Suzuki Super Carry / Every / Bravo / Multicab [Merged]

[Davegapaz]

ung canopy nya yero na pinakabit ko. ung mga nakikita kong fiber na canopy lumulobog ung sa gitna ng bubong pero tingin ko mas ok ung fiber malaki pinagkaiba sa bigat.

yup round eye sya that's my baby hehe

[Davegapaz]

[IMG][/IMG]
balat ampalaya


back sa sinimulan ko
sabi sakin ng naggvuvulcanize d na daw pwedeng itubeless ito..
tingin niyo mga ser delikado na tong rim na gamit ko??

[drebinart]

[IMG][/IMG]
balat ampalaya


back sa sinimulan ko
sabi sakin ng naggvuvulcanize d na daw pwedeng itubeless ito..
tingin niyo mga ser delikado na tong rim na gamit ko??

Not recommended to convert it into tubeless... it might snap the metal once it get pressure. palitan mo na bro ang wheels and tyres mo ng mas bago at dapat mags wheel para ok itubeless..

[cpsolt]

try mo bumili sa mga surplus ng good condition na rims or save a little more and upgrade to pcd114 na mags. hehehe...

[jpasc]

Saan kaya mga sir nakakabili ng Carburator float ng Suzuki Super Carry F10a. Pinasok ng gasolina ang isang side ng float kaya pala palaging lunod ang makina.

[zoom21]

hi mga sir, im new to this community and naisip ko lang baka may makatulong sainyo sa prob namin =)

this FB multicab (F6A engine) of my sister is running good when i drove it from olongapo to caloocan (matagal pala nastuck yun UNUSED for 5-6mos after the habagat/baha calamity in olongapo and nacondition naman sya bago namin gamitin).. nakapagdrive pa ko ng ilang beses dito sa MM for some errands but medyo pumalya nung lumuwag yung fan belt. pina adjust ko then ok na sya.. then ang sunod na naging prob is tumitirik sya unexpectedly (parang kinakapos sa gas), so pinalitan ng mechanic yung fuel filter and tumakbo naman sya ng mga 25-30km pa that day. but nung pauwi na ko, tumirik ako sa GENERAL LUIS (makipot na daan) unexpectedly, wala man lang paramdam basta biglang namatay makina (i have sufficient fuel that time). i tried starting the engine again for 4-6 times but di na sya nagstart, so itinulak ko na lang sya kasi nagstart na magpile up yung mga sasakyan sa likod ko hehe ( buti na lang may malapit na kanto).. since di ako marunong sa makina, pinuntahan ako ng bayaw ko and napastart nya naman after matest na ok naman yung fuel pump kaso palyado na yung tunog nya.. wala kaming panali nun para ipahila na lang sana kaya ipinilit naming maiuwi while on 1st and 2nd gear lang (7-10km pauwi).. hirap na hirap sa paahon and humps.. so in short may sira na po sya mga sir.. may dalawang mechanic na yung tumingin but di nila nagawa.. yung isa sabi nya may singaw daw yung makina (kailangang ibaba ang makina) and yung isa naman ang sabi sira na ang carburetor (bili raw ako ng surplus or bnew).. di namin alam sino paniniwalaan namin.. sana may idea kayo mga sir.. thanks!

eto yung current status observation namin after linisin yung carb (without any kits):

-nakakapagstart naman yung makina, but
-abnormal na yung tunog nya
-may gas na lumalabas sa may throttle plate while on idle/engine running (air cleaner/filter removed)
-namamatay rin pala yung makina pag inattempt ilagay ang air cleaner/filter
-super NO POWER sya, hirap sa humps and mild slopes pag pinaabante..
-maitim yung sparkplugs nya lagi (kahit bagong bili po)

any idea sir anong problema? or baka may mairerekomenda kayong magaling na multicab mechanic around sm fairview / north caloocan / novaliches.. sayang rin kasi to kung pababayaan na lang.. again, thanks mga sir!

[drebinart]

hi mga sir, im new to this community and naisip ko lang baka may makatulong sainyo sa prob namin =)

this FB multicab (F6A engine) of my sister is running good when i drove it from olongapo to caloocan (matagal pala nastuck yun UNUSED for 5-6mos after the habagat/baha calamity in olongapo and nacondition naman sya bago namin gamitin).. nakapagdrive pa ko ng ilang beses dito sa MM for some errands but medyo pumalya nung lumuwag yung fan belt. pina adjust ko then ok na sya.. then ang sunod na naging prob is tumitirik sya unexpectedly (parang kinakapos sa gas), so pinalitan ng mechanic yung fuel filter and tumakbo naman sya ng mga 25-30km pa that day. but nung pauwi na ko, tumirik ako sa GENERAL LUIS (makipot na daan) unexpectedly, wala man lang paramdam basta biglang namatay makina (i have sufficient fuel that time). i tried starting the engine again for 4-6 times but di na sya nagstart, so itinulak ko na lang sya kasi nagstart na magpile up yung mga sasakyan sa likod ko hehe ( buti na lang may malapit na kanto).. since di ako marunong sa makina, pinuntahan ako ng bayaw ko and napastart nya naman after matest na ok naman yung fuel pump kaso palyado na yung tunog nya.. wala kaming panali nun para ipahila na lang sana kaya ipinilit naming maiuwi while on 1st and 2nd gear lang (7-10km pauwi).. hirap na hirap sa paahon and humps.. so in short may sira na po sya mga sir.. may dalawang mechanic na yung tumingin but di nila nagawa.. yung isa sabi nya may singaw daw yung makina (kailangang ibaba ang makina) and yung isa naman ang sabi sira na ang carburetor (bili raw ako ng surplus or bnew).. di namin alam sino paniniwalaan namin.. sana may idea kayo mga sir.. thanks!

eto yung current status observation namin after linisin yung carb (without any kits):

-nakakapagstart naman yung makina, but
-abnormal na yung tunog nya
-may gas na lumalabas sa may throttle plate while on idle/engine running (air cleaner/filter removed)
-namamatay rin pala yung makina pag inattempt ilagay ang air cleaner/filter
-super NO POWER sya, hirap sa humps and mild slopes pag pinaabante..
-maitim yung sparkplugs nya lagi (kahit bagong bili po)

any idea sir anong problema? or baka may mairerekomenda kayong magaling na multicab mechanic around sm fairview / north caloocan / novaliches.. sayang rin kasi to kung pababayaan na lang.. again, thanks mga sir!

I would think na insufficient ang power supply (kuryente) ng engine and insufficient ang air supply kea parang choked ang makina. Theory ko lang ito, I suggest a bigger battery and high output alternator. Check the air filter kung malinis pa or try to relocate it in form of cold air intake... Another suggestion but not highly possible is turbocharging our little engine. For sure more power talaga un.

[xeoxander01]

hi mga sir, im new to this community and naisip ko lang baka may makatulong sainyo sa prob namin =)

this FB multicab (F6A engine) of my sister is running good when i drove it from olongapo to caloocan (matagal pala nastuck yun UNUSED for 5-6mos after the habagat/baha calamity in olongapo and nacondition naman sya bago namin gamitin).. nakapagdrive pa ko ng ilang beses dito sa MM for some errands but medyo pumalya nung lumuwag yung fan belt. pina adjust ko then ok na sya.. then ang sunod na naging prob is tumitirik sya unexpectedly (parang kinakapos sa gas), so pinalitan ng mechanic yung fuel filter and tumakbo naman sya ng mga 25-30km pa that day. but nung pauwi na ko, tumirik ako sa GENERAL LUIS (makipot na daan) unexpectedly, wala man lang paramdam basta biglang namatay makina (i have sufficient fuel that time). i tried starting the engine again for 4-6 times but di na sya nagstart, so itinulak ko na lang sya kasi nagstart na magpile up yung mga sasakyan sa likod ko hehe ( buti na lang may malapit na kanto).. since di ako marunong sa makina, pinuntahan ako ng bayaw ko and napastart nya naman after matest na ok naman yung fuel pump kaso palyado na yung tunog nya.. wala kaming panali nun para ipahila na lang sana kaya ipinilit naming maiuwi while on 1st and 2nd gear lang (7-10km pauwi).. hirap na hirap sa paahon and humps.. so in short may sira na po sya mga sir.. may dalawang mechanic na yung tumingin but di nila nagawa.. yung isa sabi nya may singaw daw yung makina (kailangang ibaba ang makina) and yung isa naman ang sabi sira na ang carburetor (bili raw ako ng surplus or bnew).. di namin alam sino paniniwalaan namin.. sana may idea kayo mga sir.. thanks!

eto yung current status observation namin after linisin yung carb (without any kits):

-nakakapagstart naman yung makina, but
-abnormal na yung tunog nya
-may gas na lumalabas sa may throttle plate while on idle/engine running (air cleaner/filter removed)
-namamatay rin pala yung makina pag inattempt ilagay ang air cleaner/filter
-super NO POWER sya, hirap sa humps and mild slopes pag pinaabante..
-maitim yung sparkplugs nya lagi (kahit bagong bili po)

any idea sir anong problema? or baka may mairerekomenda kayong magaling na multicab mechanic around sm fairview / north caloocan / novaliches.. sayang rin kasi to kung pababayaan na lang.. again, thanks mga sir!

if there is excess fuel spewing out of the carburator air intake, that could suggest there is a problem with the valves, have your mechanic check the head gasket if its still OK. the F6A engine is prone to overheating and thus would cause damage to the head gasket which I am assuming is the case here.

you might also want to check the valve clearances before hand. A good mechanic can assess and troubleshoot the problem just by listening to the sound of the engine.

[tracyangel]

gud am po ask ku sna ung multicb ku efi sya matic pag nttrafic p0 aku bgla n lng nwwlan nng htak kht gasan ndi prin sya tmtakbu prng nllunud sya peru ndi nmmtay nlinis ku ndin ung efi gnun pdin p0 sya help p0

[wapedudz]

Hello mga bro, meron ba kayo alam na shop na pwede mag diagnose ng EFI na suzuki mini van? suzuki every kasi yung sa amin, ang lakas kumain ng gas, typical consumption is 9 km/l, which is weird kasi 3 cyclinder lang naman sya. gusto sana namin patignan sa ECU kung ano problema. nag patune up na ako, palit spark plugs, linis mga dapat linisin pero ganun pa din. nakaka dismaya gamitin kasi ang takaw sa gas, ang liit liit naman.

[chrisxa]

Hi, new member and owner of a suzuki 4x4 660cc scrum.

[JDMEG9]

got mine a year back and minodify kahit kaunti.. malakas sa akyatan. hehe. very durable.
BEFORE:

AFTER:

[wapedudz]

Hello mga bro, meron ba kayo alam na shop na pwede mag diagnose ng EFI na suzuki mini van? suzuki every kasi yung sa amin, ang lakas kumain ng gas, typical consumption is 9 km/l, which is weird kasi 3 cyclinder lang naman sya. gusto sana namin patignan sa ECU kung ano problema. nag patune up na ako, palit spark plugs, linis mga dapat linisin pero ganun pa din. nakaka dismaya gamitin kasi ang takaw sa gas, ang liit liit naman.

[drebinart]

Hello mga bro, meron ba kayo alam na shop na pwede mag diagnose ng EFI na suzuki mini van? suzuki every kasi yung sa amin, ang lakas kumain ng gas, typical consumption is 9 km/l, which is weird kasi 3 cyclinder lang naman sya. gusto sana namin patignan sa ECU kung ano problema. nag patune up na ako, palit spark plugs, linis mga dapat linisin pero ganun pa din. nakaka dismaya gamitin kasi ang takaw sa gas, ang liit liit naman.

I would think that the mapping of ecu ang problem... Hindi cguro calibrated ang injectors kea medyo malakas sumipsip ng gas ang engine mo bro.... Try bringing it sa mga auto shop na computerized ang engine check like RAPIDE...

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk HD

[athrun]

Hi mini truck fan and user here!
Lampas 3 years na rin suzuki 4x4 mini truck namin pang deliver ng mineral water, butas, kalawang sa body gasgas putokan na ang masilya at pintura, overheat sirang fuel pump, differential lock ilaw and stud bagong cylinder head at carburetor add ng mulye at air horn at sound system at di ko na mabilang kung ilan tirik! At Ngayun slide na ang clutch. yan na pinag daanan namin pero love ko parin to everyday pang harabas sa rough road kahit malalim or madulas na putik kaya nya
Ok na ok sa kargahan at business!
Hiling ko lang sa suzuki sana ibenta nila dito sa pinas un model ngayun sa japan
Surplus kasi samin 97 model !

[cpsolt]

nagkaroon ng suzuki bravo noon in van, pickup, alum van and fb configuration pero yung 1000cc na variant ang nilabas sa pilipinas.

btw... i'm selling mine. naka mags, aircon w/ canopy cpsolt na username sa sulit page.

[ali_diego]

may paraan ba tayo sir kung pano patipirin sa fuel consumption ang F5A? medyo matakaw sa gas tong samin eh... kahit 6valve lang....tsk!

[cpsolt]

tune up lang yan and maybe, driving habit. huwag sumabay ng tulin sa malalaking sasakyan at mapapalakas ka ng talaga konsumo.
also, pay particular attention sa carb at timing.
matipid sya dapat. kaso i noticed na paunti nang paunti ang mga mekanikong maalam sa carb.

[ali_diego]

carb at timing.... pano ba yan sir?

[athrun]

Sir meron parin binebentang ang suzuki na carry 1000cc pero iba kesa sa jdm na carry at wala pa 4x4!
Mas type ko parin to
??? ????