All New Isuzu MU-X // Alterra Next Generation

[Luap]

Kunan mo pic para kahit di mo na ulitin. Ako once ko lang ginawa non sa 3.2 Monty koAttachment 29895.

Naku bossing, di ko kakayanin mag pic at magdrive ng ganun kabilis, kapit na kapit kamay ko sa dalawang manibela hehehehe. Nagawa ko na din dati sa nissan xtrail 2007 2.5 4x4 same stretch mas mataas na rpm lang sa xtrail. [emoji1]

[Caracter]

Of course an engine running at a higher rpm will consume more fuel, thats a given. Can't compare two different cars with different engines though. Syempre magkaiba ang output and consumption nyan.

Sa MUX kung 100kph takbo magiging mas matipid talaga ang automatic. This is, assuming same traffic condition, same driving style.

I haven't driven a Ford Everest so I don't know its fuel consumption. Sa MUX LS-M ko real life average FC:

9.5km/l city - moderate traffic
8.5km/l city - heavy traffic
12km/l mixed city/highway
14km/l highway (105-110km/h highway speed most of the time.

This is also the reason why Isuzu is replacing the current 2.5 with their new 1.9 Blue Ddi engine. Smaller engine with more power operating at lower RPM = better overall performance as compared sa 2.5 as evident on the video during their launching and another thing... they also paired it to a 6 speed transmission.

So this also shows na even it's small less stress ang engine dahil it's able to cruise at lower RPM contrary to a common belief na mas stress ang small high output engine.

What's interesting to know is ilang RPM kaya sa cruising speed na 100KPH ng 3.0 VGS?

[XTO]

Naku bossing, di ko kakayanin mag pic at magdrive ng ganun kabilis, kapit na kapit kamay ko sa dalawang manibela hehehehe. Nagawa ko na din dati sa nissan xtrail 2007 2.5 4x4 same stretch mas mataas na rpm lang sa xtrail. [emoji1]

Ako rin hehe kaya iba nag pic... after nun di ko na inulit tama na yung alam kong kaya.... Ingat tayo.

[XTO]

Naku bossing, di ko kakayanin mag pic at magdrive ng ganun kabilis, kapit na kapit kamay ko sa dalawang manibela hehehehe. Nagawa ko na din dati sa nissan xtrail 2007 2.5 4x4 same stretch mas mataas na rpm lang sa xtrail. [emoji1]

Ako rin hehe kaya iba nag pic... after nun di ko na inulit tama na yung alam kong kaya.... Ingat tayo.

[crosswind]

Wala pa bang owner dito ng 3.0 MU-x?
Share naman paps =)

[Civic_Racer]

Ayos sir civic_racer how much yun utility box? Meron pa ba isinama na freebies, bukod sa 40k discount? Good deal congrats!

Wala na. Pinambili ko nalang.. Nasa 9+ almost 10k narin
Btw anong tint kinabit mo?
Mali yung kinabit sakin eh.

[Civic_Racer]

Sir magkano ho yung utility box na carpeted ,Saan ho nakuha?

Nasa 9+k sir almost 10k
Sa isuzu pasig. Order basis..

[Civic_Racer]

Thanks Sir. Sino hahanapin na SA?

Si ian nag asikaso sakin pero hinandle na ni marc

[Civic_Racer]

Wala pa bang owner dito ng 3.0 MU-x?
Share naman paps =)

Nakakita nako sa kalye neto.. Nung una kong tingin sabi ko.. Pareho ng auto ko kasi black.. Ok pala ang naka tailpipe finish.. Nung lumapit nakita ko yung 3.0td badge.. Sabay sa harap naka drl..
Nung nakausap ko yng SA ko wala pa dapt narerelease.. Nagtataka ako..

[Civic_Racer]

Specific ba yung fuel gauge ng mux natin? Kasi kakaiba yung range eh.. Nung unang full tank nasa 410 tapos 430.. Dahan dahan umaakyat hangang 560 tapos.. Bumaba na yung meter.. Nasa 560 parin.. Kanina bumagsak bigla ng 310 yung range..

[Caracter]

Hahaha, amen bro. Sarap lang humataw on a sunday sa sctex from clark to dinalupihan exit kaso dinaanan lang ako ng dalwang big bike na parang di ako umaandar[emoji1]...

Wala bang nanghuhuli ng overspeeding kapag Sunday? Marami-rami na rin kasi akong friends na nahuli bukod sa penalty seminar pa.

Ako nga one time nag-alangan sa SLEX kailangan ko iwasan biglang nag bagal sa maximum allowed speed yung nasa harap ko alanganin din ako biglang mag preno kaya iwas sa kanan kaso may parating din kaya napatakbo ko ng 110kph para maka-iwas pag dating ko sa dulo ng exit after ng toll gate pinatabi ako laking gulat ko sabi sa akin overspeeding daw sabi ko kelan at anong speed? Sakto pala may naka-speed gun kung saan ako umovertake. Naki-usap ako ayaw pumayag kung ayaw ko daw magpa-ticket tatanggalin daw plates ko so ticket na lang. Nung tubusin ko sa LTO sa Lipa kinausap ko yung chief nila para mag paliwanag sabi sa akin pasensya na po Sir talagang mahigpit yung mga deputized patrol meron din nga daw hinuli na nag reklamo dahil 105kph lang takbo nya.

So from then on ingat na lang ako, mahirap nang ma-isahan sa pangalawang pagkakataon. Mabait naman yung chief nila pinapasok pa ako sa ofc nya at nag offer ng kape... buti na lang masarap yung kapeng Batangas nakakawala ng sama ng loob Hehehe...

[Luap]

Wala naman humuli sakin. Mas mahigpit yata sila dun sa pa north na part kasi yung isang office mate nahuli sa may luisita exit 130kph. May mga naka bigbike na 200kph sigurado ang takbo ewan ko lang kung nahuli sila. Nung nag slow down na ako to around 100 to 120 may mga dumadaan na mabibilis din may bmw at audi na magka convoy hataw din. Nahuli ako ng overspeeding sa macapagal, nung wala pang construction, Sunday ng tanghali muntik ko pa mabundol ang walang hiyang mmda TE humarang sa daan naka dipa parang nakikipag patintero. Sorry po sa ot...

Btt, so far wala naman issue sa MuX ko. Wala ako na experience dun sa suspension sa ride side kahit nalulubak ako. Pantay naman ang tunog.

[aar0nix]

This is also the reason why Isuzu is replacing the current 2.5 with their new 1.9 Blue Ddi engine. Smaller engine with more power operating at lower RPM = better overall performance as compared sa 2.5 as evident on the video during their launching and another thing... they also paired it to a 6 speed transmission.

So this also shows na even it's small less stress ang engine dahil it's able to cruise at lower RPM contrary to a common belief na mas stress ang small high output engine.

What's interesting to know is ilang RPM kaya sa cruising speed na 100KPH ng 3.0 VGS?

Gearing plays a big factor in fuel economy. I think the final drive gear of the current 2.5 Manual MUX is at 4.1 and the Automatic is at 3.9.

Assuming IPC will use the same transmission on the 3.0 MUX, mas malakas ang fuel consumption nito vs those equipped with the 2.5 4JK1-TC Hi.

Here's a photo of the 1.9Ddi Dmax testing in Thailand.

120kph at 1950 or 2000 rpm so sa 100kph baka mga 1600 rpm lang sya.

[aar0nix]

Btt, so far wala naman issue sa MuX ko. Wala ako na experience dun sa suspension sa ride side kahit nalulubak ako. Pantay naman ang tunog.

Bro please try this as an experiment: isampa mo sa bangketa both right side wheels, then ibaba mo sya pakaliwa habang naka quarter or full turn yung steering wheel. Dun lumalabas yung knocking/thud sound sa mux ko. Then usually pag right turning at uneven yung daan like sa entrances ng gasoline stations or parking lots, rinig na rinig yung thud.

[Djerms]

Bro please try this as an experiment: isampa mo sa bangketa both right side wheels, then ibaba mo sya pakaliwa habang naka quarter or full turn yung steering wheel. Dun lumalabas yung knocking/thud sound sa mux ko. Then usually pag right turning at uneven yung daan like sa entrances ng gasoline stations or parking lots, rinig na rinig yung thud.

Yup ganun na nga. Walang sound kapag lapat ang gulong, pero yung mga instances na biglang bagsak, like pag habang tumatakbo tapos biglang may cut yung kalye at babagsak ang gulong (pero pag dahan dahan at mababa lang na bagsak walang sound). Hirap explain haha.

Eto mods muna ng kaunti. Fogbreakers for Hi beam.

[aar0nix]

Specific ba yung fuel gauge ng mux natin? Kasi kakaiba yung range eh.. Nung unang full tank nasa 410 tapos 430.. Dahan dahan umaakyat hangang 560 tapos.. Bumaba na yung meter.. Nasa 560 parin.. Kanina bumagsak bigla ng 310 yung range..

Estimate lang yung range, sa long drive medyo accurate yung estimate. It adjusts based on an average rate of consumption computed ng computerbox vs remaining amount of fuel.

My observation pag 1/2 mark sa gauge with MID usually around 35-38 liters consumed na.

Pag 1/4 mark, around 15 liters remaining. Pag umpisa na ng blinking yung fuel bar 5 liters remaining.

[Airbus380]

Specific ba yung fuel gauge ng mux natin? Kasi kakaiba yung range eh.. Nung unang full tank nasa 410 tapos 430.. Dahan dahan umaakyat hangang 560 tapos.. Bumaba na yung meter.. Nasa 560 parin.. Kanina bumagsak bigla ng 310 yung range..

Sir sa akin nman habang nag break.in ako of my 2 days old MU-X LSA kanina yung fuel meter ko nasa just a little below 1/4 pag akyat ko sa steep hill biglang umilaw ang fuel amber light tapos mga .5 kilometers biglang nag flashing yung meter at all of a sudden wla na akong makitang graph ng fuel level tumabi nlng ako sa road side at bumili nlng ako ng fuel sa pinaka malapit na fuel station. My point is nahirapan ako mag estimate sa fuel guage kase nga eratic yung pag baba ng meter.

[aar0nix]

Eto mods muna ng kaunti. Fogbreakers for Hi beam.

Nice yan. Osram and PIAA lang ang may tiwala ako na performance halogen bulbs. Philips mabilis kasi mapundi.

I'm currently using PIAA ArrowStar Whites on lowbeam and high beam, but going hid retrofit soon. Gusto ko yung mailawan ko 4 na lanes ng nlex. Malakas kasi ako mag byahe.

[LancerA174A]

Nice yan. Osram and PIAA lang ang may tiwala ako na performance halogen bulbs. Philips mabilis kasi mapundi.

I'm currently using PIAA ArrowStar Whites on lowbeam and high beam, but going hid retrofit soon. Gusto ko yung mailawan ko 4 na lanes ng nlex. Malakas kasi ako mag byahe.

Sir, saan kayo nakabili? Hirap humanap ng H11 for low beam, gusto ko magpalit din sana kasi ang dilim ng highway dito sa province. Yung nakita ko naman sa Blade eh nasa 3,500 yata, eh less than 3K lang ata dapat..?

[aar0nix]

Sa Blade Timog ko nabili last year 2399.75 yung h11, 2499.75 yung HB (hb3 or hb4 pwede). Yes medyo mahirap na nga makahanap nito. Try mo PM PIAA Philippines sa fb baka may stocks pa sila.