Quote Originally Posted by birador View Post
* ry tower yes sir tama ka madali nga bumigay ang block ng eagle kasi sobra nipis ng block nya tapos malalaki ang mga piston. ito ilan mga tips para medyo hindi manginit ang eagle.

1. paltan ng mas maliit na pulley yung sa ellisse
2. paltan ng ellisse at kabitan ng pang 4ba1. rekta na sya wla na clutch fan
3. right gear ratio, tendency ksi ntin mga pinoy gusto natin ng mabilis not knowing the right combination.
4. mas maganda sana kung 3 rows na radiatior ang nakakabit pra mas mdali ang circulate ng tubig. mas better kung pang 4hf1 na radiatior ang ikakabit sa eagle na makina ok na ok.
5. if ever na mag overheat at namatay sa takbo wag na pilitin pang iistart ang engine coz it may damage some parts. kapag inoverhaul ang makina at may kumapit na piston sa liner ipatangal agad yung liner na pinagkapitan ng piston sa machine shop kasi bka nagkaroon ng crack due to overheat. yan lang naman ang sakit ng eagle. ok ang eagle fast and reliable basta alagaan ng maayos
P15,450 cost ng machine shop pa lang. Reface ng engine blok, cylinder head, replace all liners and recutting or head hole, 2 piston rod aayusin din. Kainis nga at hindi nila naalagaan. Ok yung palakihin nga radiator niya. Tapos tutok sa engine oil maintenance, BTW high-speed yung elf na ito kaya matulin, nung ginamit sa delivery yun, nagka-problem na. Dapat kasi yung tranny niya low-speed para hindi ma-stress ng husto engine. Piston kasi nito malalaki, 6bg1 na kasi size noon eh.