isa rin yan sa mga kinalilituhan ko po ehhh... yung O/D naka sya pag patay ang ilaw ng O/D... pero pag off nka ilaw yung O/D OFF ... ahihihihi goodluck nalang sa atin .. ahihihii
pag uphillclimb na normal lang just turn off OD or over drive para di hirap umakyat ang makina. pag nasa freeway ka kelangan naka on ang OD para magamit ang 5th gear or over drive nya. OD yata kay mod armin is On Drugs. hehehe. pag hirap lang umakyat kasi sobrang tarik na ng kalsada o walang bwelo that's the only time to shift to drive 1 or drive 2 or kung gusto mo kumarera pede mag downshift to D2 pero sisirain nito kaagad yun makina and transmission mo. also, service for automatic transmission kelaingan ifollow nyo rin to the letter. kung kelan magpalit or magdagdag ng transmission fluid.
Siguro sobra nang tagal iyung 15minutes na continuous... Sa ganang akin lang, ha. Kahit sa manual kasi, walang binanggit kung gaano katagal ang "long" period of time, eh.follow up question on your answer .."you shouldn't stay at 2 or L for a long time as it might cause your transmission to overheat...."
1. How many minutes ba yung "long"?
Pwede ka mag-off ng O/D lang, without shifting down to 2. Try mo minsan, you'll observe na tataas ang RPM mo. Kasi, siya mismo nag-downshift from 4 to 3.2. so does that mean off ko lang ang OD but stay in D kahit di na mag shift ng gear?
Qwertz if and whenever mag shift to lower gear (in case I will reach that point hehehe) I need to make sure OD is turned OFF (lights ON)? or may instance na lower gear + OD mode ON? sa susunod sakay ako sa iyo tapos lecture hehehehe
Kung aakyat, kahit i-punch mo lang iyung accelerator, mag-da-downshift na iyun. Try mo rin minsan.
Iyung sinasabing D1 at D2 ni sir Harryparrot, iyun ang L at 2 natin sa Avanza A/T, prenster.
In the olden dayskasi, ganun ang tawag nila, D1 at D2... hindi saging iyun, ha. :rofl01:
Pero hanggang 4th gear lang po ang Avanza A/T -- Overdrive na iyun. So 3rd gear lang iyung D with O/D off.
Last edited by woohoo; October 24th, 2008 at 01:56 PM.
Pag marami ako ino-overtake OD off ako, pag akyatin like kennon or matarik na ramp like sa mga mall 2 ako, pag super tarik and may hatak na car 1 ako pero bihira lang ito. Never ako naka 2 or 1 na naka OD off baka mag over rev makina.
Di ibig sabihin maingay makina e hirap sya, ibig sabihin mataas rpm nya. Lalo magaan sa makina pag high rpm if paakyat. Pag umakyat ka ng naka D para kang umakyat ng naka tersera or kwarta, mas hirap ang makina pag ganon ang shift mo. Nasa owners manual naman yan ah...
Pag akyatin ang tacho reading ko is 3k to 4k. Pag super tarik or bumebwelo I go as high as 5k.
Linawin ko lang po, mod shadow... depende rin iyan at what point you began the climb. Siyempre kung galing ka sa full stop (e.g., dahil binigyan ka ng ticket sa entrance ng pay parking), siyempre kahit naka-D ka, uumpisahan pa rin naman ng tranny mo sa primera/L/1 iyan. So no need to downshift manually to L/1 (or even 2).
Saka kung sanay na sa A/T, kaunting punch lang sa gas pedal, downshift na agad iyan "automagically."
At siyempre, idol pa rin kita pagdating sa mastery of the wheel...![]()
![]()
Last edited by woohoo; October 24th, 2008 at 02:50 PM.
mahirap talaga intindihin or interpret ang automatic...
buti na lang nag-manual ako. (kidding aside) :peace:
Yung 1 ko pala L yun sa Vanzie. Sory manual kasi vanzie ko. Iba iba kasi ang label ng A/T depende sa kotse gaya sa honda city idsi S naman.
*Juana: Just follow owner's manual and read it carefully.![]()
Ay oo syempre, what I mean is pag umakyat ka na naka D sa kennon yung shifting is parehas sa patag, wala bwelo yan. Nag dedepend yang A/T sa speed kasi, di naman alam ng A/T tranny kung paakyat ang road. Eh yung driver alam nyang paakyat kaya sya ang mag shi-shift sa 2. Kasi kung di kailangan mag 2 eh para saan pa yan, lalo na ang L.
Napag-aralan ko behavior nyan nung naka honda city pa ako na 7 speed CVT. Kasi yun may indication sya kung ano gear sya. So na try ko na lahat ng mode. Binabago nya ang timing ng pag shift depende sa mode na gusto mo.
For me even antipolo sa parting matarik, nag shi-shift ako sa 2 para di mahirapan ang makina. Pero pag di na kailangan balik ko sa D para tipid mode uli. Again nag papatay din ako ng A/C switch pag pa-akyat, hehehe....
Last edited by shadow3616931; October 24th, 2008 at 06:26 PM.
maiba naman ako. upon having our vanzki's 5km PMS as tyt Otis, nagbasa ako ng owners manual.
at napansin ko lang, bakit kaya di ganito yung aircon panels ng avanza natin (see attached)? minsan kasi pag naka-tsinelas lang ako, pasmado yung mga paa ko. gusto ko sana may aircon sa paanan.
*Mukhang may violent reaction na naman si mod shadow nito. hehehe
Last edited by puroy; October 25th, 2008 at 04:21 AM. Reason: added PMS story...
don sa tsikot anniv.. may booth na nagbebenta nang wiper.. bumili ako.. Senhui yung tatak.. ok naman.. ganito itsura nya.. Php450.00 ang isa.. ayus naman ang hagod.. swabeng swabe..
![]()
*_Qwerty_:
di po ba nagtatama yung 2 wiper? parang umaabot na dun sa dulo nun kabila eh...
yung windshield ko me streaks na gawa nun wiper... pano po ba maaalis yun?
nagkaroon ng streaks yun nun pinalagyan ko ng Rain Clear kc parang dry lagi yung salamin kahit basa... so hirap yung wiper ko...
ginamit ko turtle wax na glass cleaner di maalis... balak ko rin magpalit ng wiper... madali lang bang magpalit? saka anong length dapat bibilihin ko? anong brand na maganda at mura...
salamats po...
*boknoytm - hindi po yan yung avanza ko.. nakita ko lang sa internet yan.. pero ganyan yung wiper na nabili ko.. mamaya kunan ko nang picture.. hindi naman nagtatama.. although mahaba yung isa.. 18" at 20" lang available nila eh.. yung atin parang mga 16" lang yata yung kabila..
Hindi pa ako nag palit ng wiper. Punas punas lang para hindi gumawa ng streaks. Umiiksi ang buhay ng wiper pag nabibilad sa araw. Malaking tulong kung may "tungkod" or ang tinatawag na wiper up para hindi naka bend ang wiper blade.
Kung mayroon ng streaks ang glass, Try mong gumamit ng glass cleaner, pag ayaw talaga, kailangan mo ng windshield detailing para matanggal.
yung streaks naman nya kita lang pag basa ang windshield pero pag tuyo di naman napapansin...
ayaw maalis ng glass cleaner...