maari.. ung pride namin kasi naging erratic ang shifting...1st matic car namin un, kaya ala pa ko alam noon..pero di lang naman un ang cause ng erratic shifting--pwedeng worn-down na ang AT becuse of bad habits like ung di pag alis sa D pag traffic jams/stoplight.
sa 4x4-mag lang ako natuto ng correct AT maintainance and DIY-ATF change... di katulad ng makina/any fluid ng sasakyan, AT lang accurate kung hot and dapat running ang engine para tama sa sukat.pag patay ang makina, mataas talaga atf...at kung cold, hihigupin naman ng AT ung fluid, then babalik nya sa normal level which is in most dip-sticks--hot max.





Reply With Quote