Isuzu Hi-Lander owner's (Please participate for us to form a group)

[brevin.antonio]

well saken biglang nag shut-down yung makina while driving... ginagawa? calibrate it back to manufacturers standard.. buti pa PM mo si dieseldude.. taga central diesel calibration yun dyan sa quezon ave. para malinawan ka bro..

Magkano inabot ng Diesel Calibration mo Bro? Gusto ko lang magka-idea how much eprep ko na money. Thanks.

[Mac40]

Nung nagpacalibrate ako early this year dito samin sa bicol inabot ng 5k including tip sa gumawa. Breakdown as follows:

4 pcs delivery valve * P750.00 each (4pcs) = P3,000.00
1 set repair kit = 1,200.00
1 pc camshaft oil seal = 120.00
labor = 550.00
tip = 130.00

Nawala po yung sobrang engine vibration and black smoke, lumakas hatak, swabe na andar ng engine.

[fabilioh]

Bumili ako kanina ng shocks para sa likod ng hi-lander... the labels says for Hi-lander and Crosswind.. So ibig sabihin pareho lang ride ng hi-lander naten at crosswind? hehehe

musta bro ? magkano kuha mo sa shocks? balak ko na rin kasi, although may kailangan pang pacheck sa XTRM ko, minsan nadidskarga batt ko, bago pa naman. Pati alternator bagong palit na rin, yung pang Starex na.

[blue_gambit]

musta bro ? magkano kuha mo sa shocks? balak ko na rin kasi, although may kailangan pang pacheck sa XTRM ko, minsan nadidskarga batt ko, bago pa naman. Pati alternator bagong palit na rin, yung pang Starex na.

Fabilioh musta na, tagal mong di nag post dito ah...?


P600/ KYB premium liquid type, yung Gas type P800/pc naman daw. Ayos noh pang masa ang price... hehehe

Baka Battery na yan, lakas ng pang starex 110amps yata yan right?



*brevin.antonio P7,600 general overhaul ng injection pump na yun sa Malabon-Diesel Bosch service center.

[fabilioh]

Fabilioh musta na, tagal mong di nag post dito ah...?


P600/ KYB premium liquid type, yung Gas type P800/pc naman daw. Ayos noh pang masa ang price... hehehe

Baka Battery na yan, lakas ng pang starex 110amps yata yan right?






*brevin.antonio P7,600 general overhaul ng injection pump na yun sa Malabon-Diesel Bosch service center.

ok naman bro, medyo naging busy lang paghahanap ng bagong work..eto nakahanap na graveyard naman. the best talaga hilander tipid meals ang parts hehe.

napa check ko na battery ko,pina charge ko ulit, wala naman daw sira, tapos with a full load( lights, a/c, radio) nag-undercharge, so mukhang electrical na. yup, 110 amps na yung alterator ko.

[weisshorn]

ok naman bro, medyo naging busy lang paghahanap ng bagong work..eto nakahanap na graveyard naman. the best talaga hilander tipid meals ang parts hehe.

napa check ko na battery ko,pina charge ko ulit, wala naman daw sira, tapos with a full load( lights, a/c, radio) nag-undercharge, so mukhang electrical na. yup, 110 amps na yung alternator ko.

Check voltage output ng alternator pag fully loaded (aircon, headlight, etc are switch on) at least 13.8V. Pag less ang value possible na ang rpm ng alternator is less than required, baka hindi tama ang diameter ng alternator pulley. Also one possibility ay ang voltage regulator. Revolution mo ang makina habang monitor ng multimeter ang positive/negative output ng alternator, dapat walang malaking pagbabago ang voltage.

By the way kumusta na..

[fabilioh]

Check voltage output ng alternator pag fully loaded (aircon, headlight, etc are switch on) at least 13.8V. Pag less ang value possible na ang rpm ng alternator is less than required, baka hindi tama ang diameter ng alternator pulley. Also one possibility ay ang voltage regulator. Revolution mo ang makina habang monitor ng multimeter ang positive/negative output ng alternator, dapat walang malaking pagbabago ang voltage.

By the way kumusta na..

Kamusta na sir Solved na problem ko kanina, grounded pala ang alternator kaya undercharging. Pinakalikot ko lang sa suking electrician for P350, ok na. Checked again sa multimeter ok na ang reading. OK na rin pala sir yung power steering ko, yung pinoproblema natin dati. Palit ng surplus gearbox ang solusyon

[brevin.antonio]

Kamusta na sir Solved na problem ko kanina, grounded pala ang alternator kaya undercharging. Pinakalikot ko lang sa suking electrician for P350, ok na. Checked again sa multimeter ok na ang reading. OK na rin pala sir yung power steering ko, yung pinoproblema natin dati. Palit ng surplus gearbox ang solusyon

Boss, curious lang, magkano bili mo sa surplus gearbox? may leak kasi sa akin and I read here na palitan lang daw ng oil seal pero ang nirecommend sa akin ng mechanic is change talaga ng gearbox.TIA

[blue_gambit]

Kamusta na sir Solved na problem ko kanina, grounded pala ang alternator kaya undercharging. Pinakalikot ko lang sa suking electrician for P350, ok na. Checked again sa multimeter ok na ang reading. OK na rin pala sir yung power steering ko, yung pinoproblema natin dati. Palit ng surplus gearbox ang solusyon

yung old steering box mo? di na nagawa?

[weisshorn]

Kamusta na sir Solved na problem ko kanina, grounded pala ang alternator kaya undercharging. Pinakalikot ko lang sa suking electrician for P350, ok na. Checked again sa multimeter ok na ang reading. OK na rin pala sir yung power steering ko, yung pinoproblema natin dati. Palit ng surplus gearbox ang solusyon

That's nice to hear. Ok na ulit ang ride mo.
Magsawa ka ngayon sa koryente eh 110 amps yang alternator mo.
Rgds sa mga ksamahan na lang.
Cheers

[ben1031]

musta bro ? magkano kuha mo sa shocks? balak ko na rin kasi, although may kailangan pang pacheck sa XTRM ko, minsan nadidskarga batt ko, bago pa naman. Pati alternator bagong palit na rin, yung pang Starex na.

Sir magkano po kuha mo s alternator mo...parehas ba ang mounting ng alternator ng starex at hilander or kailangan parin bang e modify ung pagkakabitan...salamat..God bless....

[fabilioh]

Boss, curious lang, magkano bili mo sa surplus gearbox? may leak kasi sa akin and I read here na palitan lang daw ng oil seal pero ang nirecommend sa akin ng mechanic is change talaga ng gearbox.TIA

di ko na maalala exact price boss pero nasa 6k-8k ata binayaran ko noon, sa Banawe.From E.Rod right ka doon sa unang kanto pagtawid ng Araneta. Malapit sya dun sa mga bentahan ng makina, Power Steering Specialist.

[fabilioh]

yung old steering box mo? di na nagawa?

Di na, maghapon nga nila ginagawa, di talaga mapalambot. Nung sinubukan yung ibang gearbox, ayun, gaan na ulit ng steering.

[fabilioh]

That's nice to hear. Ok na ulit ang ride mo.
Magsawa ka ngayon sa koryente eh 110 amps yang alternator mo.
Rgds sa mga ksamahan na lang.
Cheers

Haha oo nga, pwede na mag disco sa loob Hopefully kita kita ulit sir

[fabilioh]

Sir magkano po kuha mo s alternator mo...parehas ba ang mounting ng alternator ng starex at hilander or kailangan parin bang e modify ung pagkakabitan...salamat..God bless....

hindi orig ang nakuha ko sir eh, 3k lang sa auto supply, Taiwan ata. hindi parehas ang bracket kaya nag improvise ng kaunti yung electrician ko.

[sanik]

Anyone knows kung pwede ba palitan yung aircon switch control sa harapan ng isuzu hi-lander katulad sa crosswind/sportivo? gusto ko sana palitan yung akin. parehas ba sila ng adaptor na parang plug n play nalang? and also yung knob ba nung switch nung aircon sa harap nung hi-lander napapalitan ba? kasi yung akin natatanggal na dahil nabali yung adaptor sa likod kaya pag nalulubak ako nahuhulog yung switch sa ilalim.

[blue_gambit]

Anyone knows kung pwede ba palitan yung aircon switch control sa harapan ng isuzu hi-lander katulad sa crosswind/sportivo? gusto ko sana palitan yung akin. parehas ba sila ng adaptor na parang plug n play nalang? and also yung knob ba nung switch nung aircon sa harap nung hi-lander napapalitan ba? kasi yung akin natatanggal na dahil nabali yung adaptor sa likod kaya pag nalulubak ako nahuhulog yung switch sa ilalim.

Try mo masking tape ang ipalaman para humigpit. Yan yata ginawa ko saken eh...hehehe

[sanik]

Try mo masking tape ang ipalaman para humigpit. Yan yata ginawa ko saken eh...hehehe

Sir tanong ko na rin pwede rin ba palitan yung assembly nung Aicon Switch sa isuzu hi-lander? may naka abang na kaya na wires kapag pinalitan ko yung assembly ng aircon switch katulad ngayon sa isuzu crosswind/sportivo? rotary typek kasi tong sa akin thermostat at fan speed lang ang aircon switch ko.

[blue_gambit]

Sir tanong ko na rin pwede rin ba palitan yung assembly nung Aicon Switch sa isuzu hi-lander? may naka abang na kaya na wires kapag pinalitan ko yung assembly ng aircon switch katulad ngayon sa isuzu crosswind/sportivo? rotary typek kasi tong sa akin thermostat at fan speed lang ang aircon switch ko.

Honestly Paps, di ko alam. Never ko inattempt baklasin yung likod nyan... Aircon eh. pero I doubt it. lalo na kung me heater yung sa crosswind...

[kulot03]

Mga sir, bago lang po ako dito. I'm from cebu. We have isuzu hilander 98 model brand new pagkabili ng papa ko. So far wala po talagang problema. Very solid, parang brand new parin ang takbo niya. 160K kms na takbo nya tapos every 5k kms kami nagpapa pms. (change oil, oil & fuel filter). So just 2days ago lang pina pms namin sa isuzu dito my promo kasi sila 1,200 all in na sa change oil. Pero sabi nila 'isuzu econo' products daw sa promo. so tinuloy ko parin para makatipid. Kaso kahapon lang sa cebu srp road namatayan ako ng engine FIRST time po nangyari yun. Mabuti nlng takbo ko nasa 40kph lng na manage ko pa na itabi at safe naka hinto.

Mga tanong ko po:
1. Does the Isuzu Econo Parts contributed to this incident? (Isuzu Econo Oil Filter & Fuel Filter)
2. Anong effects po sa makina yung ganung pangyayari?
3. Safe po ba siya gamitin after that incident?

Salamat po in-advance sa mga inputs/suggestions niyo mga sir.