Suzuki JIMNY [merged threads]

[flyinglimar]

hi mga sirs, pwede ba magpatulong, na inlove na ako sa jimny, but im torn between jimny, fiesta, honda city, jazz we are planning to get one next week, panghatid sa mga bata for school, na sana naman matulungan...
my major issues are
1. fuel consumption..which is more economical? we are in a province, concrete roads, not so heavy traffic moderate lang
dami nagsasabi lakas daw humigop ng jimny? MT lang plano ko kukunin kasi bored ako pag automatic, compared sa honda city or ford fiesta
2. maintenance economics...alin mas magastos pag dating sa aftersales repair? mura lang ba parts ng suzuki compared to ford and honda?
3. yung suspension ba ng jimny pag nag lift ka ay na improve i mean hindi na masyado bumpy...bumpy ba siya kahit running on a concreted road?
4. ano ba mas maigi na kulay sa jimny yung white black or silver? i favored white kasi para hindi siya marumi tingnan kagi naka putik

sana matulungan ninyo ako para masaya ang pasko ko:D

[marcom67]

sa ride offroad sa banawe

tnx sir. astig jimny mo.

[niky]

1. Fuel consumption: Jazz is better. No question. Jimny is not terrible if you have a light foot, but if you drive fast on the highway, goodbye gasoline.

2. Jimny has cheaper parts.

3. Yup.

4. Silver hides scratches better than black, and hides dust better than white.

[flyinglimar]

thanks sir niky for the input....but natalo ata ako sa flag of the republic...ako ang general sa bahay pero sumasaludo tayo sa bandila (misis ko) eh, gusto niya ang fiesta kasi nakita nya naka display sa isang mall...patay ang jimny ko nawala hehehe anyway siya naman gagamit wala ako magawa..inaalala ko ngayon yung high maintenance cost ng fiesta syempre bababe gagamit sakay lang ng sakay, tapos nagbasa ako ng mga thread ng fiesta para bang puro nalang sira ang pinag uusapan, parang madali masira, well i still had high hopes na mabasa niya yung thread at ma compare niya sa tatag ng jimny ko, ang gusto ko sana sa jimny ay para bang astig yung pulido tingnan, at saka yung design nya timeless lilipas na ang ibat ibang modelo pero mag stand parin ang porma niya sa iba, isa lang ang con na inaayawan niya sa jimny yung two doors lang na mag bypass kapa sa isang upuan para makapasok sa likuran...bili nalang siguro ako ng 2nd hand na jimny pag naibenta kuna yung fuego ko :D pero ang hirap maghanap ng jimny na manual halos lahat AT eh gusto ko yung manual mas challenging mag drive pag naka manual....

[jaymd]

thanks sir niky for the input....but natalo ata ako sa flag of the republic...ako ang general sa bahay pero sumasaludo tayo sa bandila (misis ko) eh, gusto niya ang fiesta kasi nakita nya naka display sa isang mall...patay ang jimny ko nawala hehehe anyway siya naman gagamit wala ako magawa..inaalala ko ngayon yung high maintenance cost ng fiesta syempre bababe gagamit sakay lang ng sakay, tapos nagbasa ako ng mga thread ng fiesta para bang puro nalang sira ang pinag uusapan, parang madali masira, well i still had high hopes na mabasa niya yung thread at ma compare niya sa tatag ng jimny ko, ang gusto ko sana sa jimny ay para bang astig yung pulido tingnan, at saka yung design nya timeless lilipas na ang ibat ibang modelo pero mag stand parin ang porma niya sa iba, isa lang ang con na inaayawan niya sa jimny yung two doors lang na mag bypass kapa sa isang upuan para makapasok sa likuran...bili nalang siguro ako ng 2nd hand na jimny pag naibenta kuna yung fuego ko :D pero ang hirap maghanap ng jimny na manual halos lahat AT eh gusto ko yung manual mas challenging mag drive pag naka manual....

mag jazz ka nalang kaysa fiesta. yun fiesta mas malakas pa sa gas kaysa jimny. sirain talaga sya. yun sa kapatid ko buti nabenta nya after 6 mos of ownership.

[flyinglimar]

mag jazz ka nalang kaysa fiesta. yun fiesta mas malakas pa sa gas kaysa jimny. sirain talaga sya. yun sa kapatid ko buti nabenta nya after 6 mos of ownership.

1.4 M/T ANG PINILI niya nakuha sa salestalk hehe, sabi ng SA kunti lang daw difference ng jazz and fiesta FC when using manual nakikinig ako habang nalulunod yung JIMNY ko hahay ayaw din niya jazz kasi babad na, dahil sa dami nito naghalohalo na ang surplus at brandnew bebenta ko nalang yung fuego para makabili ng JIMNY hehehe

[flyinglimar]

sir jaymd, yung lift kit ng jimny bakit ang mahal eh yung pag lift ng suzuki carry dito sa area namin is about 5k lang i am thinking diba same frame lang naman ang jimny at suzuki carry 4x4 yun nga lang yung suzuki carry surplus, after a year of use parang nag los compresion na ang engine...

[flyinglimar]

by the way while reading those ford fiesta thread, its like i am killing my self softly para akong nag suicide :D paano ko kaya ma convince uli na jimny nalang bilhin hehehe, ot na

[boyka]

ask ko lang if theres somebody that has tried K&N Drop in airfilter around here. want to hear your feedbacks, pros and cons.

hows the:

a. acceleration? (0-100kph)
b. throttle response
c. top speed?
d. Kms/Li?

tia

[jaymd]

sir jaymd, yung lift kit ng jimny bakit ang mahal eh yung pag lift ng suzuki carry dito sa area namin is about 5k lang i am thinking diba same frame lang naman ang jimny at suzuki carry 4x4 yun nga lang yung suzuki carry surplus, after a year of use parang nag los compresion na ang engine...

afaik mga 5k-10k body lift depende kung saan. iba pa yun sa susp. lift kit. pati extended brakelines , steering column extender etc

[flyinglimar]

[QUOTE=jaymd;2027321]afaik mga 5k-10k body lift depende kung saan. iba pa yun sa susp. lift kit. pati extended brakelines , steering column extender etc[/

kasi sa suzuki carry based on experience bili lng kami ng lift kit sa shop tapos kabit lang tapos na in 2 hrs wala na iba pa na binabago liban lang sa molye sa likuran papalitan din ng holder para maiangat tapos yung shocks stock parin ginagamit i was thinking kung same lang ng frame ang jimny, pero observation ko sa carrry kasi nakakadalawa na ako gamit sa farm, pag ginamit mo on highway nag wobble yung sakyanan specially the steering wheel kaya binabago nanaman namin yung steering into bearing type, yun din ba experience nyo sa lifted jimny ninyo?,wooble din on highspeed? kasi sa tingin ko hindi na proportion ang verticality niya para bang mataas na gusali na tumatakbo madali matumba, kya tingin ko solution nito extend ang wheel palabas, ganun ba ginagawa dyaan sa manila pag na lift kaya may kamahalan ang lifting service sa jimny? may expression kami dyan dito tawag namin dyan sa problema na yan "TUMBA LOBO" yung madali matumba lalo na pag curve road at malakas ang hatak...

[jaymd]

[quote=flyinglimar;2027434]

afaik mga 5k-10k body lift depende kung saan. iba pa yun sa susp. lift kit. pati extended brakelines , steering column extender etc[/

kasi sa suzuki carry based on experience bili lng kami ng lift kit sa shop tapos kabit lang tapos na in 2 hrs wala na iba pa na binabago liban lang sa molye sa likuran papalitan din ng holder para maiangat tapos yung shocks stock parin ginagamit i was thinking kung same lang ng frame ang jimny, pero observation ko sa carrry kasi nakakadalawa na ako gamit sa farm, pag ginamit mo on highway nag wobble yung sakyanan specially the steering wheel kaya binabago nanaman namin yung steering into bearing type, yun din ba experience nyo sa lifted jimny ninyo?,wooble din on highspeed? kasi sa tingin ko hindi na proportion ang verticality niya para bang mataas na gusali na tumatakbo madali matumba, kya tingin ko solution nito extend ang wheel palabas, ganun ba ginagawa dyaan sa manila pag na lift kaya may kamahalan ang lifting service sa jimny? may expression kami dyan dito tawag namin dyan sa problema na yan "TUMBA LOBO" yung madali matumba lalo na pag curve road at malakas ang hatak...

yup pwede kuha ka ng rims na neg offset para mas lumapad yun track nya. yun akin may steering damper para di malikot sa highway yun manibela

[OTEP]

sir jaymd, yung lift kit ng jimny bakit ang mahal eh yung pag lift ng suzuki carry dito sa area namin is about 5k lang i am thinking diba same frame lang naman ang jimny at suzuki carry 4x4 yun nga lang yung suzuki carry surplus, after a year of use parang nag los compresion na ang engine...

Madali lang din ilift ang jimny kung basta ma lift lang, but its best to invest in the correct parts to maintain driveability.

[OTEP]

ask ko lang if theres somebody that has tried K&N Drop in airfilter around here. want to hear your feedbacks, pros and cons.

hows the:

a. acceleration? (0-100kph)
b. throttle response
c. top speed?
d. Kms/Li?

tia

Sakin parang walang pinag iba. Inaalternate ko sila ng regular filter pag cleaning time ng k&n.

[boyka]

Sakin parang walang pinag iba. Inaalternate ko sila ng regular filter pag cleaning time ng k&n.

Sir thanks for the reply. actually i bought na yung k&n filter sa carland makati. for 4k (reasonable na ba?).

manual or matic sa inyo sir? mine is manual.

kasi after i installed i instantly noticed the 0-60 or even 80 kph eh medyo madali na unlike before. Parang mas ma torque sya ngayon. Long travel kasi ako palagi kaya ireally noticed the difference. top end pagdating 100kph medyo di ganun effort to maintain the speed in short mas magaan na sya, immediately triedit kasi sa skyway hehe.
I recommend na upgrade to para sa mga nagrereklamo sa bagal ng jimny like me before. Hehe.

goodluck.

[swordsman]

Anybody got any news on when the new 2013 facelifted Jimny will be available locally?

[marcom67]

mga sir nagpalit ako black trak rim 15x8 and yung goma ko is 225/70. ok lng ba yun kahit stock pa jimny ko. tnx..

[jaymd]

mga sir nagpalit ako black trak rim 15x8 and yung goma ko is 225/70. ok lng ba yun kahit stock pa jimny ko. tnx..

pictures pls!

[jdjoeydean]

Hello,
Would like to ask what's the biggest (tire) size can we fit the (all stock) Jimny. Where to buy the tires?

[crazy_boy]

*jaymd - sir, since lifted na jimny niyo, kaya pa ba ng stock na jack yan? Or you need high lift jack na?