2016 Toyota Fortuner

[Ketib]

Kelangan ng cooldown period when u drive with turbo activated. Turbo activates as low as 1400 rpm. Its not really speed dependent.

Idle for a minute or 2, then patay mo na. Longer if u drive in a highway for a long time.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Thanks! Thought speed lang basihan. Mahilig pa naman ako magpatay agad. Gastos disel e plus ewas polusyon.

Sent from my SM-A600G using Tapatalk

[StockEngine]

Thanks! Thought speed lang basihan. Mahilig pa naman ako magpatay agad. Gastos disel e plus ewas polusyon.

Sent from my SM-A600G using Tapatalk

the cooling system and lubrication system are quite robust for most diesel engines. when you hear that rad fan slow down it means the cooling system
met its target temperature and usually less than 30seconds lng. when you do switch off that engine the cooling and lubrication do immediately stop. 30s doesnt hurt that much even if done 365days a year.

[StockEngine]

normal ba yun engine vibration sa cabin ng 2.4 fort? even when new? its a diesel but it was too much vibration in traffic. though I suspect the engine mounts on this 100,000+km old grabcar fort.

2nd white fort(grab) thats idling in traffic is !also vibrating.. drivers foot is heavy ramdam ang trans shifts between1-2 2-3.

[istan]

Grab premium?

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[StockEngine]

Grab premium?

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

yes. wala grabcar. medyo tagtag coupled with these slightly stiff 2nd row seats nakakahilo.

[Monseratto]

Must be a noob salesman...

[Sleepcare]

Must be a noob salesman...

Nagkaloko loko na yung specs

[minicarph]

Wal ka naman kasi talaga future sa car sales, like Starbucks barista niloloko lang ng mga companies na ito yun nag hire ng degree holder or diploma holder

Sooner or later, car salesmen will find out they’re no different from Ace Handyman salesmen. It’s a dead end job I guess. So hayun hire na lang ng hire car dealership ng kahit sino, not trained, para lang may tao sa reception. In fact receptionist ang dating talaga

[jervinchristian]

Hello. Have anyone tried activating their Rear Fog Light indicator sa dash/Gauge?

[DevAaron]

had my 30K PMS sa CASA.. and they found out that my Front LH Caliper inner Dust boot may "Punit"
actually hindi sya punit parang yung Goma parang na pigtas.

imagine yung bilog yung Goma... ngayun hindi na bilog letter C na sya. di ko ma post yung Picture.

SA told me its a wear and tear part. pero di ako naniwala at duda kasi ko tingin ko may negligence na nagawa
yung mga technician or OJT na naglinis ng Caliper part ng Fort.

I'm not sure din kung yung current na pinag pa service-an ko or yung previous na CASA ang naka sira.

kasi diba every 10,20 & 30k and so on na PMS.. nililinis lang yung break pads and calipers baka nung nilinis yung break pads na mis-handle at dun na nangyari yung hindi inaasahan.

ang nakakainis dun walang nabibili na Goma lang.. Set sya na bibili 2.5k ka-inis.

tinanong ko yung mga technician kung ano ang possible way na bakit mag kaka ganyan yan part na yan.
kasi sa isang caliper apat yung goma bakit yung isang goma lang ang nasira... di din maka sagot yung technician.

[LN106G]

had my 30K PMS sa CASA.. and they found out that my Front LH Caliper inner Dust boot may "Punit"
actually hindi sya punit parang yung Goma parang na pigtas.

imagine yung bilog yung Goma... ngayun hindi na bilog letter C na sya. di ko ma post yung Picture.

SA told me its a wear and tear part. pero di ako naniwala at duda kasi ko tingin ko may negligence na nagawa
yung mga technician or OJT na naglinis ng Caliper part ng Fort.

I'm not sure din kung yung current na pinag pa service-an ko or yung previous na CASA ang naka sira.

kasi diba every 10,20 & 30k and so on na PMS.. nililinis lang yung break pads and calipers baka nung nilinis yung break pads na mis-handle at dun na nangyari yung hindi inaasahan.

ang nakakainis dun walang nabibili na Goma lang.. Set sya na bibili 2.5k ka-inis.

tinanong ko yung mga technician kung ano ang possible way na bakit mag kaka ganyan yan part na yan.
kasi sa isang caliper apat yung goma bakit yung isang goma lang ang nasira... di din maka sagot yung technician.

give them the benefit of the doubt and charge to experience. ganyan talaga ang may sasakyan. maliit lang po ung P2.5k vs brandnew caliper. suggest ko bilhin mo ung caliper kit and have it installed by a "real mechanic". If you have doubts about that casa, time to transfer to another casa

[DevAaron]

*LN106G

actually kinuwestion ko na yung SA pati yung technician. normal na sagot ng SA "wear & tear" while yung technician hindi ako masagot.
never ko ito na encounter sa isa kong tiskot.

feeling ko nga yung CASA na current na pinag service-an ang naka-sira. kaya lang ako lumipat ng CASA kasi sila yung bukas pag may holiday.

yep pina order ko na yung Item sa iba ko talaga ipakakabit.

[dr. d]

had my 30K PMS sa CASA.. and they found out that my Front LH Caliper inner Dust boot may "Punit"
actually hindi sya punit parang yung Goma parang na pigtas.

imagine yung bilog yung Goma... ngayun hindi na bilog letter C na sya. di ko ma post yung Picture.

SA told me its a wear and tear part. pero di ako naniwala at duda kasi ko tingin ko may negligence na nagawa
yung mga technician or OJT na naglinis ng Caliper part ng Fort.

I'm not sure din kung yung current na pinag pa service-an ko or yung previous na CASA ang naka sira.

kasi diba every 10,20 & 30k and so on na PMS.. nililinis lang yung break pads and calipers baka nung nilinis yung break pads na mis-handle at dun na nangyari yung hindi inaasahan.

ang nakakainis dun walang nabibili na Goma lang.. Set sya na bibili 2.5k ka-inis.

tinanong ko yung mga technician kung ano ang possible way na bakit mag kaka ganyan yan part na yan.
kasi sa isang caliper apat yung goma bakit yung isang goma lang ang nasira... di din maka sagot yung technician.

is it difficult to believe, that the part indeed wore and tore itself apart, in the normal course of its life?
why would you suspect the sira-nikos?

[DevAaron]

is it difficult to believe, that the part indeed wore and tore itself apart, in the normal course of its life?
why would you suspect the sira-nikos?

for me lang sir di ako na niniwala na within 2years in time ma puputol yung goma nang ganun ka dali.
pano ko ba masasabi.. ito yung goma ng piston sa break caliper pasensya na di ko alam kung ano yung tawag sa goma na yun.

Yung Honda GM ko morethan 8 years na. never nag ka problem sa part na yan.

[dr. d]

for me lang sir di ako na niniwala na within 2years in time ma puputol yung goma nang ganun ka dali.
pano ko ba masasabi.. ito yung goma ng piston sa break caliper pasensya na di ko alam kung ano yung tawag sa goma na yun.

Yung Honda GM ko morethan 8 years na. never nag ka problem sa part na yan.

that being the case, have it fixed elsewhere.
de-cajon naman ang brakes fixing.
2.5K is relatively cheap, if it buys you peace of mind.

[DevAaron]

that being the case, have it fixed elsewhere.
de-cajon naman ang brakes fixing.
2.5K is relatively cheap, if it buys you peace of mind.

Ganun na nga sir, inaantay ko lang yung parts na pina-order ko sa CASA.
sa iba ko ipa kakabit.
iniisip ko nalang malaki padin ang na tipid ko sa Fort.
Pre-train ko kasi ito binili ng cash kaya giveaway na lang yung 2.5k + labor.

[dr. d]

Ganun na nga sir, inaantay ko lang yung parts na pina-order ko sa CASA.
sa iba ko ipa kakabit.
iniisip ko nalang malaki padin ang na tipid ko sa Fort.
Pre-train ko kasi ito binili ng cash kaya giveaway na lang yung 2.5k + labor.

i wonder,
would it have been cheaper, had you sourced the repair kit from not-the-casa?
some "unique" items, shops source the parts from the casa.
but many will import these themselves, if there is enough sales volume for them.
good luck.

[yapoy86]

for me lang sir di ako na niniwala na within 2years in time ma puputol yung goma nang ganun ka dali.
pano ko ba masasabi.. ito yung goma ng piston sa break caliper pasensya na di ko alam kung ano yung tawag sa goma na yun.

Yung Honda GM ko morethan 8 years na. never nag ka problem sa part na yan.

Baka tinamaan ng screw driver pag sungkit nila nung disc pads..

[DevAaron]

Baka tinamaan ng screw driver pag sungkit nila nung disc pads..

yeah yan din ang nasisip kong cause, imagine bilog yung goma letter "O" ang hugis
ngayun yung goma letter "C" nalang wala na yung ibang part.

na papa-isip nga ako palitan yung fort kung ganyan ang nag ser-service ng sasakyan or kung maaga talaga na "wear & tear" yung part.

pero wala ako makita na ipapalit. yan lang kasi ang pasok sa need ko nung 2017. mataas, maluwag, 7 seater, at pasok sa driving style ko.

[DevAaron]

latest update pinaayos ko nalang sa labas.. it cost me only 80 pesos for the rubber boot while 300 for the labor.

sabi din nang nag palit mukang na sikwat yung rubber nung tinatanggal yung brake pads para linisin kaya nasira.