Tamaraw FX Owners

[ikong]

Diesel po ba o gasoline yung FX nyo? Normally, yung temp gauge is talagang halos nasa gitna or gitna lang talaga. Yung thermostat kasi ang dapat nagreregulate ng temp ng makina, regardless of engine load, naka AC man o hindi. Pag abnormal na yung taas, let say 3/4 na, hindi na ganun ka efficient yung cooling system mo. Either barado na yung radiator, nagloloko na yung thermostat, loose na yung clutch fan o defective na yung gauge mo. Anyway, yung design talaga ng AC evaporator at condensing system ng FX e hindi ganun ka efficient o kaganda. Yung evaporator sa likod e maliit at mali pa ang location. Pag mainit na ang panahon, bago pa man makarating sa itaas, nabawasan na ang lamig dahil sa heat losses, dahil sa haba and kung saan saan dumaan ang ducting. Yung sa harap na evaporator naman, napaka baba ng center vent kaya medyo mabagal yung pag taas ng malamig na hangin. Yung condenser naman, medyo maliit para sa load (evaporators). Kaya all in all, medyo inefficient talaga design lalo na pag tag-init, hirap talaga yung system.

Sorry for the long illustration as ive encountered these concerns before. Anyway, payo ko lang is, try mo pa din yung AC, basta hanggang 1/2 yung sa guage ok lang yun, wag lang aabot sa 3/4. Lagyan mo din ng auxiliary fan yung condenser para ma ventilate sya ng maayos. Tsaka check mo yung clutch fan, dapat di sya loose o maluwag para maganda ang higop ng hangin.

Hi Sir JVNJ,

Maraming salamat po sa reply.

5K engine po ang fx ko. siguro po ay napobya ako. nag overheat napo ang fx ko dati. ang sabi po ng nag top overhaul (plus hugot palit piston ring) hindi daw po lapat ng maige ang pagkakabit ng cylinder head kasi maluwag daw po ang ibang tornilyo nakita ko rin po yun. pinakita rin po yung gasgas sa block ko kaya yun may kaunting usok sa tambutso.

papalinis ko po ang radiator ko as you said sama ko narin po yung silicon sa fan. kaka ayos lang din po kasi ng AC ko bago magoverheat.

Thanks

[ikong]

Hi po mga sir's,

Ask ko lang po kung magkano po magagastos pag papaovehaul ng makina ngayon?
5K engine po... may konting usok po kasi, last time na pina dukot ko yung piston e nakita po na may gasgas na ang block kaya yun daw po ang cause ng konting usok. ayos naman po ang FX ko para lang po mapaghandaan.. hehe

TIA..

[donpedro]

Gandang Gabi mga FX owners. Tanong ko lang kung meron ba senyo naka experience na makalampag yung fx nila? Napaayos ko na lahat ng underchasis pero makalampag padin. Parang sa dashboard and siding nanggagaling. Share lang kayo guys kung may experience kayo para bago ko siya baklasin isa isa... TIA.

[ikong]

Hi po mga sir's,

Ask ko lang po kung magkano po magagastos pag papaovehaul ng makina ngayon?
5K engine po... may konting usok po kasi, last time na pina dukot ko yung piston e nakita po na may gasgas na ang block kaya yun daw po ang cause ng konting usok. ayos naman po ang FX ko para lang po mapaghandaan.. hehe

Anyone who can share?

TIA..

[Billy Soriano]

Hi Ma'am/Sir

98,000 ++ km na po yung Odo ng Tamaraw FX namin ano po mai-AAdvise nyu sakin kung anu-ano na po ang dapat palitang parts sa fx namin?

balak ko po sana pumunta to NOrth from south po ako.
sa ngaun po kasi wala naman ako napapansin problema alaga nman po kasi sa maintenance inaalala ko lang po wala pa kasi major parts sa ilalim na napapalitan baka lang magkaproblema kami.Thanks

1.8 Gas po 7k engine

[ikong]

Hi po mga sir's,

Ask ko lang po kung magkano po magagastos pag papaovehaul ng makina ngayon?
5K engine po... may konting usok po kasi, last time na pina dukot ko yung piston e nakita po na may gasgas na ang block kaya yun daw po ang cause ng konting usok. ayos naman po ang FX ko para lang po mapaghandaan.. hehe

Anyone who can share?

TIA..

Follow up po....

Sino po makakapag share????

[bob 2016]

HELP!!!! mga sir good day po baka may makatulong po I love my FX kaya lang lately nag stalled sya pag nasa rekta ginawa na namin lahat ng alam namin.... overhaul carbs, cleang fuel tank saka fuel lines, palit filter hoses etc..etc 5k po engine ko thanks

[jvnj]

Follow up po....

Sino po makakapag share????

Had my FX with 7k engine overhauled before. Handa ka ng mga 18 to 20k. Kelangan na palitan liner / sleeve nyan pag talagang upod o manipis na, hence the general overhaul.

[jvnj]

HELP!!!! mga sir good day po baka may makatulong po I love my FX kaya lang lately nag stalled sya pag nasa rekta ginawa na namin lahat ng alam namin.... overhaul carbs, cleang fuel tank saka fuel lines, palit filter hoses etc..etc 5k po engine ko thanks

Sa fuel System: Yung Fuel pump, pinalitan nyo na din? baka mahina na ang buga ng gasolina kaya natutuyuan yung karborador pag rekta? Isa pa, yung floater sa karburador, kung minsan pag mali o kulang ang adjustment, natutuyuan sya. Pa check nyo din iyon.

Sa Ignition System: Pa check nyo din labas ng kuryente baka mahina, kaya pag rekta kulang na yung lakas ng spark para sunugin yung gasolina sa chamber. Check nyo yung Coil at High tension wires.

[ikong]

Had my FX with 7k engine overhauled before. Handa ka ng mga 18 to 20k. Kelangan na palitan liner / sleeve nyan pag talagang upod o manipis na, hence the general overhaul.

Hi Sir jvnj,

18 to 20 po.. kasama na po ba dito yung piston,piston ring,bearings,machine shop,sleeve, etc.?
standard pa po kasi ito first time ma sleevan.. then may kinalaman po ba iyon sa usok nya.
mawawala po ba iyon usok pag naoverhaul na?

Maraming salamat po...

[jvnj]

Hi Sir jvnj,

18 to 20 po.. kasama na po ba dito yung piston,piston ring,bearings,machine shop,sleeve, etc.?
standard pa po kasi ito first time ma sleevan.. then may kinalaman po ba iyon sa usok nya.
mawawala po ba iyon usok pag naoverhaul na?

Maraming salamat po...

Yes, dapat kasama na yun lahat. Mas makakamura ka kung ikaw mismo bibili ng parts, papatungan pa kasi yan ng shop pag sila ang mag supply. Madali din naman bumili kasi alam na lahat yan ng mga auto supply. Kung maayos ang pagkaka overhaul, dapat walang kausok usok yan, walang puting usok na lalabas.

[ikong]

Yes, dapat kasama na yun lahat. Mas makakamura ka kung ikaw mismo bibili ng parts, papatungan pa kasi yan ng shop pag sila ang mag supply. Madali din naman bumili kasi alam na lahat yan ng mga auto supply. Kung maayos ang pagkaka overhaul, dapat walang kausok usok yan, walang puting usok na lalabas.

Hi Sir jvnj,

Maraming salamat po sa inyong reply..

Isa pa po sir.. hehe..
Magkano po kaya ang disel engine ngayon na uubra sa pampalitsa 5k engine ko na wala halos papalitan?

Salamat po ulit...

[jvnj]

Hi Sir jvnj,

Maraming salamat po sa inyong reply..

Isa pa po sir.. hehe..
Magkano po kaya ang disel engine ngayon na uubra sa pampalitsa 5k engine ko na wala halos papalitan?

Salamat po ulit...

Pinaka fit syempre sa engine bay mo is yung 2C, Diesel version ng FX. Although you still need to consider other things before the transplant, like: Upgrading the existing cooling system, Engine mounts, Differential ratio, etc. para tumakbo ng maayos. Plus yung rehistro pa pala and all. Yung gastos di ako pamilyar, estimate (estimate lang ha) ko mga 60k siguro lahat-lahat. Mag inquire ka sa evangelista or Banawe para sure.

[ikong]

Pinaka fit syempre sa engine bay mo is yung 2C, Diesel version ng FX. Although you still need to consider other things before the transplant, like: Upgrading the existing cooling system, Engine mounts, Differential ratio, etc. para tumakbo ng maayos. Plus yung rehistro pa pala and all. Yung gastos di ako pamilyar, estimate (estimate lang ha) ko mga 60k siguro lahat-lahat. Mag inquire ka sa evangelista or Banawe para sure.

Hi Sir jvnj,

Cge po ill try look sa banawe pag nadayo ako malapit doon. gusto ko po sana palitan ng engine kaso mahal pala...
lakas po kasi consumption ko sa gas...

isa pa po ulit sir...
magkano po kaya ang cylinder head ng 5K engine? na reface napo kasi yung sakin nakita ko nung binuksan.
e parang ang nipis na po...

Thanks po ulit

[jvnj]

Hi Sir jvnj,

Cge po ill try look sa banawe pag nadayo ako malapit doon. gusto ko po sana palitan ng engine kaso mahal pala...
lakas po kasi consumption ko sa gas...

isa pa po ulit sir...
magkano po kaya ang cylinder head ng 5K engine? na reface napo kasi yung sakin nakita ko nung binuksan.
e parang ang nipis na po...

Thanks po ulit

Malakas talaga sa gas yung FX, lalo na pag piga ka ng piga. Di kasi match yung engine vs body weight, plus the transmission, kaya kelangan mo pang pigain para maramdaman mo hatak. Kelangan dito yung pasensya, wag biritin, pag sa rekta, wag lalagpas ng 80kph. Sa arangkada naman mga 2k lang rpm.

Di ko kabisado kung magkano 2nd hand ng head, estimate mga 5 to 6k siguro. Tanong ka sa banawe or evangelista.

[ikong]

Malakas talaga sa gas yung FX, lalo na pag piga ka ng piga. Di kasi match yung engine vs body weight, plus the transmission, kaya kelangan mo pang pigain para maramdaman mo hatak. Kelangan dito yung pasensya, wag biritin, pag sa rekta, wag lalagpas ng 80kph. Sa arangkada naman mga 2k lang rpm.

Di ko kabisado kung magkano 2nd hand ng head, estimate mga 5 to 6k siguro. Tanong ka sa banawe or evangelista.

Hi Sir jvnj,

Maraming salamat po sa inyo mga reply... hehe

Sir ano nga po pala ang magandang set up ng jettings.

Thanks,
Emil

[rrdanas]

Hi share ko lang po 94' Toyota Tamaraw FX 2C GL

240k na ang natakbo, no overhaul yet.

[jvnj]

Hi Sir jvnj,

Maraming salamat po sa inyo mga reply... hehe

Sir ano nga po pala ang magandang set up ng jettings.

Thanks,
Emil

Pinaka maganda pa din yung stock. Its a compromise between power and efficiency. I tried testing both, kung mas malaki, medyo malakas nga hatak pero malaklak din sa gas. Pag maliit naman, medyo titipid pero humina naman hatak, ganun din, kelangan mo din pigain accelerator. Technique ko lang is hanggat maari, wag lalagpas ng 2k sa RPM. Pag nasa rekta, wag lalagpas ng 80 kph, dahil pag umabot ka na ng 90 kph, bubukas na yung secondary ng carburador at lalakas na sa gas. dahan-dahan din ng piga ng accelerator.

[EssB]

...share lang po...

[ikong]

Pinaka maganda pa din yung stock. Its a compromise between power and efficiency. I tried testing both, kung mas malaki, medyo malakas nga hatak pero malaklak din sa gas. Pag maliit naman, medyo titipid pero humina naman hatak, ganun din, kelangan mo din pigain accelerator. Technique ko lang is hanggat maari, wag lalagpas ng 2k sa RPM. Pag nasa rekta, wag lalagpas ng 80 kph, dahil pag umabot ka na ng 90 kph, bubukas na yung secondary ng carburador at lalakas na sa gas. dahan-dahan din ng piga ng accelerator.

Hi Sir jvnj,

Ano po kaya ang stock jetting ng 5k carb. mukahang malayo na kasi ang sakin..
105 / 150 po ang jettings ko.

Thanks in advance,,,,