^baka kasi puro Isuzu ang mga sasakyan noon.

napansin ko lang mas wider ang gearing ng toyota/mitsubishi vs sa isuzu. busy ka parati sa transmission ng isuzu.

regarding sa topic: proper gearing lang ang sagot ko jan. on curves i do not apply the brakes. shift down before the curve, maintain speed then accelerate out of the curve para magbite yung tires but not too much so as to cause a spin.

sa downhill, nirerevmatch ko rin para smooth ang engagement at hindi magvibrate ng husto ang driveline. no problem using the handbrake as long as gradual hindi abrupt engagement.

uphills, laro sa apoy yang momentum style. karamihan sa mga jeepney drivers hanggang ngayon ganyan ang estilo. saka na lang ishift to low gear kapag di na kaya. safer pa rin yun proper gearing. i.e. shift to appropriate low gear before climbing.