I used to keep a removable sub on the rear passenger footwell. An 8" sub can also be made to fit behind the rear seat according to some guys i've consulted before.![]()
I used to keep a removable sub on the rear passenger footwell. An 8" sub can also be made to fit behind the rear seat according to some guys i've consulted before.![]()
diko yan ba ang pioneer na thin mount sub? how much is it and how is the bass compared to normal subs?
Premier subs iyan. But i could check out the pioneer thin mount subs for you, just let me know the model # or name.Originally Posted by ARB
Originally Posted by jappy
how much usually inaabot mga ganyang kalaking rims?
Originally Posted by wildthing
never pa ako nagpalit ng compressor at feeling ko may sira. lumalamig pa sya pero kapag natraffic ako ng sobra, nawawala na ang lamig. ganun ba ang sira ng compresor nyo? ano kaya sira ng akin?
Originally Posted by Lemon
lemon, how much usually inaabot ang rims na tulad sayo? wide oval yan dba?
may project ako sa likod ng frontier ko. Post ko pag nagawa ko na sa photoshop mga plans ko. Its a makeshift canopy sa likod pero detatchable siya and gawa sa trapal. Parang mga campershells pero gawa nga sa trapal at anytime pwede tanggalin. Para siyang tent para pwede may makasakay sa likod pag mainit or pag may baggage ka sa likod para wag mainitan masyado.
Eventhough may rollerup na ako gagawin ko pa ito kasi useful din, magcanvas muna ako then papagawa ako
magcanvass muna ako at magresearch kung pano ikakabit yun mga braces
Last edited by quiksie; February 26th, 2006 at 10:59 PM.
20K php is more than enough for a good set of alloy rims. Be sure to get the rims with negative offset para lumabas sa fender flares mo un tires.Originally Posted by jvandanne
OK yang project mo quiksie! post ka pics pag-natapos na.
Baka naka todo high lang ang thermostat mo? Another is that madumi na ang fins ng evaporator mo. Time for cleaning ng A/C system mo.Originally Posted by jvandanne
mga tol, advise naman sa truck ko... medyo malayo na natakbo nito 180th km na... farm truck ko kasi ito kaya medyo laging gamit... ang tanong ko ay:
1) kada ilan kms bago magpacalibrate ng injection pump (as much as possible ayaw ko pagalaw to)
2) kada ilan kms dapat ang pagadjust ng timing chain (chain ba ang 99 frontier na 4wd)
hina na kasi hatak, hirap na sa akyatan...
IMHO, as long as it works, pwede mong hindi ipagalaw. But if you experience poor mileage, increased emissions, bad fuel economy, etc. and have checked out other possible culprits (e.g. filters, oil, etc.) then that's the time you recalibrate.Originally Posted by Leroy Brown
http://docotep.multiply.com/
Need an Ambulance? We sell Zic Brand Oils and Lubricants. Please PM me.
thanks man... baka nga kelangan ko na patignan...Originally Posted by OTEP
What's your mileage now and when was your last filter change? I'd look first at changing the filters (fuel and air filter) and maybe purging your system with biodiesel before going the calibration route (or maybe the nozzle tips need cleaning).
last change (air, oil, and fuel filters) at 175th... 179th na ako... ginawa ko dati ang pagpurge using 20% BD then palit ng filters (165th kms) pero wala pa din talaga, gumanda konti pero parang di tulad ng dating takbo... recently, a mechanic revved it real hard and white ang usok sa tambutso, sabi nya calibration na nga daw pero ayaw ko sana pagalaw pump ko, hehehe baka di marunong ang tumira eh...
paano ba kung nozzle tips lang? di na kelangan buksan pump or talagang bubuksan yan? thanks!
At 179K looks like you should already visit a reputable calibration shop (i.e. Betan, Denso, etc.).
frontier owners!
sa mga may kaalaman sa turbo, d2 sa dubai nakakita akong shop na
nagkacanibalized na mga used car orig from japan subrang dami talaga
pati mga engine kasama na doon nakakita din ako ng mga sarisaring tubo
charger na kasama na ang sa TD27 engine, sa madaling sabi used na rin
yung turbo charger.
May tanong lang ako:
1) ok pa kayang gamitin ang nasabing used turbo?
2) halimbawa ang frontier dahil TD27 (stock d turbo ang engine)
pwede ba na kabitan nitong turbo?
3) papano malalaman na ok pa ang turbo sa pamamagitan
ng visual inspection lamang.
4) Magkano kaya ang presyo nito sa Pinas? approximately
thnx
Originally Posted by Leroy Brown
Try mo muna palinis nozzle tip mo bago pakalibrate. Yung kasing sa amin ayaw din namin pagalaw ang pump so ginawa sa nissan mantrade nilinis lang nozzle tip. Nawala ng ilang weeks un itim na usok pero bumalik din, marumi talaga diesel natin dyan. Me improvement din ng konti sa takbo. Last resort mo na lang ang pagkalibrate.
Anybody here has a lifted frontier using Sun 4x4 suspension? or any suspension lift available sa market ? makano ba ang inabot? pics naman paki post.