Tamaraw FX Owners

[netshark]

Yung charger meron sa olx. 1.6k. Kumuha din ako niyan at pinares ko sa lumang 2sm, plus 300w cdrking inverter pangontra sa brown out

[gamboh]

1.6k petot hmmm pwede na. Ilang amperes pala yong nakuha mo sir? TIA!

[gamboh]

Ang orig na battery ng 2c ay 2sm lang. Yung 3sm halos hindi kasya sa compartment. Ginawa ko lang tinanggal ko muna windshield washer reservior para maipwesto yung 3sm then balik ulit windshield washer reservior. Siksikan sila. Mas komportable talaga sa 3sm yung 2c. Dati kasi sa 2sm parang nanghihina talaga battery pag start. Parang nauubusan dahil sa heater.

A ok, so puro convertion pala yong mga nakikita ko na fx diesel sa Mt. Trail at Sagada at kailanganng iheater palagi bago magstart kase malamig sa mga lugar na yon, walang sinabi ang lamig sa baguio hehe

[netshark]

10A. Sulit nga. Sana lang tumagal

[netshark]

A ok, so puro convertion pala yong mga nakikita ko na fx diesel sa Mt. Trail at Sagada at kailanganng iheater palagi bago magstart kase malamig sa mga lugar na yon, walang sinabi ang lamig sa baguio hehe

Mula noong bnew fx namin noong 94 2sm talaga gamit namin. Ngayon lang ako nag 3sm. Akala ko nga hindi pwede dahil mukhang di talaga kasya pero may nagturo sa akin sa gtfx kung paano magkasya sa compartment yung 3sm.

[gamboh]

10A. Sulit nga. Sana lang tumagal

A malaki rin pala, kayang pagsabayin ang 5 battery. Tatagal yan kasi sigurado may fuse yan.

[gamboh]

Mula noong bnew fx namin noong 94 2sm talaga gamit namin. Ngayon lang ako nag 3sm. Akala ko nga hindi pwede dahil mukhang di talaga kasya pero may nagturo sa akin sa gtfx kung paano magkasya sa compartment yung 3sm.

ayos sir mukhang ikaw makakasagot sa tanong since brand new nyo nakuha epex nyo. Tanong ko lang sir kung talagang may foam sa may radiator ng fx natin. yong nakaipit between the radiator and the body frame? 2nd owner kasi ako kaya di ako sure kung talagang factory design ng toyota yong foam na naka sandwich sa radiator at frame ng fx. Salamuch sir!

GTFX member din pala ako sir hehe.

[fx223]

Yes sir titipid sya pero asahan mo ring tipid din ang power output ng sasakyan mo. para ka ring nagpalit ng maliit na jettings nyan.

sir so mas ok parin po ba yung magpalit na lang ng jets??

[jvnj]

ayos sir mukhang ikaw makakasagot sa tanong since brand new nyo nakuha epex nyo. Tanong ko lang sir kung talagang may foam sa may radiator ng fx natin. yong nakaipit between the radiator and the body frame? 2nd owner kasi ako kaya di ako sure kung talagang factory design ng toyota yong foam na naka sandwich sa radiator at frame ng fx. Salamuch sir!

GTFX member din pala ako sir hehe.

Sir Gamboh,

I'm not the first owner of my FX but it still has that foam. I guess its purpose is to seal the gaps to prevent short cycle of the of the air. Kung baga, para pag humigop yung fan sa radiator, hindi nya mahihigop yung hangin sa loob ng engine bay. Dapat kasi fresh air ang mahigop nya para mas malamig sa makina or radiator.

[gamboh]

Sir Gamboh,

I'm not the first owner of my FX but it still has that foam. I guess its purpose is to seal the gaps to prevent short cycle of the of the air. Kung baga, para pag humigop yung fan sa radiator, hindi nya mahihigop yung hangin sa loob ng engine bay. Dapat kasi fresh air ang mahigop nya para mas malamig sa makina or radiator.

Thank very much for the info sir!

[gamboh]

sir so mas ok parin po ba yung magpalit na lang ng jets??

Sir kung brand new na 5k carberutor ang ilalagay mo ay mas ok kasi siguro naman mas mura ang 5k carb kesa 7k carb. Pero kung ok pa naman yong stock carb mo at gusto mo lang magtipid ng petrol ay palit ka ng smaller jets na lang.

Ang jettings ko sir is 95/150, tipid kesa 105/177 na orig jettings ng 7k at hindi ka naman mabibitin sa power output. Kung talagang gusto mo ng tipid sa gas e change driving habit sir hehehe. Huwag yong hataw ng hataw. Ang personal style ko kasi ay hanggang 2500 ti 2600 lang ang RPM ko sa highway. naglalaro yon sa 75 to 80 kph na speed. Applicable din ito sa uphill (2500-2600 RPM), sa gear ka na lang maglaro kung baga.

[DrivebyWire]

Hello mga sir, newbie po here. We also have an FX, gas type, december 1999 fleet and a base model. Actually, We're thinking of selling the tamaraw fx na since we are going to get a new car and parking would be our problem. If I were to ask I really dont wanna sell it kasi naasahan ko talaga sya sa malayuang byahe like papunta samar and baguio. Never ako pinahiya ng fx ko. never had any problem with its engine kahit puno at akyatan pa. I really love our tamaraw fx, kaso we have to let her go.

[paulo_rico]

Mga sir,

Hingi lang po advise, should I stick to the 7k engine na medyo malakas sa gas or diesel engine swap? I'm thinking of 2c-t kasi meron kame townace at bilib ako sa tipid sa gas. Hatak ay okay naman para sakin.

[DrivebyWire]

Mga sir,

Hingi lang po advise, should I stick to the 7k engine na medyo malakas sa gas or diesel engine swap? I'm thinking of 2c-t kasi meron kame townace at bilib ako sa tipid sa gas. Hatak ay okay naman para sakin.

If you have the budget sir go.. kc 7K engine will always be a gas guzzling engine no matter how you fine tune it and diesel is 10 peso cheaper than petrol. Though 7K engine is proven to be fast, reliable and very easy/cheap to maintain compared to 2c-t diesel engine. But still it's your choice

[Flipo]

Sir Flippo magkano score sa battery charger at saan mo nabili yan? Gusto ng ganyan e hehehe

sorry late reply, nasira DSL/tel namin

1.6K sa OLX, search mo na lang free delivery, test mo muna saka mo bayaran. Nabasa ko din yan dito sa Smart battery charger thread. Ok to at automatic charging at very handy

[Flipo]

Sir Flippo magkano score sa battery charger at saan mo nabili yan? Gusto ng ganyan e hehehe

sorry late reply nasira net ko

1.6K kuha ko sa OLX, nabasa ko rin dito sa Smart battery charger thread. Very handy ito kasi malapit lang ang distance ng travel ko at from time to time kailangan ko itong itrickle charge for 24 hrs.

update:
mukhang ang trouble ay lumuwag yung positive battery terminal ko (stainless connector type). Ginawa ko na lang na double nut para di lumuwag pag tumatagal.
still under observation pa din, lalo na pag malamig at umulan ng magdamag.

[gamboh]

sorry late reply nasira net ko

1.6K kuha ko sa OLX, nabasa ko rin dito sa Smart battery charger thread. Very handy ito kasi malapit lang ang distance ng travel ko at from time to time kailangan ko itong itrickle charge for 24 hrs.

update:
mukhang ang trouble ay lumuwag yung positive battery terminal ko (stainless connector type). Ginawa ko na lang na double nut para di lumuwag pag tumatagal.
still under observation pa din, lalo na pag malamig at umulan ng magdamag.

Maraming salamat Sir Flippo!

Mabuti naman at nahanap mo rin yong sakit ng battery discharging mo. Tip lang sir, make it a habit na every change oil mo ay check mo na rin battery posts mo or better na linisin by using a tooth brush and soda (coke for example) lalo na yong mga di tubig na battery matakaw sa kalawang ang mga yon.

[fx223]

Sir kung brand new na 5k carberutor ang ilalagay mo ay mas ok kasi siguro naman mas mura ang 5k carb kesa 7k carb. Pero kung ok pa naman yong stock carb mo at gusto mo lang magtipid ng petrol ay palit ka ng smaller jets na lang.

Ang jettings ko sir is 95/150, tipid kesa 105/177 na orig jettings ng 7k at hindi ka naman mabibitin sa power output. Kung talagang gusto mo ng tipid sa gas e change driving habit sir hehehe. Huwag yong hataw ng hataw. Ang personal style ko kasi ay hanggang 2500 ti 2600 lang ang RPM ko sa highway. naglalaro yon sa 75 to 80 kph na speed. Applicable din ito sa uphill (2500-2600 RPM), sa gear ka na lang maglaro kung baga.

salamat sir, nasira kasi yung carb ko 3.5k daw kung bibili ako.

[Flipo]

Maraming salamat Sir Flippo!

Mabuti naman at nahanap mo rin yong sakit ng battery discharging mo. Tip lang sir, make it a habit na every change oil mo ay check mo na rin battery posts mo or better na linisin by using a tooth brush and soda (coke for example) lalo na yong mga di tubig na battery matakaw sa kalawang ang mga yon.

Pwede bang pahingi ng favor? Ilang volts ang nasusukat ninyo across the battery when the engine is running, at pag nirev yung engine tumataas ba o walang pagbabago? Gusto ko lang ikumpara sa alternator ng 2C ko, dahil may duda ako.
Thanks

[gamboh]

Pwede bang pahingi ng favor? Ilang volts ang nasusukat ninyo across the battery when the engine is running, at pag nirev yung engine tumataas ba o walang pagbabago? Gusto ko lang ikumpara sa alternator ng 2C ko, dahil may duda ako.
Thanks

Sir gumamit ako ng multi-tester sinet ko sa 20v dc at fluctuating ang reading nya from 10.15 to 10.45 volts whether naka idle or nirev ko at nagsteady sa 3000 rpm e same result pa rin. baka mahina battery ng tester ko kaya hanggang 10.45 lang ang lumalabas na reading dapat at least 12v. If I remember right what I have read in the warranty card of motolite, the maximum charging should be 16v.

Now to be sure sir, you can go to a battery dealer and have your car checked. I am sure battery dealers have technicians who will do the checking and its free. If there is a problem, you can talk ("maboteng" usapan ha) to the technician to fix the problem.

Ganon ang ginawa ko sa jip ko na 7K din ang engine at okay naman hanggang ngayon, may 12 years na ang nakalipas hehe.