4HF1 vs. 4BE1

[birador]

If you are going to buy 4be1, better to get the 4d32/35 of mitsu na lang. sirain nga yang 4be1 ng isuzu. Malaki kasi pistons but maliit engine block, overheating ang major problem and yng crankshaft nga.

we have experienced 2 overhauls na sa 4be1. ngayon di na siya pinupuwersa, city driving na lang na truck.

* ry tower yes sir tama ka madali nga bumigay ang block ng eagle kasi sobra nipis ng block nya tapos malalaki ang mga piston. ito ilan mga tips para medyo hindi manginit ang eagle.

1. paltan ng mas maliit na pulley yung sa ellisse
2. paltan ng ellisse at kabitan ng pang 4ba1. rekta na sya wla na clutch fan
3. right gear ratio, tendency ksi ntin mga pinoy gusto natin ng mabilis not knowing the right combination.
4. mas maganda sana kung 3 rows na radiatior ang nakakabit pra mas mdali ang circulate ng tubig. mas better kung pang 4hf1 na radiatior ang ikakabit sa eagle na makina ok na ok.
5. if ever na mag overheat at namatay sa takbo wag na pilitin pang iistart ang engine coz it may damage some parts. kapag inoverhaul ang makina at may kumapit na piston sa liner ipatangal agad yung liner na pinagkapitan ng piston sa machine shop kasi bka nagkaroon ng crack due to overheat. yan lang naman ang sakit ng eagle. ok ang eagle fast and reliable basta alagaan ng maayos