Tamaraw FX Owners

[kuligligko]

Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[kuligligko]

magandang araw mga ka tamaraw:-) patulong po sa mga nakakaalam may naririnig akong tunog na tiktik sa makina ko na 2c diesel pinacheck ko ang tunog sa pisopiso daw nanggagaling at kailangan buksan ang makina.tanong ko lang po kung delikado po ito kung d muna pabubuksan gawa ng wala pang budget maraming salamat po and god bless

hindi yan delikado kung totoong piso piso lang yong source ng sounds. ibig sabihin kailangan mo na pa tope or valve clearance adjustment. and mahirap kailangan i down ang cylinder head ng fx para i adjust lang valave clearance. pero hindi yan delikado kung wala pa budget. pero kong yong valve mismo ang source ng sounds eh mahirap patagalin yan kasi lalong dadami ang masira like valve guide at pwede pa tamaan yong piston. dalawa kasi ang posible source ng tiktiktik sound. piso piso or baluktot na valve

[kuligligko]

brother kuligkulig ask ko lang po kung self adjusted un valve ng fx diesel engine

ano po ibig sabihin nyo sa self adjust? pag yong cylinder head valve tinatanong nyo, hindi po. kailangan baklasin cylinder head para ma tope or valve clearance adjustment. parang top ovehaul na rin yan.

[kuligligko]

hello everyone:-)
pashare naman po ng ideas.tanong ko lang kung bakit bumababa sa normal na 800rpm ang idle ko diesel ang tam ko hanggang mamatay ang makina maayos naman ang flow ng crudo walang hangin.salamat po

first suspect dyan is the injection pump. pero bago mo galawin injection pump, check mo muna fuel system like the fuel filter and the fuel line kung may singaw. pero pag maganda lahat fuel line, baka may tama na yong delivery piston yata tawag doon sa loob ng injection pump or pwede rin na yong delevery pump ng injection pump. medyo mahal pag yong delivery pump. marami na ako experience na ganyan.

[kuligligko]

mga ka stikot newbie po ako...tanong ko lng kung saan makaka bili nang 3c engine para sa fx tamaraw ko...kung may low budget po mas ok,..tanx mga ka tsikot...god speed....

may isang 3c turbo engine si partners. 75k yata yon. dati 85k price nya. pero mukhang pinag pilian yon kasi dati 6 units yon at isa na lang natira. tsaka medyo matagal yon na stock. better yet sa cabanatuan or manila ka bibili

[kuligligko]

anyone: nagbabawas ng langis ang engine ng fx ko, siguro mga 3 months after ko maglagay. diesel ito, kelangan ko na ba syang ipa overhaul? thanks in advance

no choice, kung nagbabawas na ng langis at wala naman tagas, top ovehaul or general overhaul is the only solution. top ovehaul kung maganda pa sleeve, pero kung may gasgas na sleeve, general overhaul na yan.

sorry, ngayon lang ako ulit nag online.

[greg2]

yiiiiiipeeee active na ulit ang maestro ng fxbuhay na ulit ang thread na ito sa dami ng nagrereply ng mga tanong maraming salamat po sa inyong lahat.isang tanong ulit po kay kuliglig ko may idea po ba kayo kung san dito sa baguio magpagawa ng speedmeter?gumagana naman po ang cable pero may stock up lang po na mga numero salamat po pahabol sadya po bang magalaw at matagtag ang fx?30psi po ang gulong ko.kung abnornal po ano po ang ipagagalaw sa ilalim para maging smooth ang takbo salamat po ulit

[greg2]

maraming salamat po sir jvnj:-)

[kuligligko]

yiiiiiipeeee active na ulit ang maestro ng fxbuhay na ulit ang thread na ito sa dami ng nagrereply ng mga tanong maraming salamat po sa inyong lahat.isang tanong ulit po kay kuliglig ko may idea po ba kayo kung san dito sa baguio magpagawa ng speedmeter?gumagana naman po ang cable pero may stock up lang po na mga numero salamat po pahabol sadya po bang magalaw at matagtag ang fx?30psi po ang gulong ko.kung abnornal po ano po ang ipagagalaw sa ilalim para maging smooth ang takbo salamat po ulit

pwede mo pa check speedometer mo kay expertech along rimando road yon papunta aurora hill. mahirap mag repair ng panel gauge pag yong gear ng guage ang sira. mahirap yan mabuksan. hindi naman matagtag ang fx. okay naman yang 30 psi. gamit ka ibang guage kasi kung minsan yong ginagamit na guage ng vulcanizing shop ay mataas talaga kaya matagtag. baka naman dead na yong shock mo or baka baliktad. dapat yong mas mataba na part and nasa taas. kasi may experience ako na ganyan. nagpagawa ako pang ilalim sa isang underchassis shop. baliktad yong pagbalik sa shocks. check mo rin real spring bushing baka pudpod na and the suspension bushing

[greg2]

* kuliglig ko ......hep hep hurrayyyyy maraming salamat po sa inputs god bless

[benru3tps]

Tatay just gave me our family fx as my 1st car but the aircon compressor (sanden 507) is busted and most aircon repair guys said to replace it with sanden 508(gud for dual aircon fx) and add one more condenser.......another said to replace it with a denso and also add 1 condenser, he said the sanden 508 wud only make the engine use up more fuel......any ideas sirs......

[gazaisrael]

ano po ibig sabihin nyo sa self adjust? pag yong cylinder head valve tinatanong nyo, hindi po. kailangan baklasin cylinder head para ma tope or valve clearance adjustment. parang top ovehaul na rin yan.

gud am po brother kuliglig ano po reason ng fx diesel ko nagbabawasn un langis ng engine ko pero wala po tagas sa ilalim , pero may usok na po sa may dipstick pero d naman po mausok ang tambutso at pina andar ko po engine at tinangal takip rediator cap wala naman pong talsik na tubik posible po ba piston ring po ang depecto maraming salamat bro. kuliglig

[zap.FREEDOM]

gud am po brother kuliglig ano po reason ng fx diesel ko nagbabawasn un langis ng engine ko pero wala po tagas sa ilalim , pero may usok na po sa may dipstick pero d naman po mausok ang tambutso at pina andar ko po engine at tinangal takip rediator cap wala naman pong talsik na tubik posible po ba piston ring po ang depecto maraming salamat bro. kuliglig

blow-by na yang engine mo. nagsusunog na ng langis yung makina ng FX mo, one way to check kung blowby e buksan mo yung oil cap habang umaandar yung makina mo, kapag malakas yung talsikan ng langis at may lumalabas na usok, yun na yun..may tama na nga yan.. marahil di mo mapapansin yung usok sa tambutso baka kasi mababa lang yung menor or mababa ang pag-rev mo, pero pagnag-rev ka ng mataas, umuusok yan ng itim, let's someone assist you to rev high the engine, tapos tignan mo kung malakas yung usok na lalabas sa tambutso, what I can suggest for now is baka kaya pang daanin yan sa engine oil additive kesa ipabaklas mo agad, magastos yan, try mo muna bumili nung STP or Whiz diesel engine oil additive then obserbahan for a week kung magbabawas pa ng langis. pag hindi na nagbawas edi good.

eto yun bro, try mo muna to...sa mga auto supply meron niyan

[gazaisrael]

ok tnx bro kung sakali po na pabaklas ko engine ano kaya pinaka point na may depecto, balak ko sana na papalit ko un piston ring lang, pag ka po ba may depecto un sleeve ano po symptoms.

[7138]

ok tnx bro kung sakali po na pabaklas ko engine ano kaya pinaka point na may depecto, balak ko sana na papalit ko un piston ring lang, pag ka po ba may depecto un sleeve ano po symptoms.

pag pinadukot mo sir, pagkatanggal ng piston ring, ifeel mo yung sleeves with your finger kung may grooves na,
pag malala na yung grooves, pa-resleeve na.

imo, pa-dukot nalang na, yeah magastos, pero atleast maayos na.
kung meh budget naman, mas okei yung "gawin na" kesa "gawan muna ng paraan",
pero kung wala, try other solutions posted by other tsikoteers.

automatic palit na ng oil, oil filter, cylinder head gasket, oil pan gasket agad yan.

goodluck sir.

[gazaisrael]

thank you very much Bro kuliglig sa mga advised mo at maraming salamat my forum na ganito good luck po god bless

[greg2]

hello everyone,ask ko lang po kung papaano mapalakas ang aircon sa bandang likod ng tam2 naten,anong modification ang ginawa ninyo.tnx

[greg2]

* bro kuliglig baka may idea kayo tungkol sa aircon ng fx gl kung papano mapalakas sa bandang likod tnx po

[zap.FREEDOM]

* bro kuliglig baka may idea kayo tungkol sa aircon ng fx gl kung papano mapalakas sa bandang likod tnx po

hi bro! unfortunately ganyan din ang case ng Fx namin noon, though satisfied na ako kung hanggan dun nalang talaga ang lakas niya, but some Fx owner i commonly observe is they modify their rear blowers, nagpapalit sila ng mas malaking blower then imina-mount dun sa likuran, another trick is, nagdadagdag sila ng condenser (which is inilalagay dun sa ilalim, together w/ another blowing fan pero ang kaso dito e kelangan malaking alternator din ang isalpak mo para kayanin yung load)

[greg2]

*zap freedom salamat po sa inputs