Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [continued]

[crazy_boy]

these are the motors you need











the bigger one madali humanap ng surplus, kasi dalhin mo lang yung sample, madaming katulad kahit sa ibang auto ginamit, okay lang kasi parehong pareho yung itsura, basta gagamitin ulit yung blade and housing. yung maliit, walang kapareho, surplus meron pero madalang.

Zix, bale 2 lang fan sa harap tama ba?

yan bro naging epekto nung pagkakabwisit ko sa volmax, nagparating ako ng sariling supply from states.

Nagpapahanap na din ako sa states ng bd7028 para sa 4m40 hehe wala ng pagasa yung bd28 sa volmax.

[zix888]

Zix, bale 2 lang fan sa harap tama ba?


Nagpapahanap na din ako sa states ng bd7028 para sa 4m40 hehe wala ng pagasa yung bd28 sa volmax.

bfwebexpress ang dami dami bro

[nelany]

Zix, bale 2 lang fan sa harap tama ba?


Nagpapahanap na din ako sa states ng bd7028 para sa 4m40 hehe wala ng pagasa yung bd28 sa volmax.

Just made some quick calculation and it is not cheap. Better buy the one from Doc (Fleetguard, Php 1000/pc).

[zix888]

Just made some quick calculation and it is not cheap. Better buy the one from Doc (Fleetguard, Php 1000/pc).

sir try to have them by case(12pcs). it is much cheaper. especially the 7028, i just checked

[nelany]

sir try to have them by case(12pcs). it is much cheaper. especially the 7028, i just checked

My quick one uses the 12 pcs per box and it end up ~ Php 822/pc. Wala pa shipment cost at pag minalas kapa nabunkal ng custom more ang gastos.

At least meron ka ng stockfile ng BD28.

[zix888]

My quick one uses the 12 pcs per box and it end up ~ Php 822/pc. Wala pa shipment cost at pag minalas kapa nabunkal ng custom more ang gastos.

At least meron ka ng stockfile ng BD28.

sir diyan na papasok yung pakisuyo sa mga kaibigan natin na nagbabakasyon pauwi sa atin, you can have them brought here by 2-3pcs para hindi na madagdagan ang cost. but mine was shipped here as palaman lang thru a set of wheels, kaya free din. customs naman so far walang problema since 2006 na transactions ko.
still a lot better than the "pangako of volmax"

[nelany]

sir diyan na papasok yung pakisuyo sa mga kaibigan natin na nagbabakasyon pauwi sa atin, you can have them brought here by 2-3pcs para hindi na madagdagan ang cost. but mine was shipped here as palaman lang thru a set of wheels, kaya free din. customs naman so far walang problema since 2006 na transactions ko.
still a lot better than the "pangako of volmax"

Ok sana kung maisasabay sa shipment para walang hazzle kasi mabigat din yan filter pag madami.

Matagal pa naman ako mag change oil so pwede pa akong makahintay kay Volmax sa pag dating ng stock nila. Worst I can use Mann filter na Made in Germany pag wala pang stock ang Volmax.

[blue_gambit]

these are the motors you need











the bigger one madali humanap ng surplus, kasi dalhin mo lang yung sample, madaming katulad kahit sa ibang auto ginamit, okay lang kasi parehong pareho yung itsura, basta gagamitin ulit yung blade and housing. yung maliit, walang kapareho, surplus meron pero madalang.

Zix alin ba kinukuhanan mo ng pic? yung fan motor or yung baldwin case mo? hehehe...


yung fan motor sa likod ng bumper mabuti pa siguro everytime palinis tayo ng a/c palinis na rin naten yun.

[crazy_boy]

ang mahirap kasi talaga is yung pangako ng Volmax na napako na.. in the end, tayo parin ang kawawa.

[blue_gambit]

ang mahirap kasi talaga is yung pangako ng Volmax na napako na.. in the end, tayo parin ang kawawa.

even at 1K na price ng bd28 or lf3564 if shipped here or bought from dvldoc, ok pa rin naman. since extended naman ang change oil interval. OEM filter ng mitsu if tama ang tanda ko is 1.6K last year, good for 5K change oil interval lang yun. So kung 1K tpos 10K change oil interval I think its worth it. You save on OEM filter price plus a gallon and a half ng Oil... not to mention me option ka na mag delo Gold which is cheaper... yung delo 400 me napag tanungan ako na Caltex station available naman daw..

[Ry_Tower]

even at 1K na price ng bd28 or lf3564 if shipped here or bought from dvldoc, ok pa rin naman. since extended naman ang change oil interval. OEM filter ng mitsu if tama ang tanda ko is 1.6K last year, good for 5K change oil interval lang yun. So kung 1K tpos 10K change oil interval I think its worth it. You save on OEM filter price plus a gallon and a half ng Oil... not to mention me option ka na mag delo Gold which is cheaper... yung delo 400 me napag tanungan ako na Caltex station available naman daw..

Magkakano delo 400 dun sa napagtanungan mo BG?

Sulit na yang P700k for BD28 or LF3564.

[zix888]

Zix alin ba kinukuhanan mo ng pic? yung fan motor or yung baldwin case mo? hehehe...


yung fan motor sa likod ng bumper mabuti pa siguro everytime palinis tayo ng a/c palinis na rin naten yun.

hehe, kaw naman napansin mo pa. pangpagana ko yan sa diy work station ko sa bahay

[crazy_boy]

Sulit na yang P1k for BD28

wag mong sabihin yan. baka mabasa ni volmax hehehe

[Ry_Tower]

wag mong sabihin yan. baka mabasa ni volmax hehehe

Binago ko na. hahaha

[blue_gambit]

Magkakano delo 400 dun sa napagtanungan mo BG?

Sulit na yang P700k for BD28 or LF3564.

around 300+ daw sbi nung boy sa caltex - acacia,malabon. pero di ko alam exact price. Dun din ako nag palit ng diff oils meron silang GL5... mas mahal nga lang sa TOP1 yung delo 400..

dibale inquire ko exact price next na pa carwash ko dun...

[crazy_boy]

sa Dec. major PMS ako.

kailangan ko tandaan na GL5 kailangan sa diff.

papalit ako ng ATF na din.

[halimaw]

San kayo mga sir nagpapa cleaning ng injectors? Mga magkano po abutin? Napansin ko kasi after adding 2t oil sa diesel * recommended mix, bumaba masyado idling ko at cold starts so abg ginagawa ko mga 15secs apak ako sa accelerator pag bagong start then everything back to normal naman idling.
Before nung di ako add 2t wala naman ako na experience na ganito. Other than this wala negative effects adding 2t puro positive nga. Aside from injector cleaning ano pa kaya possible cause kaya bumaba masyado idling at cold starts with 2t and ano po pede ko pa check? Tsaka ano ba normal idling dapat at cold starts ng 4m40? Dapat ba above 1k rpm then gradual baba sya habang uminit engine? Or same dapat rpm at cold start tulad din at warmed engine na dahil wala naman tayo ecu?

[crazy_boy]

San kayo mga sir nagpapa cleaning ng injectors? Mga magkano po abutin? Napansin ko kasi after adding 2t oil sa diesel * recommended mix, bumaba masyado idling ko at cold starts so abg ginagawa ko mga 15secs apak ako sa accelerator pag bagong start then everything back to normal naman idling.
Before nung di ako add 2t wala naman ako na experience na ganito. Other than this wala negative effects adding 2t puro positive nga. Aside from injector cleaning ano pa kaya possible cause kaya bumaba masyado idling at cold starts with 2t and ano po pede ko pa check? Tsaka ano ba normal idling dapat at cold starts ng 4m40? Dapat ba above 1k rpm then gradual baba sya habang uminit engine? Or same dapat rpm at cold start tulad din at warmed engine na dahil wala naman tayo ecu?

halimaw, kung may kilala ka na mechanic, pwede ka mag diesel purge.

Diesel Purge Mercedes diesel maintenance tips

[Ry_Tower]

around 300+ daw sbi nung boy sa caltex - acacia,malabon. pero di ko alam exact price. Dun din ako nag palit ng diff oils meron silang GL5... mas mahal nga lang sa TOP1 yung delo 400..

dibale inquire ko exact price next na pa carwash ko dun...

Kung mas mahal sa Top1 SDO, siyempre Top 1 na lang. Group III oil na yun eh.

Ako din magpapalit na sana ng diff oil kaso GL-4 lang pala Thuban 140 or 90. Ano yung GL-5 nila? Wala na kasi Havoline 80w90 GL-5 sa dati kong nabilhan.

[crazy_boy]

Kung mas mahal sa Top1 SDO, siyempre Top 1 na lang. Group III oil na yun eh.

Ako din magpapalit na sana ng diff oil kaso GL-4 lang pala Thuban 140 or 90. Ano yung GL-5 nila? Wala na kasi Havoline 80w90 GL-5 sa dati kong nabilhan.

RT, pwede ba yung ganyan sa talyer gawin? or kailangan pump talaga?