Quote Originally Posted by vh3r View Post
just want to replace it dahil nga ng nabunggo sya eh hirap na sya humatak at kapag umaabot palang ako ng 120 eh sobrang taas na ng termostat ko which is nakaka paranoid tingnan :D
So pag 0 to 120 kph pa lang eh ayos lang ang takbo at normal temperature, ganun ba?

Yun nga sir it's either sa radiator or yung water pump mo ay hindi na nagppump ng tubig ayon sa taas ng rpm. Mas mataas na rpm, mas malakas dapat ang supply ng water pump ng coolant to circulate inside the engine's cooling system lines/ducts etc.

Ang jdm D15B pag 120 kph na on top gear ay lagpas 3000 rpm na kasi sa Civic ESi. Ganyan na ganyan din problema ko noon barado lang pala ang radiator ko.

* * * * *

Well, all these "to fix" advise could make the least sense kung talagang gusto mo na magpalit ng makina.

Kung b18c talaga gusto niyo sir, it's up to you. Pwede naman yata. Pero wala pa kong nakitang ganun. Ang pinakamalakas na na swap na nakita ko sa City ay yung b16a.

Try mo sir d16zc DOHC - ang nag-iisang jdm D series engine na DOHC. Para kakaiba at astig