Issues sa Tucson 2010

[gbd]

sa mga nababasa ko dito, napakarami na yata ang incompetent sa mga service advisor ah tsk.

dalhin kay speedyfix then check ignition timing. tingin ko kaunting retard ang kailangan.

hindi po fuel filter ang culprit diyan. mararamdaman mo ang pangangabayo kapag barado ang fuel filter, ang sa iyo ay may knocking sound. ignition timing adjustment lang po iyan.

if nahaluan nang tubig yung fuel tank mo, might cause tope rin. simply draining it might solve the problem.

my 2 cents.

sir CVVT na po yung engine so no timing adjustments ang kelangan. pwede rin siguro nakargahan ng maduming fuel. hindi ko din alam kung meron nagalaw sa engine during PMS na nag-cause nung problem.

[ben_david19]

sir CVVT na po yung engine so no timing adjustments ang kelangan. pwede rin siguro nakargahan ng maduming fuel. hindi ko din alam kung meron nagalaw sa engine during PMS na nag-cause nung problem.

my bad (actually sanay ako sa old school gas engines kasi because ayun lang ang meron ako hehe).

but that is good meaning nawala na ang isang suspetsa ko. dirty fuel might be the culprit. sir 1 question, kapag full throttle ba kayo hindi naman parang kinakapos sa gasolina? kapag naramdaman niyong kinakapos sa pagpasok nang gas, it might be your suspect na fuel filter.

about sa nabanggit mo na baka may nagalaw sa engine, hopefully/sana wala.

[sachiel]

Maybe we should start checking the gas stations of their fuel quality. Is there any regulating body that monitors the fuel quality?

[tucajay]

Wow ang dami na issues sa tucson ahh hmmm kakatakot naman sa akin 8k na ang mileage so far ok pa naman. we'll siguro its a new model kaya hindi rin maiwasan ang Lemon units kahit sa ibang brands ganon din pag totally new ang nilalabas na units may mga lumalabas na lemon units! sana hyundai could just replace the units lalo na yun grabe ang problema like engine stalling

[jimnyeatworld]

mga sir, tama ang sabi ng dealer ko "mas maganda pa rin ang old tucson" kasi may mga naglalabasan pa daw na prob and bago tucson. gusto kasi ng wife ko ibenta ang 09 tucson namin para sa bago tucson pero good advice naman ang agent sa mga naglalabasan comment sa bago tucson

heheh '09 tucson papalitan kagad to new tucson. that's impulse buying talaga pag natuloy yan

[jimnyeatworld]

mahirap talaga bumili ng brand new car lalo na yun kaka-launch pa lang. kung stock nga hindi magkandauga-uga ang korean plant kaka-produce tapos
syempre wala pa sila data and therefore, wala pa gano training both korean side and phil. side ng service engineers

buti na lang may 5 years warranty yan tucson. pero sana wag din 5 years balik-balik sa CASA heheh

[wahzai_swy]

We got both 2006 and the new 2010 tucson ix, both crdi, may comment lang mga passenger sa 2nd row ng tucson ix na lagi sila naghihilo pag nagkasakay sa 2nd row, pero kung same passenger, same driver, same route, wala sila reklamo sa 2006 tucson. Hindi kaya sa shock or design ng bago tucson? 6T+ km ang odo ng bago tucson. May same comments ba sa mga fellow tucson ix owner?

[jaymd]

We got both 2006 and the new 2010 tucson ix, both crdi, may comment lang mga passenger sa 2nd row ng tucson ix na lagi sila naghihilo pag nagkasakay sa 2nd row, pero kung same passenger, same driver, same route, wala sila reklamo sa 2006 tucson. Hindi kaya sa shock or design ng bago tucson? 6T+ km ang odo ng bago tucson. May same comments ba sa mga fellow tucson ix owner?

i think it has something to do with the low set rear seats and small windows sa rear. para ka kasi nakalubog sa upuan and wala ka makita sa labas pag todo sandal ka

[gbd]

my bad (actually sanay ako sa old school gas engines kasi because ayun lang ang meron ako hehe).

but that is good meaning nawala na ang isang suspetsa ko. dirty fuel might be the culprit. sir 1 question, kapag full throttle ba kayo hindi naman parang kinakapos sa gasolina? kapag naramdaman niyong kinakapos sa pagpasok nang gas, it might be your suspect na fuel filter.

about sa nabanggit mo na baka may nagalaw sa engine, hopefully/sana wala.

yung nga feeling ko minsan parang kinakapos sa gas pag alanganin yun acceleration. pero pag may bwelo naman ok naman yun acceleration nya ang walang tope. isa pang suspect ko yung sa oil mukhang kelangan talaga dito fully synthetic na 10W30. nung 1k PMS kasi mineral oil lang nilagay ng casa tapos naging maingay engine then sinubukan ko lang palitan agad ng 10W40 na semi synth nabawasan yun ingay and significant improvement sa fuel consumption.

[tucajay]

yun Tucson gas may konti delay talaga like any other 2.0 gas na suv rav4 ko ganon din, kailangan mo lang matutunan pano siya idrive and i asure you mageenjoy ka hehe

[Starex_Gold]

Kasi hindi pwede yung Mineral Oil sa Tucson. Lalo na sa CRDi.

[number001]

Pati mineral oil di pwede. High maintenance pala ang Tucson ix.

[NighthawkGT]

medyo high maintenance lalo na pag CRDi. fully synthetic oil dapat. pero kahit every 10k km ang oil change interval pwede, basta fully synthetic. kung medyo OC, every 5k km.

[gbd]

Kasi hindi pwede yung Mineral Oil sa Tucson. Lalo na sa CRDi.

yan ang ipinagtataka ko sa hyundai dasma bakit mineral oil ang nilagay nila sa 1k PMS nun theta ko. its either hindi sila aware or dahil wala lang talagang ibang oil na available that time. late ko na nabasa yun namention dito sa forum na 10w30 ata yun oil na dapat ipagamit as indicated in the memo from HARI.

[NighthawkGT]

yan ang ipinagtataka ko sa hyundai dasma bakit mineral oil ang nilagay nila sa 1k PMS nun theta ko. its either hindi sila aware or dahil wala lang talagang ibang oil na available that time. late ko na nabasa yun namention dito sa forum na 10w30 ata yun oil na dapat ipagamit as indicated in the memo from HARI.

question, diba yung recommended oil to use is naka indicate sa user manual? kung hindi nila alam dahil bago e bat hindi kaya nila sinilip yung manual?

[Starex_Gold]

Huh? Bakit nga naman Mineral Oil.

Eh hindi naman sayo yung first Theta II na nagpa PMS sa kanila. Dapat alam na nila iyon.

Kung hindi wala silang stock ng Semi-Synth oil, sana sinabi nalang niya sa iyo na magdala ka nalang ng sarili mong oil. Lintek na iyan. Sino Service Advisor mo dun?

Pupunta ako doon bukas para sa 5K PMS. :hammer:

[kent1023]

what time ka punta bro? sabay na din ako pa 1t km check up

[Starex_Gold]

what time ka punta bro? sabay na din ako pa 1t km check up

Mga 9AM bro. Para matapos na before Lunch.

Tsaka marami ako ipapa check sa kanila. Including the scratch Grrrrrr...

medyo high maintenance lalo na pag CRDi. fully synthetic oil dapat. pero kahit every 10k km ang oil change interval pwede, basta fully synthetic. kung medyo OC, every 5k km.

Di lang kamo OC pre.. Kung marami din pambili ng Fully Synth Oil. Lalo na kung Motul.

[kent1023]

*SG - yung motul ko don't forget, para ma testing ko na sa SF

para hindi off topic, isolated ba problema ng gls theta II? balak bumili ng brother ko

[Starex_Gold]

*SG - yung motul ko don't forget, para ma testing ko na sa SF

para hindi off topic, isolated ba problema ng gls theta II? balak bumili ng brother ko

Sure. Nasa isang box lang yung Motul natin para isang bitbitan lang.

BTT: Parang hindi isolated yung issues ng Theta II. May ibang cases like the Stab link, halos lahat meron.

Pero AFAIK revised na yung design ng Stab Link ngayon para dun sa mga new units na dumadating. I hope wala na issues yung new units.