ganyan problema ko sa esi ko dati..

ang ginawa ng mechanics.binaba ung oilfan.nilinis ung strainer ba tawag dun ..
ibinaba ung camshaft..may mga butas pala un na daluyan ng langis..so may binuga siyang parang carb cleaner sa mga butas..nadiskubre may baradong butas..inubos niya ung isang can ng carb cleaner para matiyak na open na talaga ung mga butas na daanan daw ng langis papunta sa mga pinaka bearing ng cams..change oil..after nun nawala ung knocking sound kahit ka start molang pwede mo irebulusyon ng wala kang madidinig na katok, kahit na magdamag naka babad sa ulan sa labas ng bahay.pag start mo tahimik ang makina.

normal lang ang mataas na rpm sa unang andar lalo na pag malamig ang makina.pero ang katok hindi..

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ganyan problema ko sa esi ko dati..

ang ginawa ng mechanics.binaba ung oilfan.nilinis ung strainer ba tawag dun ..
ibinaba ung camshaft..may mga butas pala un na daluyan ng langis..so may binuga siyang parang carb cleaner sa mga butas..nadiskubre may baradong butas..inubos niya ung isang can ng carb cleaner para matiyak na open na talaga ung mga butas na daanan daw ng langis papunta sa mga pinaka bearing ng cams..change oil..after nun nawala ung knocking sound kahit ka start molang pwede mo irebulusyon ng wala kang madidinig na katok, kahit na magdamag naka babad sa ulan sa labas ng bahay.pag start mo tahimik ang makina.

normal lang ang mataas na rpm sa unang andar lalo na pag malamig ang makina.pero ang katok hindi..