggang hagdan hanggang park n ride area ang pila.

  5. Join Date
    Nov 2009
    Posts
    2,938
    #45
    Sana isunod na niya ang pag-ban sa mga kuliglig. Haha


    #Retzerrrrrrrr

  6. Join Date
    Jul 2007
    Posts
    57,776
    #46
    Isang buong araw nawala si Retz. Nahiya na ng tuluyan.

  7. Join Date
    Oct 2006
    Posts
    2,380
    #47
    ^ bakit? ano ginawa niya?

  8. Join Date
    Jul 2007
    Posts
    57,776
    #48
    Quote Originally Posted by 170kphlang View Post
    ^ bakit? ano ginawa niya?
    Hindi sa anong ginawa niya, ano ang nagawa namin?

  9. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    40,599
    #49
    Miss na miss mo na talaga si maverick ah.


    Sent from my iPad using Tapatalk 2
    #retzing

  10. Join Date
    Jul 2009
    Posts
    10,310
    #50
    Quote Originally Posted by baludoy View Post
    i wonder kung affected iyong mga las pinas-lawton buses? not clear about the terminal/station rules. iyan kasi sinasakyan ko pag may laro ang ph national football team sa rizal. hehe katamad kasi magdala ng sasakyan sa maynlia
    apektado daw, etong mga pagbuwelta
    The MMDA has advised the buses to take these routes:

    From Quezon City, take Mabuhay Rotonda through a U-Turn slot back to Quezon City.
    From the north, whether city or provincial: From A. Bonifacio, turn right to Blumentritt, another right to Aurora Boulevard toward Rizal Avenue to Caloocan enroute to C3, and onward to destination in the north. They may only unload passengers along Aurora Boulevard in front of Mercury Drugstore.
    From the south via Osmeña Avenue, go straight and right to Quirino Avenue, take a left turn to Plaza Dilao Rotonda, back to Quirino Avenue, then left to Osmeña Highway.
    From the south via Taft Avenue, turn right to Vito Cruz, take a right turn to Estrada Street, turn left to Zobel Roxas to Osmeña Avenue.

  11. Join Date
    Jan 2007
    Posts
    373
    #51
    Quote Originally Posted by ZENMasterTYL View Post
    puro jeep dalawa lang yata private vehicle

  12. Join Date
    Mar 2010
    Posts
    3,822
    #52
    Quote Originally Posted by ZENMasterTYL View Post

    eto di ko maintindihan, ang luwag na nga ng kalsada pero mga hinayupak na jeep na yan wala pa din sa ayos mag maneho.

  13. Join Date
    Jul 2011
    Posts
    705
    #53
    Quote Originally Posted by foresterx View Post
    eto di ko maintindihan, ang luwag na nga ng kalsada pero mga hinayupak na jeep na yan wala pa din sa ayos mag maneho.
    Yan ang mahirap baguhin.

    As long as hindi nababago ang kalakaran sa LTO sa pagkuha ng lisensya, hindi mauubos ngunit dadami pa ang mga balasubas mag drive.

    I'll see the improvement of Manila streets pag uwi namen sa January for a vacation

  14. Join Date
    Aug 2005
    Posts
    1,980
    #54
    Sana makita eto ni Secretary Tolentino na ang BUS ang cause ng traffic sa EDSA..

    Quote Originally Posted by greatauror28 View Post
    Yan ang mahirap baguhin.

    As long as hindi nababago ang kalakaran sa LTO sa pagkuha ng lisensya, hindi mauubos ngunit dadami pa ang mga balasubas mag drive.

    I'll see the improvement of Manila streets pag uwi namen sa January for a vacation

  15. Join Date
    Sep 2011
    Posts
    119
    #55
    Quote Originally Posted by imperialv View Post
    Sana makita eto ni Secretary Tolentino na ang BUS ang cause ng traffic sa EDSA..
    I think di makikita ni Chairman ito, i think he even provide terminals for them ( but required by law those BUSES need to have their own terminals).
    Last night sa GMA news 2 MMDA officers told the reporter: di namin hinuhuli ang mga buses for illegal unloading dahil tra-trapic daw. 2nd office ( i think surpervisor) pag hinuli it will cost an effect called Mutliplier effect.... Malakas talaga ang mga Busessa Edsa dunno WHY........

  16. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    17,338
    #56
    Quote Originally Posted by ZENMasterTYL View Post
    Now if only the MMDA can figure this out... and accept what Captain Obvious has been saying all these years.

  17. Join Date
    May 2006
    Posts
    8,357
    #57
    Quote Originally Posted by cast_no_shadow View Post
    What is? bawal na pumasok ang city / provincial bus sa Manila?

    Pano na yung ruta ng quiapo - antipolo/rizal ng RRCG / G-Liner? Yun lang ang ruta nila eh?

    So Antipolo - San Juan na lang sila?

    i agree with mac 103. Pabor lang ito sa private vehicles na maynila ang ruta pero as a whole dame aaray dyan.

    class war nanaman yan.
    Quote Originally Posted by mac103 View Post
    Pagkakaalam ko nga eh "Provincial Operation" ang category ng RRCG/G-Liner, dahil ang route nila technically ends outside NCR.
    Ganun din yung mga manggagaling ng Laguna and Cavite pero ginagamit araw-araw ng mga nagtatrabaho sa Manila.

    Side-note: Isa ako dati sa mga commuter na 'to. Circa 2005 I work in QC pero sa Calamba Laguna pa ako umuuwi (pre-SLEX construction days).

    Dapat siguro magkaroon ng isa pang classification ng bus, i.e. "Semi-provincial" or "Greater Manila Area" operation na papayagan magdala ng pasahero inside city limits. Sa current system iisa ang classification ng "Provincial Op" bus whether Binan/Sta Rosa or Laoag or Legazpi ang byahe.
    Pwede naman silang pumasok kung may sarili silang terminal kesa naman kasi nagteterminal sila sa kalsada anlaking abala talaga sa ibang motorista yun

  18. Join Date
    Oct 2011
    Posts
    26,781
    #58
    Hangan sun residences na lang mga buses. Finally, nabawasan na mga buses at bawas trapik na rin ito sa manila.

  19. Join Date
    Jan 2005
    Posts
    3,773
    #59
    sa espanya ngayon umaga, hindi nag improve ang traffic from qc to manila. parang mas grumabe pa.

  20. Join Date
    Dec 2011
    Posts
    218
    #60
    Ganyan rin ang bus, nakabalagbag kung pumarada at naka-boxout kapag tumatakbo naman. Ang dahilan nila gusto nilang maiipit yung mga nasa likuran na competitor bus nila para di sila maagawan ng pasahero. Di naman hinuhuli ng traffic enforcer dahil busog sa lagay.

Page 3 of 20 FirstFirst 123456713 ... LastLast

Tags for this Thread