MB100, Ssangyong/Daewoo Istana [continued]

[glenn manikis]

[QUOTE=patdylee;1787117]Share lng po
ang hirap po pala itulak ng MB100 lalo na kung mag isa ka lang.
Kanina medyo kakaiba po nangyari bigla po nag blink ung heater na indicator habang tumatakbo, then ayun namatay bigla ung makina
ayaw na mag start, no choice na kung hindi itulak sa pinakamalapit na parking.
anu kaya problema nun...

Mga sir
mag kano kaya ang heater plug?[/QUOTE

sir jonlandayan may kuryente ba ang injection pump natin? kung hindi sa filter ang problema.. possible ba na sa wire or kuryente ng injection pump ang naging problema? nangyari kasi sakin dati sa fx ko natangal ang ang wire papunta sa injection pump.. biglaan nalang namatay engine.. den ayaw na start.. den kinabit ko lang ulit yung wire nag start na..

[patdylee]

Mga sir
ayun na pa check ko na ung wire ng heater relay may sunog na, kaya minsan ok at minsan hindi
ung mga heater plug lahat ok walang busted. ang mahal nung relay at nung wire.

[jonlandayan]

[QUOTE=glenn manikis;1787208]

Share lng po
ang hirap po pala itulak ng MB100 lalo na kung mag isa ka lang.
Kanina medyo kakaiba po nangyari bigla po nag blink ung heater na indicator habang tumatakbo, then ayun namatay bigla ung makina
ayaw na mag start, no choice na kung hindi itulak sa pinakamalapit na parking.
anu kaya problema nun...

Mga sir
mag kano kaya ang heater plug?[/QUOTE

sir jonlandayan may kuryente ba ang injection pump natin? kung hindi sa filter ang problema.. possible ba na sa wire or kuryente ng injection pump ang naging problema? nangyari kasi sakin dati sa fx ko natangal ang ang wire papunta sa injection pump.. biglaan nalang namatay engine.. den ayaw na start.. den kinabit ko lang ulit yung wire nag start na..

wala sir kuryente,wala sya magnetic shut off valve.di tulad ng japs engine,yung diaphragm sa ibabaw ang nag sashut off gamit ang vacuum na may hose galing sa susian tapos galing sa vacuum pump.madalang masira yan,tama ka check muna dapat yung pre filter o yung maliit na hugis apa na fuel filter.

[glenn manikis]

salamat sir!! may natutunan nanaman ako sainyo..

[jonlandayan]

salamat sir!! may natutunan nanaman ako sainyo..

anytime sir,likewise dami din ako natutunan dito.godbless!

[glenn manikis]

[QUOTE=jonlandayan;1787259]

wala sir kuryente,wala sya magnetic shut off valve.di tulad ng japs engine,yung diaphragm sa ibabaw ang nag sashut off gamit ang vacuum na may hose galing sa susian tapos galing sa vacuum pump.madalang masira yan,tama ka check muna dapat yung pre filter o yung maliit na hugis apa na fuel filter.

SIR jonlandayan.. if pala magka problema kami sa vacum pump namin at biglang huminto.. ano ang remedy namin? ano gagawin namin?

at ano naman po ba ang preventive remedy?

[glenn manikis]

[QUOTE=jonlandayan;1787259]

wala sir kuryente,wala sya magnetic shut off valve.di tulad ng japs engine,yung diaphragm sa ibabaw ang nag sashut off gamit ang vacuum na may hose galing sa susian tapos galing sa vacuum pump.madalang masira yan,tama ka check muna dapat yung pre filter o yung maliit na hugis apa na fuel filter.

sir jonlandayan bakit pala yung sakin walang nakalagay na hose o naka suksuk na hose sa ibabaw ng may nakabilog na shutoff? wala ba talaga yun?

[herson19]

mga sir,

san po makikita ung sight glass ng a/c para malaman mo kung may bubbles, indication na kulang ung freon niya...
ano po pala freon ang commonly used for our MB, kasi dun sa last Meralco bill namin,
parang ipagbabawal na ung R12, dapat 134 na gamitin

[herson19]

sir nasa magkano air filter ng mb100? ilang type po ba un? ano magandang gamitin? may epekto po ba sa hatak?

san po makikita clutch slave sa tranny, left side or right? need pa ba buksan ung doghouse?

salamat po

[herson19]

mga ka-MB

dapat ba nilalagyan ng coolant ang radiator? every ilang months po?
thanks