Mga owners, is this a normal reading? Installed voltmeter knina.
Off engine 13.1
Running with no load 14.1
Running with aircon only 13.9
Running with full load 13.3
Bolt on ba yung bumper ng FM sa JDM? yung sides lang na plastic na may foglamps? sorry di ko lam tawag dun heheeh
Badtrip. Nabali yung driver side aircon louver ko. 2 pa yung nabali.
Repairable ba yun? Or if replace, mura lang ba? Parang naalala ko before may nagpost na assembly siya kung papalitan
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 2
Hi CB, sa akin din nabali. Buong assembly ang kailangan. Kaya lang kailangan mag baba ng dash board. Si Promdiboy yung nag post dati.
CB, long time no hear. Akala ko na benta mo na yung FM mo. Assembly nga yung palitan ng louver na yan.
Monty, kanino ka nakabili before ng sa iyo at mag kano? Kanino ka rin nag pa install?
*nelany bebenta ko na sana sa officemate ko ng mura. As in sobrang mura na. Tapos daming complain nung tinignan niya. Brand new yata hanap e hehe hindi ko nalang binenta sa kanya.
Hassle pag buong dashboard. Nasira yata nung nag carwash kahapon. Ayos naman yun before carwash.
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 2
Hi Nelany, sa casa ko dati nabili. Tapos sa mekaniko ko pinagawa.
*cb buti di mo binenta sa kanya. Malamang marami pang complaint kahit naibenta mo na sa kanya.
*monty, oo. Yun nga naisip ko kaya umayaw na ako. Bebenta ko na ng mura kasi kakilala ko pero grabe manlait. Sabi ko nga second hand yung binibili niyang sasakyan hehe
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 2
AFAIK yes pero medyo awkward tignan kasi mas malapad yun sa FM. Try mo magpa-fit tapos patingin kami
WB CB! Baka nagtatampo na nang tuluyan ang FM mo kaya nagkaganun
Pero grabe officemate mo ah. Sobrang selan naman sa sasakyan. Anong akala niya sa FM na 15 years old na, functioning as brand new? Hanap ka nalang ng ibang buyer kung ganyan din lang. Nga pala, nasaan na ang WAI mo, nilipat mo sa Fort o nasa FM pa rin?
CB, yes, it's the whole assembly. Nabali din yung sa akin. I looked for surplus dito sa amin. but not finding I went to casa. they quoted me Php5,900!
Hi po mga sirs.. Bago lang po ako member ng tsikot and can you help us with the problem of our car.
Our Car is a Pajero FM 2003.. ang problem po ay hard starting sya sa umaga lang or kung matagal nakapark.. pag mag start sya rough idling tapos bubuga white smoke then mamamatay, pero pag pi-nump yung Fuel filer primer ay gaganda ang andar nya at pag mainit na ang engine ay tuloy-tuloy na ang andar nya the rest of the day.. pero pag hindi nagamit ng ilang oras mga 6 hours, kinabukasan ng umaga ganoon nanaman ang problem nya. so we have to pump ulit manually ang fuel filter. Nacalibrate na po ito 2 years ago at malakas naman ang hatak pag tumakbo..
May nabasa din po ako sa internet sa Australia na kapag ganito ang symptoms at ipump lang ang fuel filter at gaganda ang takbo maghapon, ay baka raw yung O-ring or yung Injection pump seal ay may problem na..kaya daw po air is sipping into the seal kaya bumabalik ang diesel patungo sa filter/tank
Any advice po can be very helpful po sa amin![]()
![]()
Naku ambilis naman po na caliration agad. Kasi sabi po ng nagcalibrate, matagal pa daw po bago i-calibrate ulit, binalik nga namin sa nagcalibrate dati at sabi ay i-aadjust lang daw yung injection timing at okay parin din daw po ang Glow Plugs.. yun, umuwi kami sa bahay at after ilang oras nakapatay, Inistart namin ng gabi na pero pero ganun parin sya hard starting at kailangan parin ipump sa Fuel Filter..
I would agree that it sounds like you're due for a calibration. The intervals between calibration doesn't have to do with time but with how much you use your FM. That's why injection calibrators only guarantee their work for 6 months.