Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

AC · July 16th, 2009 05:47 PM

im into operation repair restore.. hehe

this time... yung level.. hehe

una i added oil.. then nabawas parin.. then i added silicon.. but nabawas parin.. parang di dumikit ng mabuti silicon.. madali din nga tangalin...
now im trying... heatglue.. sana di matunaw ng araw..

**promdiboy** · July 16th, 2009 08:01 PM

taz13, may adjustment ang gearbox pwede pagaanin pa ang steering. Also check narin power steering fluid baka kulang na or di na pink ang kulay.
Ac, nice diy project. Nung ginawa ko yung sa gen 2 namin. Yung likod na plastic ang nagcrack. Pinalitan ko ng takip ng pringles. Yung sayo mukhang sa sides ka nag tapal. Btw iwasan mo ikot ikotin yan kasi baka mastuck yung mechanism sa loob. Nung kinalas ko din pala yan tinanggal ko lahat ng oil then tsaka ko nilagyan ng silicon. Naisip ko kasi di kakapit pag oily sobra.

**promdiboy** · July 17th, 2009 04:14 AM

simple DIY, I saw an earlier post about busted light ng hazzard switch,

very easy, kaya na ng 15 minutes,

switch disassembled, the old bulb with red condom, katabi niya yung ipapalit ko, led na puti.

result, tinalo niya na yung defogger light, nagmukhang pundi.

pic was taken in total darkness

AC, bro thanks sa info, kukunin ko na bukas yung item.

**TAZ13** · July 17th, 2009 09:03 AM

tnx sir PB sana wala naman tama yung gear box ko, saan mo nabili yung led na pinalit mo dun sa hazard switch?
sir pb bukod sa diesel clinic saan pa ba pwede mag pa calibrate? mukang kailangan ko na talaga eh, namamatay sya sa unang start of the day lalo na ngayon nag uulan. kailangan mo tlga bigyan ng high rev para hindi mamatay.

AC · July 17th, 2009 12:27 PM

sir taz..
dati ganyan akin...parang sakal yung gasolina.. pinapalitan ko fuel filter... naging ok na uli.. for a few thousand kilometers.. hehe madumi yata diesel natin sa pinas... kaya di kayang tumagal ng matagal fuel filter... siguro bawat 10t dapat palit na..
once nga po.. nabutasan ako ng fuel filter.. tumirik ako sa daan... nag manual pump ako ng manual pump ng diesel.. hindi ko namalayan.. kumakalat na pala sa kalye.. kaya napuno ng diesel yung kalye.. twing manual pump kasi ako nag sstart.. eh.. tapos mamamatay uli after ilan hundred meters.. hindi nadin ako nanhinayang sa injectors ko nun.. kasi... balak ko na nun magpa calibrate...

explanation sakin ng mekaniko.. puno na ng dumi yung fuel filter.. kaya nabutas.. tumaas daw pressure.. wala mapuntahan yung dumi..

**testament11** · July 17th, 2009 12:56 PM

possible naman mangyari yan sir AC. pero yun sa akin nga, nung nagpalit ng fuel filter last january, ay sus! puro latak na ang nakuha. di ko lang alam kung gaano na katagal ng hindi nagpalit ng fuel filter yun pajero ko habang nasa japan eh. duda ko pa nga, yun pa ang unang fuel filter niya sa japan

**TAZ13** · July 17th, 2009 02:58 PM

tnx sir AC and TESTY, sana nga ganun muna maging solusyon ko, sa dami na ng pinapagawa ko for the past to weeks eh medyo bugbog na ang wallet ko...OEM ba pinalit nyo na fuel filter or VIC?

**testament11** · July 17th, 2009 03:15 PM

VIC ang pinalit sa fuel filter ko. 1.3k din yun. ang mahirap sa fuel filter ko, electronic ang bomba!

**promdiboy** · July 17th, 2009 08:03 PM

taz13, sa us ko nakuha yung led. Sa alexan may nakita akong 12v bulb na maliit pwede rin yun. Oem fuel filter for me. Kung gusto mo makatipid sa calibration pwede mo wag muna papalitan yung nozzle tip. Mga 10k plus nalang bill mo pag sa cdc. Pag sa labas mas mura pa siguro.
Ac, nakuha ko na yung item kay sonny.

bago pa gen 2.5 mo kaya di mo pa naranasan yung namamatayan sa umaga. Sakit na ng 4m40 yan. May oil seal sa injection pump na kailangan palitan. Pag naka park kasi overnight the busted oil seal will let air into the system kaya pumapalya. 70k kms saakin nangyari.

**TAZ13** · July 18th, 2009 10:26 AM

sir PB nakabili na ako ng bushing sa A/T shifter. paano ba kalasin yung transfer case shifter at hand brake panel? natatanggal ba yung cup holder para makita ko yung screw sa loob? tnx

**TAZ13** · July 18th, 2009 01:57 PM

mga sir kung magpapalit ba ng glow plugs, ang dapat ba eh 4 agad or kung ilan lang ang busted? tnx

**promdiboy** · July 19th, 2009 02:51 AM

taz13, as i recall, remove the handbrake panel, tatatnggalin mo yung may switch ng suspension setting, open the cupholder, makikita mo na yung dalawang screw, malalim yun kailangan mahabang mahabang screw driver. yung ibang screw nasa loob ng center console, the rest madali na kalasin.

mas ok na palitan apat na glowplugs. get the htk brand 280 lang isa. will last longer than oem.

**testament11** · July 19th, 2009 09:00 AM

guys, question lang ah. magpapalit na ko ng glow plugs ko kasi pundi na ang 1. ano pala ang number ng glow plug natin? mahirap na kasi makita dahil corroded na sa tagal. i believe na hindi pa napapalitan ng glow plug yun after niya lumabas sa casa

**TAZ13** · July 19th, 2009 12:47 PM

testy, nag canvass ako sa carline khapon ng glow plugs thru phone 380 na ang isa HTK ang brand. same brand na suggest ni PB.

**testament11** · July 19th, 2009 04:42 PM

ang tanong ko lang dito sir taz, eh ano ang number ng glow plug niya...

**TAZ13** · July 19th, 2009 06:51 PM

sorry testy di ko alamung part number, sinabi ko lang kc dun sa kausap ko sa carline yung glow plugs na pang pajero FM.

sir PB, nakita ko na yung 2 screws sa loob ssa likod ng switch ng suspension, pero hindi kc abot nung pinaka mahaba kong screwdriver kay hindi ko na rin nagawa. yung center console na lang binuksan ko kc wla ng ilaw yung aircon switch, kaya lang hindi ko mahugot ng husto para matanggal ko yung mga sockets, may tinanggal ka pa ba sa loob nung nagpalit ka ng bulbs sa aircon switch? eto yung pic kung hanggang saan kolang sya nahugot. tnx

http://i802.photobucket.com/albums/y...m/IMG_1596.jpg

**promdiboy** · July 20th, 2009 05:17 AM

post ko lang pic mo ah taz13.

taz13, kailangan mo talaga bumili ng mahabang screw driver with magnetic tip. its a pita to to screw it back together, sa mga tiangge nakabili ako ng 30 pesos na long philips screw.

turo saakin ni PK peel the front sticker para mas madali. pwede mo pa malinisan yung loob. yung 2 sockets ng bulb kayang dukitin sa likod ng daliri. hanggang diyan lang talaga yan. kapa ang dukot nalang, pag nabalatan m, why not try and put one of your leds inside and just wire it diectly, maluwag naman sa loob niyan baka maganda kalabasan,

heres my before and after shot. cleaning and change to leds , both were shot in in total darkness using my phone cam,

before both bulbs still ok

after

testy, sorry di ko rin alam part number, nung sinabi ko lang din 4m40 alam na sa auto supply.

**testament11** · July 20th, 2009 09:36 AM

well, ok lang yun bro pb at taz. malamang suyurin ko nalang ang banawe sa sabado para maghanap. ang mahal kasi ng quote sa kin kahapon, 400 ang 1 glow plug, hindi ko pinatulan kasi namahalan ako. di bale, pag nakabili na ko, ako nalang magsasabi ng part number para yun iba natin kasama na magpapalit, eh alam na ang hahanapin

**TAZ13** · July 20th, 2009 10:02 AM

tnx sir PB, ang ganda pala kapag maliwanag yung aircon switch.

**jru120** · July 20th, 2009 10:18 AM

Originally Posted by testament11

guys, question lang ah. magpapalit na ko ng glow plugs ko kasi pundi na ang 1. ano pala ang number ng glow plug natin? mahirap na kasi makita dahil corroded na sa tagal. i believe na hindi pa napapalitan ng glow plug yun after niya lumabas sa casa

-CP-05 sir test

The Largest Car Forum in the Philippines

Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

Thread Tools

Search Thread

Display

Tags for this Thread