double post
Last edited by Automahn; October 29th, 2015 at 10:54 PM.
pakabit nyo na lang sa dealer tapos abutan ng P100 yung mekaniko. if need na may baklasin sa rear hatch e di sila magbaklas, kabisado na nila yun e.
Galing ako ng LTO kahapon pero di ko dala yung GS, nagcommute lang ako. Ayaw ibigay yung plates, kelangan daw talaga sila ang magkakabit. May kilala na akong taga-loob sa lagay na yun, mahigpit daw talaga ngayon. Inexplain ko na KDM yung GS ko kaya iba ang location ng mga butas para sa plate screws. Paremedyuhan ko na lang daw muna sa talyer bago ko dalhin sa kanila dahil di rin daw nila ikakabit dun sa improvised plate holder, kelangan sa bumper o kaha mismo. Haay...
Last edited by Automahn; October 31st, 2015 at 08:46 PM.
OT but I'm curious if they have the same execution of their new plates installation rules to BMW owners?
yung kapitbahay namin, bago yung KDM GS, yung 3 letters 4 digits na ang plaka, pero yung pagkainstall ganun pa rin, nakapatong sa plate holder, wala naman talaga ibang paraan maikabit sng plaka sa KDM.
Saka pano yung mga ibang sasakyan na hindi pareho ang turnilyo dun sa "tamper proof" bolts ng LTO?
bro baka humihingi ng pampadulas yon,, ang dami ko kaya nakikita na KDM nakakabit sa holder ang bagong plate,, basta ako pag lumabas ang plaka ko ipapakabit ko sa dati, ang pangit naman kung papa butas ka tapos maiiwan yung dating butas,,ang sagwa non,, away talaga to sa LTO,, haha
Hindi sa level nung kausap ko yung may problema, close family friend namin yun at 10 taon na rin kaming nagpapatulong sa kanya pag may transaction kami sa LTO. Bago yung head nila at yun daw ang mahigpit, talagang to the letter magpaimplement.
Madalang din kasi ang KDM unit dito sa min kaya di sila sanay.
Naku... Eto na yung official car ng St. Francis funeral homes. Nakaka bad trip talaga. Yung latest model pa ginagamit nila
Dahil lubog masyado ang passenger side seatbelt natin. Bumili ako ng extension