Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [continued]

[crazy_boy]

Kung me sarili kang grease Gun, for sure di ma contaminate yun. Di rin naman ganun ka mahal yung grease gun.

ah ganun ba? hehe ma-check nga sa Ace kung may grease gun ba sila. mahal din sa gas station e. nasa 35 ata per grease point. kailangan ko nalang malaman if ilan and san ba mga grease points hehe

^ oo mura nga lang naman yan.



Hindi ko alam if OBD na FM eh.

sir, kasi balak ko magpabili ng OBD-II scanner sa US hehe pag magiging useful naman.

[Ry_Tower]

^wait natin mag experts kung OBD na FM. hehe

[Ry_Tower]

harap lang sir nirrepack, kasi ung sa rear e may supply na ng oil galing sa Trans oil..

Na-check mo sir? How about yung bearings niya? ok pa naman?

[blue_gambit]

Anu ba ang ibig sabihihn ng OBD mga bro's?

[crazy_boy]

Anu ba ang ibig sabihihn ng OBD mga bro's?

ito siya sir: http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics

[Ry_Tower]

ito siya sir: http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics

NS (2004 ata) model nag-start yung OBD compliant na ang Pajero. Pero yung 1996 model sa US na gas-feed is required na. That means yung NJ na gen 2 paj dito sa PHDM ay hindi pa OBD.

[crazy_boy]

NS (2004 ata) model nag-start yung OBD compliant na ang Pajero. Pero yung 1996 model sa US na gas-feed is required na. That means yung NJ na gen 2 paj dito sa PHDM ay hindi pa OBD.

yung gen2.5 kaya meron na nito?

[Ry_Tower]

yung gen2.5 kaya meron na nito?

Malamang hindi pa. Yung gen 3 (2003 or 2004 up) na 3.2 malamang JOBD na siya. Yung USDM paj na gas basta 1996 and above ginawa, meron na. Required na sa kanila yun eh.

[DREmindoro]

Na-check mo sir? How about yung bearings niya? ok pa naman?

kaka repack ko lang ng bearing last saturday sir, tutong na pala yung old grease. ung sa left bearing me-tama na, buti na lang kita pa ung bearing number LM102910 KOYO JAPAN HI-CAP.

[Ry_Tower]

kaka repack ko lang ng bearing last saturday sir, tutong na pala yung old grease. ung sa left bearing me-tama na, buti na lang kita pa ung bearing number LM102910 KOYO JAPAN HI-CAP.

So harap lang pala talaga kelangan i-repack. Kaya pala every 25K kms change ng rear diff oil kasi damay yung sa rear bearings. Buti napalitan ko sa akin agad. Thanks sin sa part number ha.

[crazy_boy]

question.

pag naka reverse, then malakas vibration, tranmission support na ba sira dito?

[dcarin14]

Sir Kapapalit ko lang ng shocks with KYB. Billi ko is P1200/pc +P250 labor/pc. Dito ako bumili sa Alabang dun na rin kinabit wala pang 1hr tapos na. Satisfied ako sa performance. Di na gumagana yung stock (adjustable) pan nalubak talagang sayad ang rub ber stopper kahit mag-isa lang ako

[DREmindoro]

Sir Kapapalit ko lang ng shocks with KYB. Billi ko is P1200/pc +P250 labor/pc. Dito ako bumili sa Alabang dun na rin kinabit wala pang 1hr tapos na. Satisfied ako sa performance. Di na gumagana yung stock (adjustable) pan nalubak talagang sayad ang rub ber stopper kahit mag-isa lang ako

Sir ano pong Pajero nyo? bakit sumasagad parin yung rubber stopper? kahit bagong shocks na ang ilagay.. kasi ung pajero ko sira na lahat ang shocks and balak ko ding bumili ng KYB. umaalon ang body kahit konting lubak.

[Ry_Tower]

question.

pag naka reverse, then malakas vibration, tranmission support na ba sira dito?

Baka mababa lang idle mo bro? Puwede din na sa transmission or engine support yan pero ma-check lang yan ng maganda kung naka-lift. Ako kasi ganun din kapag hindi pa mainit makina at mababa pa rpm. Pero kapap mainit na makina wala na rin yung vibration.

[Ry_Tower]

Sir ano pong Pajero nyo? bakit sumasagad parin yung rubber stopper? kahit bagong shocks na ang ilagay.. kasi ung pajero ko sira na lahat ang shocks and balak ko ding bumili ng KYB. umaalon ang body kahit konting lubak.

Sir Kapapalit ko lang ng shocks with KYB. Billi ko is P1200/pc +P250 labor/pc. Dito ako bumili sa Alabang dun na rin kinabit wala pang 1hr tapos na. Satisfied ako sa performance. Di na gumagana yung stock (adjustable) pan nalubak talagang sayad ang rub ber stopper kahit mag-isa lang ako

Ibig ata sabihin ni Dcarin Dre eh yung dating shocks nya (stock) ang hindi na gumagana at yung rubber stopper ay sumasayad na. Ngayong nagpalit na siya ay ok na. Tama ba Dcarin?

Yung adjustable shock natin gumagana pa yan kahit papano kahit busted na yung shocks mismo based on my backreading. Sa akin feel ko pa din yung effect nung adjustable shocks although alam kung luma na itong stock and maybe mahina na rin damping force. Kaso hindi pa busted kaya di ko muna palitan suguro? What do you think sir/s?

[DREmindoro]

Ibig ata sabihin ni Dcarin Dre eh yung dating shocks nya (stock) ang hindi na gumagana at yung rubber stopper ay sumasayad na. Ngayong nagpalit na siya ay ok na. Tama ba Dcarin?

Yung adjustable shock natin gumagana pa yan kahit papano kahit busted na yung shocks mismo based on my backreading. Sa akin feel ko pa din yung effect nung adjustable shocks although alam kung luma na itong stock and maybe mahina na rin damping force. Kaso hindi pa busted kaya di ko muna palitan suguro? What do you think sir/s?

ngek, baka ganun nga..hehe Ry may idea ka ba kung magkano KYB or other brands sa pang Pajero Gen2? salamat

[crazy_boy]

ngek, baka ganun nga..hehe Ry may idea ka ba kung magkano KYB or other brands sa pang Pajero Gen2? salamat

sir same lang sa gen2 and gen2.5

so more or less 1,200 each

[Ry_Tower]

ngek, baka ganun nga..hehe Ry may idea ka ba kung magkano KYB or other brands sa pang Pajero Gen2? salamat

di ko sure dyan pero dito I asked around iba-iba price, 1250-1400 ang price range per piece.

[3c_coy]

tanong ko lng mga bro kng gear typ ang pajero 2800 3 doors japan model pina check ko kc sa shop sabi wala daw timing belt gear typ sabi mikaniko

[blue_gambit]

tanong ko lng mga bro kng gear typ ang pajero 2800 3 doors japan model pina check ko kc sa shop sabi wala daw timing belt gear typ sabi mikaniko

Kung 2.5Ltr 4d56 yung engine timing belt.

2.8tdic 4m40 timing chain naman.

Walang timing gear sa line-up