Sir miggymontero,
same thing din, mas malakas ang backslash for the VGT,
pareho lang yung gear ratio ng 2wd at 4wd, ang difference lang naman yung transfer case for 4wd..
since na MT ang units po natin, by RPM or feel the engine...hehe
medyo malakas lang nga sa fuel consumption, safe na yung maximum of 2500RPM for shifting gears...
pero matipid naman pag naka-high gear na, kahit tumakbo ng 100KPH, safe speed na sa engine.
may speed sensor kasi yung sasakyan natin, kaya pag alanganin yung shifts sa gear, parang ewan na hindi maintindihan yung makina...
pag-aaralan ko pa yung technical manual ng monty...
marami palang hidden special features ang sasakyan natin at naka drive-by-wire na po ang sasakyan natin.....