New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 5 of 11 FirstFirst 123456789 ... LastLast
Results 81 to 100 of 311

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. Join Date
    Dec 2003
    Posts
    5,847
    #1
    gearspeed
    Hindi ba binabasan lang ng leaves ang spring or gumagamit ng lowering block?
    Nagpalowered na kase ako.Ang ginawa nila sa likod nilagyan lang nila ng tatlong lowering block. Sa unahan ko cut springs lang 2 putol dahil marami pa naman yung ikot ng springs ko...Matagtag nga lang kapag hindi maganda yung road..Pero balak ko na maglagay ng lowering springs sa unahan na kahit hindi maganda ang road hindi siya matagtag...

    Kung merong kayo maadvise na pagmaliit na kotse na lowering springs at shocks..Sabihin niyo naman kung ano brand?...Thanks...

  2. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    748
    #2
    Well...I can't believe na maitatanong ko ito.

    Pero noong nagbakasyon ako sa Pinas..usong uso sa Cavite ang putol springs ng mga kotse. Halos lahat ng tinanong kong mga may ari ng lowered cars ay puro putol ang springs nila and stock shocks pa.

    Ok naman daw ang handling and hindi matagtag.

    Now...ubod dami talaga rin akong naririnig ng mga bad effects ng putol na springs...safety, ride, etc dito sa USA....Pero bat ganoon ...sa Pinas usong uso and ok naman ang feedback ng mga gumagamit.

    Ngayon nate tempt tuloy akong itest din sa aking honda civic. May nakita akong civic SIR...hanip sa drop..3.5 inches daw pinutol sa springs niya...ang ayos naman daw ang ride. ganda talaga

    Worthwhile kaya ito? Ang mga lowering springs kasi ndi ako masatisfy sa drop. Ano sa tingin ninyo mga kakosa?

    thanks yous.

  3. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    11,352
    #3
    nope. cost cutting lang yan, pero di nila alam, mas malaki gagastusin nila in the long run. and why would you want to drop your car 3.5" freakin inches??? puro porma lang yan, lalo na with our road conditions here.

    i'd say go for a aftermarket spring/shock combo, or if you want adjustable ride height, get a good coil over kit.

  4. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    4,801
    #4
    kuroy kuroy kaaaaaaaaaaaaaaaa

    mura na lang ang TEIN Basic para sa oto mo kapatid. $625.00 for a set. 2.5 max na ma lower mo oto mo, pede na yon.

    Yang civic na ba ang nakuha mong project car? magkano at saan mo nakuha?

  5. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    4,085
    #5
    Kuing maganda talaga ang handling ng putol springs..dapat yan na ang gamit sa Need for Speed Underground 2.

    In some 1st world countries..It is illegal. You're comprising the safety of yourself and other motorists.

    Kalugin mo lang ng kaunti yan matatanggal na.

  6. Join Date
    Dec 2003
    Posts
    4,241
    #6
    been there done that. putol springs?. not applicable... for some who is on cost cutting siguro the best na ito.. at first di nila maramdaman ang problema pero siguradong maglalabasan na yun after a while and mas masakit sa ulo yun pagnakataon...

    settle for lowering springs set instead.. :D

  7. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    748
    #7
    oo nga halos lahat ng mabasa kong mga car clubs ay against sa putol springs.

    pero iyong isa kong nakausap ay hindi naman talaga cost cutting dahil hanip ang parada ng mga kotse nila sa bahay. magaling daw talaga iyong pumutol. muntik ko na ngang binili iyong lumang putol ng SIR niya eh para itest ko din.

    kaso kasi nakagamit na ako ng kung ano ano spring, coilover and shocks pero ndi ako masatisfy talaga sa drop. wala pa naman akong planong magpa air ride sa ngayon.


    karding: 5th gen ex civic 4dr nakuha ko na white. nakahanap din ako sa wakas. matagal tagal din akong naghanap mga 4 months yata. nabili ko sa dealer dini. hirap maghanap ng ex na puti. $3.6k lang kuha ko.

    well thanks sa mga inputs ninyo. nahikayat lang ako mabuti kasi marami akong nakita sa pinas puro putol ang springs eh alam naman ninyo ang mga hukay sa kalsada pero oks daw naman. cguro hindi lang nila nararamdaman pa ang effects niyaon.

  8. Join Date
    Aug 2004
    Posts
    1,539
    #8
    It'll just cost you more in the long run... para mas safe and sigurado dun kana sa lowering springs talga. and pair it with gas shocks.

  9. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    748
    #9
    yeah.....baka mag tein ss na lang ako or omnipower coilover...para kasing curious lang ako kasi ndi ko pa nata try.

  10. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    748
    #10
    well...salamat nga pala sa mga nagreply sa tanong ko....muntik na akong nagputol ng springs...

    bumili na nga pala ako ng H&R fullcoilovers noong Lunes. Susubukan kong DYI install this time around mukhang madali lang naman.

    again thanks sa inyong lahat

  11. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    4,801
    #11
    kuroy, congrats kapatid!!!

    Shet, H&R coilover pa...magkano yon?

    Did you notice my sig and avatar? :jump:

    Baka mag TEIN Basic na lang ako with upper pillowball mounts para medyo tipid, haha.

  12. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    748
    #12
    iyan ba ang bago mong ride kapatid? mazda ba iyan or 240sx? mukhang ayos pormahan iyan ah..

    well ang pinamilian ko ay tein basic, omnipower street 8/6k and then iyong bagong labas na skunk2 full coilovers, koni yellow + ground control combo and then H&R fullcoilovers nga.

    pero pinili ko ay H&R kasi I had good experience sa H&R springs before. Tsaka nagresearch akong mabuti mukhang malupit ang Hr in terms of performance and reliability. ang bago nito ay nasa $1k pataas. pero nakuha ko lang ang sa akin ng $530 shipped d2 sa tabi tabi.. iyong ibang coilovers ay halos ganoon din ang presyo anywhere from $550-$800

    salamat na lang sa tsikot...naka schedule na sana akong magpaputol ng springs for $280...lol... kaunti na lang pala dagdag full coilovers na! tsaring!

  13. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    4,801
    #13
    oi, share mo naman kung saan ka kumuha ng H&R!

  14. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    748
    #14
    dini kapatid www.honda-tech.com

  15. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    4,801
    #15
    kuroy, used ba yung $500 na H&R? wala akong makitang nagbebenta sa HT na brand new H&R. Kung meron man, hindi $500.

    TEIN basic na lang muna ako...hehe

  16. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    748
    #16
    tumiyempo ka lang...tein basic nga ma nasa 600 lang. magaling din daw ang omnipower and ground control

  17. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    4,801
    #17
    ahhh okay. Gusto kasi nila PM ang prices, minsan kahit PM sayo ang price, parehas lang.

    GC sleeve-over lang.

    Omni Power? hmmm, tignan ko nga specs

  18. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    748
    #18
    oo ganyan nga diyan...lol baratan...dapat magaling kang magdrama sabihin mo wala kang masyadong budget etc etc...tambayan mo iyong matagal ng nakapost madaling bumigay sa mababang price.

    sikat na sikat iyang omnipower full coilover...mayroong street 8k/6k and track version 12k/10k. mas gusto iyan ng karamihan. pero da best pa rin ang groundcontrol and koni yellow combo. ayon sa kanila.

  19. Join Date
    Feb 2005
    Posts
    469
    #19
    mura lang naman lowering springs $250 hehe.

  20. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    748
    #20
    kaso lowering springs ay alang masyadong drop. pinakamatinik na ang 2". i've used couple of springs already pero ndi talaga ako masatisfied

Page 5 of 11 FirstFirst 123456789 ... LastLast

Tags for this Thread

lowering springs or "putol"