Manual Transmission Driving Techniques

[frequenzy]

natry ko na mag park sir sa megamall, yung sa paikot na dadaanan at paakyat pa, haay grabe talaga yon, ang lamig ng pawis ko at buti naiakyat ko naman ng maluwalhati.

try niyo sir sa shang at cgurado ko sa inyo pagpapawisan kayo ng husto :-) kapag peak hours naman malamang parang naligo na kyo. hehe! ewan ko ba kung sino nag design ng parking diyan.

[Noel Salisipan]

natry ko na mag park sir sa megamall, yung sa paikot na dadaanan at paakyat pa, haay grabe talaga yon, ang lamig ng pawis ko at buti naiakyat ko naman ng maluwalhati.

Matetest ang skills mo pag may huminto at mapilitan kang huminto sa gitna!(smiley)

Minsan nag menor ako dahil pahinto yung sa unahan ko, binusinahan ba naman ako ng sumusunod din sa akin. Napangiti lang ako, alam ko baguhan yung sumusunod!

Practice lang naman yan at saka maglaan ng tamang clearance lalo na sa ganyang akyatin, tamang contro sa gas at clutch.

Goodluck bro.

[stickers]

isa ko din problem to, newbie pa lang kasi, pag naabutan ako naka full stop sa inclined/uphill na lugar, grabe pinag papawisan na ako sa kaba at nanginginig pa takot na takot ako na mapaatras, manual tranny kasi oto ko, kaya ayun pag umaandar na, todo rev ako na akala mo kakarera hahaha, worst case is namamatayan ng makina, effective ba ang handbreak pagka naabutan ng ganun? instead na apak sa break, yung mga bus pa naman grabe kung tumutok eh, na dapat wag ako mapapaatras kung blagag!! bangga

i do the same method, handbrake when stopped on inclines and even on flat grounds para no chance na maka-atras ako ng nasa likod ko. Yun nga lang, i think clutch driver din yata ako, medyo babad sa clutch lalo pag trapik and minsan while cruising.. I have to learn to lessen the clutch's use pa.

[Retz]

If you know how to drive a manual vehicle, mabilis na lang ang automatic? but not the other way around?

[d'flash]

pero mga boss, di ba makakasama yun na maya't maya ang paggamit ng handbreak? di ba nakaka pudpud yun?

[frequenzy]

pero mga boss, di ba makakasama yun na maya't maya ang paggamit ng handbreak? di ba nakaka pudpud yun?

walang problema yun sir. gagamitin mo lang naman ang handbreak kapag nakahinto :-)

shifting from MT to AT is a no-brainer. nung nakahawak ako ng AT ayaw ko na gamitin yung MT namin. hehe

[d'flash]

walang problema yun sir. gagamitin mo lang naman ang handbreak kapag nakahinto :-)

shifting from MT to AT is a no-brainer. nung nakahawak ako ng AT ayaw ko na gamitin yung MT namin. hehe

sorry ah, im using M/T kasi, never pa ako nakapag drive ng A/T, paano ang shifting ng A/T? kahit nakaapak ka sa gas ok lng mag shift? o dapat release muna sa gas? at may nkikita akong mga A/T shifters na may button, anong purpose ng button na yun? thanks bros

[Chikselog]

sorry ah, im using M/T kasi, never pa ako nakapag drive ng A/T, paano ang shifting ng A/T? kahit nakaapak ka sa gas ok lng mag shift? o dapat release muna sa gas? at may nkikita akong mga A/T shifters na may button, anong purpose ng button na yun? thanks bros

Gas-brake gas-brake lang ang AT. No need to worry about the shifts because the computer/tranny does it for you, unless in some instances that you need to downshift to overtake. Depende rin sa kotse, yung iba kasi may manual mode, yung iba wala.

Yung button, baka yung tinutukoy mo sir is yung shift lock. You press it para maigalaw mo yung shifter.

[d'flash]

Gas-brake gas-brake lang ang AT. No need to worry about the shifts because the computer/tranny does it for you, unless in some instances that you need to downshift to overtake. Depende rin sa kotse, yung iba kasi may manual mode, yung iba wala.

Yung button, baka yung tinutukoy mo sir is yung shift lock. You press it para maigalaw mo yung shifter.

nice nice, thanks boss chikselog, i-try ko drive yung matic ng tito ko,

[dr. d]

nice nice, thanks boss chikselog, i-try ko drive yung matic ng tito ko,

parang pop-car lang ang pag-drive ng AT. gas-manibela-brake. just don't turn it into a bump-car. heh heh.
and don't ever mistake the accelerator pedal for the brake pedal!