My wish list for the all new Everest:
- Retains 99% of the features of the new Ranger
- MyFord Touch with A/V in for portable DVD players and iPads, and available GPS for the Philippines
- 5 link rear suspension
- Sony 10 speaker audio system
- Triple zone automatic climate control A/C
- auto leveling HID headlamps
- LED tail lamps
- rain sensing windshield wipers
Last edited by numbah5; October 24th, 2012 at 08:01 PM.
Sir, salamat sa reply, at least you spent less than a quarter nung quote nang casa at may pag asa palang paayos sa labas nang casa ang tranny natin pag nasira. Yun module na tinutukoy ko ay yun control module para sa 4x4, borg wagner ang brand niya. yun sa akin mukhang ok naman ang 4x4 function niya kasi pinataas ko siya sa lift at nag test kami by switching from 2x4 to 4x4 ok naman based on the selector switch. Yun lang pag nakakabit yun module naka light yun 4L, tapos di na accurate yun speedometer at mukhang lumalakas ang consumption nang diesel kasi parang naka "all wheel drive" ang feeling kasi iba ang nararamdaman ko pag naka 4x4 siya. Hay, ipon na lang muna bago pa check ulit. baka abutin nang malaki. Ang suspetsa ko nga ay may sensor siyang sira siguro or yun guage panel ang sira. Sana may makatulong sa problema ko. Maraming salamat po!!
Guys,
May nararamdaman akong vibration sa steering sa pagturn saan kaya ang possible cause nun?
hey guys.. I'm new to this thread and an owner of a 2005 Eve M/T. I was wondering if talagang medyo matigas ung clutch ng everest kumpara sa ibang sasakyan kasi malayo ung agwat pag kinumpara sa lumang corolla ko. Nakakaiyak gpaminsan gamit pag traffic sa edsa![]()
We have a promo right now - P65k dp all in for the Everest MT - pm me for more details. Thanks
sir tamokerz, medyo may katigasan talaga clutch ng everest, yung sa akin '10 model ganun din, ramdam ko yung hirap pag nasa traffic, saka malalim sya compare sa iba, kaya pag bumper to bumper tapos singitan sa traffic nako mananakit binti mo.
*Tholitz: You're welcome bro. It must be from your last adventure? kaya medyo di na-align...pa-check mo na din yung sinabi nila para isang tinginan na lang
- - - Updated - - -
*Tholitz: You're welcome bro. It must be from your last adventure? kaya medyo di na-align...pa-check mo na din yung sinabi nila para isang tinginan na lang![]()
Hi guys! newbie here but long time lurker. Anyway, meron kaming 4x4 eve late 09' A/T or 10' model ata siya ung 3.0 liters ung makina. Nadala nanamin siya kung saan saan, pinakamalayo is from manila to baguio to pagudpud. Sa natatandaan ko parang twice lng ata kami nag full tank papunta. Kung saan saan pa kasi kami gumala nung nasa baguio kami bago kami pumunta ng pagudpud. Swabe ride lakas ng hatak. These past few weeks napansin namin na parang ang bagal na ng hatak niya. Tapos from neutral to [D] ayaw kumagat. Pag binitawan mo ung break hindi umaandar kahit apakan ung gas kasi nga naka neutral parin kahit nakalagay na ung selector sa [D]. Kelangan pa medjo alugin ung handle para pumasok sa [D]. Ano kaya problema ng eve namin?
Matigas kasi ulo nung driver ni erpats masyado nag mamarunong kahit d marunong sa automatic. Hindi niya nilalagay sa 3 ung selector sa steephills. BTW, in a few weeks time makakakuha nako ng lisensya at ako narin mag ddrive ng auto namin. Im also a new driver since 6yrs narin ako nabakante sa pag ddrive kaya nag ddriving school ako ngaun. hehe. Im trying my best to educate my self about this car so please help me.![]()
Kelan po last nyo palit air filter? Fuel filter? Nakapag palinis na po ba kayo EGR? Wala naman po tulo ng ATF fluid?
O kaya sir baka meh problem lang doon sa AT shifter nyo po, could be sa lever or baka po dun sa shifter cable? It might have a broken shifter holder/guide kaya meh slack yung cable at hindi agad mahila nung cable yung sa tranny at ma-engage yung Drive... You can bring it to your suking casa if meron, or better yet sa suking mekaniko nyo sir.... Pag casa kasi they have a tendency to make big problems out of small things...