tongressman archi, imho wag mo na lakihan yung gulong, kasi sa stock na 275r16 twice na ko nagkaproblem sa power steering pump, nagleleak siya sa seals. may steering stabilizer pa yung lc80 kaya dagdag pahirap.
3ccoy, ganyan din gen 2 namin sa tagal madilim na headlights, hula ko madumi na loob, di ko na pinabuksan headlights, tinaggal ko nalang yung front tint, laki na niliwanag, or another option kuha ka ng gen 2.5 headlights, mas maliwanag kahit tint sa windshield.
mga bro kung susukatin ko yung level ng atf. dapat ba running ang engine and naka neutral ? TNX
pd,
ano ginawa mo sa steering seal?
all,
san magaling magpa check ng uderchassis and suspension? salamat.
Pb, ilang liters ng atf ang nilalagay mo kapag drain lang at hindi baba ang pan?
*nelany, hehe. sarap ng BIG cars eh. nung isang gabi sa edsa, may ilaw ng ilaw sa akin sabay busina pa. eh kasabay ko naman speed ng cars sa edsa so nagtataka ako kung nababagalan ba sya sa akin or kilala ung plate. huminto ako gitna ng edsa para huminto din sya sa pwet ko then wait a few seconds then umarangkada uli ako. natakot ata, lumayo eh. akala tongressman siguro ako hehe
*pb, parang bitin stock 275-70-16, ganda ng tindig ng 285-75-16 kasi hehe. bahala na, wala pa naman din ako budget for 4 tires hihi. did a friendly run with a friend's 2.5 fort, di nya mahabol lc. downshift to 3 ako then D. ang layo ng distance namin, di pa baon lc nun, mga halfway pedal pa lang. lakas talaga ng 4.2 hihi
badaboom, repair kit lang ngsteering pump, sa pajero nagpalit narin ako. pang ilaliim ko goodyear servitek lang.
taz, 4 to 5 liters yata. kung high mileage kana, need mo talaga pabukas, para linisan or palitan filter. maputik loob niyan.
tong archi, palitan na avatar.![]()
bro badongski n bro promdoboy salamat sa reply newbie lng kasi sa 4 wheels
bg, mga o ring lang papalitan, 900 yata yung repair kit. then 300 labor plus atf pang refill.
ganito yung leak sa ilalim ng pump. di siya tumutulo sa sahig, gagapang lang siya pababa. papunta sa compressor ng aircon, engine oil yan, yung power steering fluid sa mga flarings tatagas, papasok at palabas ng pump. yung goma na luma parang plastic na sa kunat.
ito yung repair kit
Last edited by promdiboy; January 9th, 2011 at 11:51 PM.
Tnx PB, 20t km palang kasi since nung ngpalit ako ng filter, so drain lang muna ako ngayon.
pb, salamat sa input nga pala. pansin kada start ko ng paj ko. nag papakita ng A/T bakit kaya? tapos yung altimeter ko di na nagwowork(right) repairable ba? o my steps?
bg, nasa driver side siya, sa gitna ng battery and engine, nasa likod ng radiator. dalawa main parts ng power steering, yung pump and gearbox, kung pump madali ayusin, pag gearbox mas maselan at mas mahal.
badaboom, basta wag umilaw kapag umaandar kana, ok pa yan, altimeter yung nasa pinaka right side, di talaga aangat yan unless nasa tagaytay ka or baguio, nasa zero lang parati.
Ahh mas madali pala kung dun sa taas ayusin. kala ko kasi nasa baba. Wala naman yata ako natandaan na pawis ng atf duon or sa gearbox din. Talagang mahirap mag baba ng gearbox, nagawa nanamin yun once sa isa kong auto di kasi ma perfect ng mekaniko... hehehe
Maraming salamat sa mga input mo bro, maaasahan ka talaga.![]()
PB, hehehe. palitan ko na ba avatar ko? Jahe, nasa gen2.5 ako tapos lc haha
Hi pajero guru's, where can I have my inclinometer (center) repaired. Napansin ko kasi na paubos na yung liquid nya sa loob. How much kaya Ito