Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [continued]

[nelany]

Double check ko ser nelany, pero ang talsik sir sa mismo intercooler box, sa front right corner basa kasi ng langis yung gilid ng baterya at yung pulley pati powersteering pump area. Safe nmn gamitin? Akyat pa kasi sana kami sitio la presa mas matarik pa ng konte sa kenon ang daan. In almost 1k kms nasa 1/4 L ang bawas ng langis.

So me butas yung intercooler. Less power sa makina, alalay nalang sa langis at sa acceleration.

[blue_gambit]

Yung upgraded model niya ay CHRA TF035HM-15T, 30 to 50% additional torque and HP.

Bka yan ung gamit nila sa efi pump na 4M40? 140ps rating nun

[nelany]

Bka yan ung gamit nila sa efi pump na 4M40? 140ps rating nun

Baka nga, ano kaya response nito pag ginamit sa Pajero natin? Specific siya sa 4M40T na engine.

[Monty]

Double check ko ser nelany, pero ang talsik sir sa mismo intercooler box, sa front right corner basa kasi ng langis yung gilid ng baterya at yung pulley pati powersteering pump area. Safe nmn gamitin? Akyat pa kasi sana kami sitio la presa mas matarik pa ng konte sa kenon ang daan. In almost 1k kms nasa 1/4 L ang bawas ng langis.

Pa check mo na agad. Wag mo na munang i akyat. Pag may leak ang intercooler na pe-pwersa ang makina at di fully pressurized ang system. Tsaka nakatakot yung mawalan ng langis.

[Ry_Tower]

Tama need muna pa-check dapat leak nyan. Delikado.

[blue_gambit]

Double check ko ser nelany, pero ang talsik sir sa mismo intercooler box, sa front right corner basa kasi ng langis yung gilid ng baterya at yung pulley pati powersteering pump area. Safe nmn gamitin? Akyat pa kasi sana kami sitio la presa mas matarik pa ng konte sa kenon ang daan. In almost 1k kms nasa 1/4 L ang bawas ng langis.

Parang anlakas naman yata ng tapon ng langis? Di ba mausok exhaust mo sir halimaw?

Kung me langis man yan galing PCV dapat konte lang...


*nelany ... kung sa 4m40 n efi nga ung tf035.. nid din ung EFI injection pump para ma gain ung power increase :thumbup:

[K.I.L.L.]

Sir KILL thank u! At least i know wat would i buy next gas time. By the way sir verify ko lang. 2 small bottles of 2T oil for 1 full tank of our fm? Den i usually gas up pg half tank na fm ko, so ok lng ba sir add ko 1 small bottle thereafter?

Thanks so much sir! If u dont mind sir KILL have u tried using the petron powerbooster? If so, what is d diff between the 2? TIA sir KILL

I just throw in 2 small bottles so if you put in half a tank, you need to put in 1 bottle. Just remember to add the 2T first before you put in your diesel fuel so the 2T gets mixed well with the diesel.

[Teekay]

good day sir testa..ngayon lang naka reply nawalan kasi ng internet..maraming salamat sa info.

oo ayaw talagang mag respond ng shifter kahit saan ilagay..at naka ilaw naman ang lahat ng indicator sa shifter..sabi nga ng brod ko baka daw ang pump ng atf di na gumagana..

[testament11]

good day sir testa..ngayon lang naka reply nawalan kasi ng internet..maraming salamat sa info.

oo ayaw talagang mag respond ng shifter kahit saan ilagay..at naka ilaw naman ang lahat ng indicator sa shifter..sabi nga ng brod ko baka daw ang pump ng atf di na gumagana..

I see, pareho ng nangyari sa akin. Pababa mo na yun transmission tapos hanap ka na ng kapalit nito.

[Teekay]

I see, pareho ng nangyari sa akin. Pababa mo na yun transmission tapos hanap ka na ng kapalit nito.

oo nga, no choice talaga kailangan talagang ibaba at palitan ang tranny ko... thank you sir testa..God bless..

[kmb333]

Good afternoon mga sir, went to a shop kanina dahil sa blinking AT indicator. Iniscan nila yung oto pero walang fault code lumabas. Sabi nung gumagawa di daw tps ang sira kasi di daw yun connected sa tranny.

[pajero02]

Good afternoon mga sir, went to a shop kanina dahil sa blinking AT indicator. Iniscan nila yung oto pero walang fault code lumabas. Sabi nung gumagawa di daw tps ang sira kasi di daw yun connected sa tranny.

Sir, correct me if I'm wrong. Ang field master natin is mechanical lahat di kelangan i-scan. Baka kaya nag blink ang AT indicator mo ay sira na alternator mo or may problema ka sa AT fluid.

[testament11]

Sir, correct me if I'm wrong. Ang field master natin is mechanical lahat di kelangan i-scan. Baka kaya nag blink ang AT indicator mo ay sira na alternator mo or may problema ka sa AT fluid.

Yup. Walang silbi ang OBD port ng Pajero natin dahil walang tayong computer box.

*kmb333
Kamusta ba ang shifting ng sasakyan mo?

[blue_gambit]

Good afternoon mga sir, went to a shop kanina dahil sa blinking AT indicator. Iniscan nila yung oto pero walang fault code lumabas. Sabi nung gumagawa di daw tps ang sira kasi di daw yun connected sa tranny.

Nag bblink din saken dati.. luckyly inadjust ni Joseph A. Ung TPS sensor kya nawala ung blinking A/T indicator. Sbi nya if sira daw TPS ganyan daw ang nangyayari. New TPS is 6k sa zexel calibration center

[specialtikoy]

Guys, may naka experience na ba sainyo na pag nag memenor humihina lahat ng ilaw sa dashboard tapos pag arangkada liliwanag na ulit. Bagong palit naman yung battery and alternator ko. Mga 4months na siguro. Pinacheck ko sa electrician ko, sabi normal lang raw. Di naman daw kulang sa ground. Saan kaya magandang ipacheck?

TIA

[Alani]

Guys, may naka experience na ba sainyo na pag nag memenor humihina lahat ng ilaw sa dashboard tapos pag arangkada liliwanag na ulit. Bagong palit naman yung battery and alternator ko. Mga 4months na siguro. Pinacheck ko sa electrician ko, sabi normal lang raw. Di naman daw kulang sa ground. Saan kaya magandang ipacheck?

TIA

Sir hindi normal yan pa check nyo sa iba electrician.trynyo sa reys electrical...

[pajero02]

Sir hindi normal yan pa check nyo sa iba electrician.trynyo sa reys electrical...

Sir eto ba yung nasa 15th ave sa cubao?

[K.I.L.L.]

Guys, may naka experience na ba sainyo na pag nag memenor humihina lahat ng ilaw sa dashboard tapos pag arangkada liliwanag na ulit. Bagong palit naman yung battery and alternator ko. Mga 4months na siguro. Pinacheck ko sa electrician ko, sabi normal lang raw. Di naman daw kulang sa ground. Saan kaya magandang ipacheck?

TIA

You should get one of these:



This way, you can monitor your voltage to know if there's a problem with your charging.

[kmb333]

Sir, correct me if I'm wrong. Ang field master natin is mechanical lahat di kelangan i-scan. Baka kaya nag blink ang AT indicator mo ay sira na alternator mo or may problema ka sa AT fluid.

Bagong replace po ang atf ko.

Yup. Walang silbi ang OBD port ng Pajero natin dahil walang tayong computer box.

*kmb333
Kamusta ba ang shifting ng sasakyan mo?

Nag shift naman po siya, bumubilis naman takbo at may hatak

Nag bblink din saken dati.. luckyly inadjust ni Joseph A. Ung TPS sensor kya nawala ung blinking A/T indicator. Sbi nya if sira daw TPS ganyan daw ang nangyayari. New TPS is 6k sa zexel calibration center

Nasa province po ako sir e. Pacheck ko sa ibang shop pag Di na ako busy. Pano po ba pag adjust ng tps?

Sabi ng betan calibration sakin, Di naman daw sira tps if lumalampas ng 2000 rpm. Totoo po ba? Umaabot naman ako 4k rpm at kumakambyo naman siya

[testament11]

Nag shift naman po siya, bumubilis naman takbo at may hatak

I see. Hindi TPS problema mo sir. Most likely, baka iba ang sira niyan. Try mo muna obserbahan yun sasakyan mo sir.