lowering springs or "putol"

[ghosthunter]

Originally posted by the_wildthing
If I'm not mistaken, yung tukod look is for rear-wheel drag race cars, and very fast ones at that. Aerodynamic efficiency in a straight line is the reason, I think. Plus the rear wheels that drive the car are usually bigger.

It's not advisable for street cars esp. front wheel drive cars.

H&R would be your best bet. Hindi naman yan taon-taon pinapalitan.

The tukod-look is meant for FWD drag cars to minimize "wheel-hop" during hard launches. Aerodynamics have almost nothing to do with it.

[the_wildthing]

Ah ok.

I was thinking about the "funny car" class of the old days at NHRA which are RWD cars and had the tukod look - really low fronts and very thin wheels... These went the quarter mile in 7 seconds or less. In hindsight, I think it was so the front wheels won't go airborne as much.

Now funny cars are made of carbon fiber and no longer have the tukod look.

[odell]

ok sana kung american muscle kaya ganun itsura..

[the_wildthing]

Yep, mga funny cars noong una based on American muscle cars.

[decipher]

bro,

san ba makakabili ng murang h&r at kyb shox? may alam ba kau na shop? pati sana contact nos. para makapag canvas ako .
thanks

[ssaloon]

nasa ganong price talaga H&R springs pare. sa suking auto supply mo naman mabibili yung kyb gas shocks.

[warbird]

bro
yung sa akin kay car shack sa bagtikan st.,Makati malapit sa toyota bel-air 12.5k talaga presyo pero sulit naman then install nila ng 1.2k mga 2hours ka mag hintay then pa check align mo sa likod nila yung Tire Masters 300 bucks lang in-adjust sa kin toe in and out.8.30 am mo dalin before lunch feel mo na handling kakaiba balitaan mo ako ha! look for the owner ramon villacorta ni refer kita Bert (Warbird) Enjoy driving!

[decipher]

bros,

thanks sa input nyo... short ako sa shox kaya ipon muna ulit konti.. kse kung apat na shox bilhin ko mga 8 k din un eh.. thanks ...God blesss

[kuroy]

Well...I can't believe na maitatanong ko ito.

Pero noong nagbakasyon ako sa Pinas..usong uso sa Cavite ang putol springs ng mga kotse. Halos lahat ng tinanong kong mga may ari ng lowered cars ay puro putol ang springs nila and stock shocks pa.

Ok naman daw ang handling and hindi matagtag.

Now...ubod dami talaga rin akong naririnig ng mga bad effects ng putol na springs...safety, ride, etc dito sa USA....Pero bat ganoon ...sa Pinas usong uso and ok naman ang feedback ng mga gumagamit.

Ngayon nate tempt tuloy akong itest din sa aking honda civic. May nakita akong civic SIR...hanip sa drop..3.5 inches daw pinutol sa springs niya...ang ayos naman daw ang ride. ganda talaga

Worthwhile kaya ito? Ang mga lowering springs kasi ndi ako masatisfy sa drop. Ano sa tingin ninyo mga kakosa?

thanks yous.

[ssaloon]

nope. cost cutting lang yan, pero di nila alam, mas malaki gagastusin nila in the long run. and why would you want to drop your car 3.5" freakin inches??? puro porma lang yan, lalo na with our road conditions here.

i'd say go for a aftermarket spring/shock combo, or if you want adjustable ride height, get a good coil over kit.

[Karding]

kuroy kuroy kaaaaaaaaaaaaaaaa

mura na lang ang TEIN Basic para sa oto mo kapatid. $625.00 for a set. 2.5 max na ma lower mo oto mo, pede na yon.

Yang civic na ba ang nakuha mong project car? magkano at saan mo nakuha?

[kiper]

Kuing maganda talaga ang handling ng putol springs..dapat yan na ang gamit sa Need for Speed Underground 2.

In some 1st world countries..It is illegal. You're comprising the safety of yourself and other motorists.

Kalugin mo lang ng kaunti yan matatanggal na.

[karlbo]

been there done that. putol springs?. not applicable... for some who is on cost cutting siguro the best na ito.. at first di nila maramdaman ang problema pero siguradong maglalabasan na yun after a while and mas masakit sa ulo yun pagnakataon...

settle for lowering springs set instead.. :D

[kuroy]

oo nga halos lahat ng mabasa kong mga car clubs ay against sa putol springs.

pero iyong isa kong nakausap ay hindi naman talaga cost cutting dahil hanip ang parada ng mga kotse nila sa bahay. magaling daw talaga iyong pumutol. muntik ko na ngang binili iyong lumang putol ng SIR niya eh para itest ko din.

kaso kasi nakagamit na ako ng kung ano ano spring, coilover and shocks pero ndi ako masatisfy talaga sa drop. wala pa naman akong planong magpa air ride sa ngayon.


karding: 5th gen ex civic 4dr nakuha ko na white. nakahanap din ako sa wakas. matagal tagal din akong naghanap mga 4 months yata. nabili ko sa dealer dini. hirap maghanap ng ex na puti. $3.6k lang kuha ko.

well thanks sa mga inputs ninyo. nahikayat lang ako mabuti kasi marami akong nakita sa pinas puro putol ang springs eh alam naman ninyo ang mga hukay sa kalsada pero oks daw naman. cguro hindi lang nila nararamdaman pa ang effects niyaon.

[wilcats]

It'll just cost you more in the long run... para mas safe and sigurado dun kana sa lowering springs talga. and pair it with gas shocks.

[kuroy]

yeah.....baka mag tein ss na lang ako or omnipower coilover...para kasing curious lang ako kasi ndi ko pa nata try.

[kuroy]

well...salamat nga pala sa mga nagreply sa tanong ko....muntik na akong nagputol ng springs...

bumili na nga pala ako ng H&R fullcoilovers noong Lunes. Susubukan kong DYI install this time around mukhang madali lang naman.

again thanks sa inyong lahat

[Karding]

kuroy, congrats kapatid!!!

Shet, H&R coilover pa...magkano yon?

Did you notice my sig and avatar? :jump:

Baka mag TEIN Basic na lang ako with upper pillowball mounts para medyo tipid, haha.

[kuroy]

iyan ba ang bago mong ride kapatid? mazda ba iyan or 240sx? mukhang ayos pormahan iyan ah..

well ang pinamilian ko ay tein basic, omnipower street 8/6k and then iyong bagong labas na skunk2 full coilovers, koni yellow + ground control combo and then H&R fullcoilovers nga.

pero pinili ko ay H&R kasi I had good experience sa H&R springs before. Tsaka nagresearch akong mabuti mukhang malupit ang Hr in terms of performance and reliability. ang bago nito ay nasa $1k pataas. pero nakuha ko lang ang sa akin ng $530 shipped d2 sa tabi tabi.. iyong ibang coilovers ay halos ganoon din ang presyo anywhere from $550-$800

salamat na lang sa tsikot...naka schedule na sana akong magpaputol ng springs for $280...lol... kaunti na lang pala dagdag full coilovers na! tsaring!

[Karding]

oi, share mo naman kung saan ka kumuha ng H&R!