maintenance - mura ang AT(atf flushing lang yan every year or 2).. mag-mumura ka sa MT (clutch disc,pressure plate,release bearing, clutch primary&secondary master repair kit, hoses, labor pa pagbaba..damay mo na din ang crakshaft oil seal sa checking...)

repair cost - mag-mumura ka sa AT(either palit ka ng un-certain-used AT, or spend 100t minimum on overhaul, na di din sigurado ang gawa)...mura MT (pag nag-slide, un ang maintenance, pag pinabayaan mo, chances are machineshop mo ang housing/flywheel)

ganun lang yun..so pag AT ka, better ang maintenance..problema lang if you bought the car "used"