intermittent namatayan / start

[vanityq]

Question is: Ayaw magstart / saka tinirik ako

Scene 1: from home mga 1km palang takbo ko bigla ako namatayan. tapos ayaw na magstart and may redondo naman
have it checked sabi fuel pump daw, so di ko muna pinagalaw. Dinala na sa bahay yung van. Kinabukasan
tinawag ko sa manong suki, nagstart na bigla yung van inadjust lang niya ang timing..

Scene 2: pauwi from office mga 14km pag dating sa village namin namatayan ako, ayaw magstart. May redondo naman
after a few minutes siguro mga 15min nagstart na ulit siya and nakauwi. DInala ko kay manong suki inayos may bulutong
daw yung contact point so kumpyansa na ulit gamitin

Scene 3: just two weeks ago, whole day nasa parking ang van pag dating ng gabi ayaw magstart, redondo lang ng redondo
tinulak namin, ayaw pa din. after mg 30min try uilt ayaw padin magstart puro redondo lagn, plan na sana iwanan pero nag
last try ako siguro mga after 15min more, ayun nagstart na ulit. okey naman takbo and okey naman bilis na ulit magstart

Scene 4: from another village after starting pag andar ko mga 5 blocks biglang parang nawalan nanaman aprang nalulunod bigla tapos
hindi namatay na siya, ayaw magstart ulit, tumawag mekaniko. check niya yung high tension may daloy naman daw ng kuryente
sabi kagad sakin fuel pump daw, so sabi ko balik ko nalang. tinawagan ko ibang mekaniko. suggest naman madumi
carburador and adjsut lang daw. tapos nag consult ako sa ibang mekaniko pa. condenser daw and check ignition coil. nai uwi ko
din pala yung van after mga 20min nagsart na pala siya

Scene 5: nasa kay manong suki na yung van, tune up niya ulit, tapos binuklat yung contact point pinalitan yung condenser. tapos
replace ng fuel filter. sabi kasi ni manong hindi naman sira fuel pump (dapat daw pupugak pugak siya muna), suggest ko kay
manong yung ingition coil, hindi naman daw kasi sira. iinit daw yun kung nagloloko

ayun lang po, please help di ko magamit sa malayo ang van baka sa edsa ako abutan. anything na pwede ko pa ipacheck?
need ko ba palitan ang fuel pumP? any suggestion sa ignition coil?.. bakit intermittent yung sira pero pag tumakbo okey naamn


Thanks in advance.

[bambino]

intermittent problem , medyo mahirap yan

the best iwan mo sa trusted mechanic mo para maobserbahan ng husto

[Galactus]

TS: we have the same problem. Kaya nga ayoko munang gamitin yung 97 Accord ko, mahirap na baka itirik pa ko sa daan. Daming gustong mangotong ngayon, malapit na kasi Pasko.

Anyway, try mo check yung spark plugs baka nababasa ng langis. Kaya pag natuyo, ok na i-start ulit. If so, baka sira na ang spark plug seal. (I checked mine, ok naman ang plugs. Bad trip). Hope others can come up with other ideas

[yapoy86]

sa hinabahaba ng kwento hindi man lang nabanggit ng TS yung type ng VAN nya or engine model man lang para at least may idea na agad..

anyway, same scenario happened to me sa Nissan Vannette gas engine carburetor.. minsan okey tuloy tuloy ang takbo tapos pag pinatay mo at nag start ulet biglang parang nalulunod tapos mamatay na.. intermittent talaga yung problem..

dinala ko na sa ibat ibang mekaniko at sa nissan service center pinalitan ng condenser, contact point, ignition coil, high tension wires, tapos nag overhaul pa ng carburetor ganun pa din problem minsan ok tuloy tuloy walang problem tapos bigla na naman mamatay..

so ako na gumawa ng paraan suspect ko talaga fuel pump, so i removed it from the gas tank since electronic sya and not mechanical gaya sa mga old gas engines.. pag tanggal ko ng gas tank, i removed the pump - inspect and test - ok naman umaandar.. binalik ko ulet so okey sya for 1 week, then bumalik ulet problem.. so tinanggal ko ulet yung fuel pump ayun na sakto ko hindi sya umandar nung pag test ko, tapos nung kinatok ko ng unti umandar,,, stuck-up na pala...buy ako ng pump 2,500 ayun tapos ang problema...

[artpogi]

must be a fuel pump problem

[vanityq]

thanks sa mga inputs..
specially to yapoy.. vanette gas engine pala sorry,

kakapalit lang ng fuel filter, tapos tune up and condenser.
observe ko pa daw muna, di naman daw sira yung ignition coil ko and fuel pump.

pero based sa diagnostics mo i will consider replacing the fuel pump pag tinigil ako ulit, so di muna ako lalayo sana lang magparamdam na agad na tipong ayaw magstart kesa nasa highway.


salamat

[Arlmi2000]

Parang ganyan din nangyari sa nissan pulsar ko. namamatay makina pro malayo na natakbo mga more than 30KM na. Pro namamatay lang makina pag naka on ung Aircon at matraffic. Pag namatay ayaw mag start redondo lang. Mga after 15 mins na nakarest start na ulit at tuloy tuloy na hanggang maka-abot ako sa destinasyon about 80KM pa.

Siguro sa 10 beses ko na nagbiyahe e 2 times na nangyari sakin at during traffic at nakasindi Aircon. Pag hindi nakasindi aircon at matraffic e d naman nagyayari.

Isa pa ay mahirap cya start pag umaga pro pag na start na one click nalang khit sa hapon ko pa cya uli start.

Napansin ko dn pag nagbibyahe ako e nag flufuctuate ung rpm na parang binobomba ko gas pedal. minsan e ayaw gumana naka point lang sa zero pro umaandar naman makina.

Ano kaya mga dude problema ng pulsar ko?

Thanks in advance sa mga reply nyo.

[Galactus]

^^^ Kung namamatay lang ang makina pag naka-ON ang aircon, baka idle-up controller (IACV) or servo ang may problema.

Hmmm, yung kaso ko baka nga fuel pump ah.

[Eismann]

Galactus and Vanity --> change the fuel pump. Yun na yun mga bro

[afrasay]

yun mga ginawa ng mechanico ng TS ay wlang kinalaman sa namamatay na makina ng wala sa oras. Pag may bulutong ang contact point o sira na condenser di ka mamamatayan ng engine pero medyo mahina lang ang hatak o masama ang idling. yun ignition coil pag sira na mamamatay ang engine mo pag mainit na mianit na siya, basang basahan lang ang katapat niya. di rin ito ang sira kasi sinabi mo may times tuloy ang takbo. tinulak ninyo pero di pa rin umandar diba? it means walang gas na pumapasok sa carb mo. ganyan talaga pag fuel pump o fuel filter ang sira, the engine could die on you anytime and given a rest mag start ulit. palitan mo na para di ka maperwisyo.

[v6dreamer]

All fuel pumps have spec pressure , you need that info, then get a pressure gauge and hook them into your diag connector on your car with testing tool at a repair shop or in your garage and see the pressure. If it's a older car you will need a pressure gauge and hook it up to the pump and crank over the engine, check hoses to make sure there is no any leaks, make sure there is fuel in tank if it's elec check for power & ground at pump--- check fuses also.

Another way to test the pump(lumang style)
Unhook the fuel line put that sucker in a bottle and start up see how much of a flow you have, then take it from there this is the poor mans test but it will give you an idea as to how much pump pressure you have.

[vanityq]

Maraming salamat po sa lahat, great help

update ko lang...
after a week na galing ang van sa mekaniko di pa din nagloloko.
galing ako gateway from laspinas and nakabalik ng okey naman..
wala lang kumpyansa, kasi ganito din yung dati mga after weeks or
month bago nagparamdam ulit..

observe ko pa maigi, huwag lang sana ako itirik sa highway..

thanks.. lalo na sa mga fuel pump advise...
anymore suggestions?
palitan ko na ba agad, ngayon na or observe ko pa din?..
should i also consider cleaning fuel tank?..

*afrasay
salamat bro, ganyan din sinabi ng mekaniko na di sira coil ko, pero about fuel pump ayaw pa niya palitan eh...


OT: gumagana fuel gauge ko, pero di na nailaw ng red pag malapit na mag empty, ano kailangan ko palitan?..

[vanityq]

ahy, after 4months tinirik nanaman ako kanina lang,
anyways di ko pa napalitan fuel filter, i just thought na battery ang problem
kasi nagpalit ako battery mga december, and everything went smooth.
3years na pala battery ko.

kanina sa sucat tinigil nanaman ako same situation nawalan ng hatak,
so pinahila ko hanggang dito sa bahay mga 30min kami sa kalsada dahil malayo layo.

pag dating ko dito sa bahay medyo na start ko pero namatay.

papalitan ko na ang fuel pump bukas.. :D
hinanap ko pa talaga ulit itong thread..

thanks tsikot! and sa mga thread response

[H1Tman]

could it be the alternator?

[vanityq]

could it be the alternator?

okey ang naman ang alternator ko and battery.

i still consider fuel pump based on the suggestions here,
kaya lang ganon ba talaga ang behavior non? almost 4months
bago ako tinirik ulit

[1D4LV]

i am sure, it is a fuel pump problem. ganyang ganyan yung nangyari sa car nung business partner ko...

[jeDi13]

*vanityq
update mo ulit yung thread para magkaalamanan na kung fuel pump talaga problema ng van mo. tska para na rin sa ibang nakaka-experience ng same symptoms. good luck para ma-solve na yang problema mo

[vanityq]

okey na, canvass ako ng original fuel pump.
kuha ko is 2300 sa kingsport japan daw.

magulo kasi nung una kong tawag sabi 1900 lang orig, pero original packaging daw meron ba non? tapos korea. yun japan nakuha ko. iba ata yung geniune sa orig. amf! hehehe weird

ayun just an update
-hindi ko na pinilit iistart yung van, since dami beses na ngyaring magstart uilt siya after awhile.
-na check na ng mekaniko, baka kilala niyo si cali las pinas area. Di ko na kasi nahila sa Yokohama kay christian sa CAA.
-binaklas yung fuel pump, ayun deadbol na yun pump kaya palit na.

ayun lang goodluck ulit sana huwag na ako itirik.
sabay inayos na din contact point.

kudos sa tsikot.

[1D4LV]

okey na, canvass ako ng original fuel pump.
kuha ko is 2300 sa kingsport japan daw.

magulo kasi nung una kong tawag sabi 1900 lang orig, pero original packaging daw meron ba non? tapos korea. yun japan nakuha ko. iba ata yung geniune sa orig. amf! hehehe weird

ayun just an update
-hindi ko na pinilit iistart yung van, since dami beses na ngyaring magstart uilt siya after awhile.
-na check na ng mekaniko, baka kilala niyo si cali las pinas area. Di ko na kasi nahila sa Yokohama kay christian sa CAA.
-binaklas yung fuel pump, ayun deadbol na yun pump kaya palit na.

ayun lang goodluck ulit sana huwag na ako itirik.
sabay inayos na din contact point.

kudos sa tsikot.

sabi ko na fuel pump eh... hehehehe.
anyway, with the part that you've used, its a replacement part. ok lang yun, it will serve you some years before it conks out again.

[vanityq]

sabi ko na fuel pump eh... hehehehe.
anyway, with the part that you've used, its a replacement part. ok lang yun, it will serve you some years before it conks out again.

Im back
after 14months of replacing my Fuel Pump.
encountered again scenario 1, tumirik and nagstart after a day, bring it to manong mekaniko and nilinis nanaman ang contact point..

Papapalitan ko na fuel pump , kaya lang natune up niya kaya doble bayad.
Nissan vanet Gas engine...

Sana may pangtest kung nag loloko si fuelpump