Suzuki APV [Merged Threads]

[lui]

Hi Guys,

Im new here. Im very happy to see Owners of Suzuki APV discussing about it. Meron akong problem sa Suzuki APV ko na 1st generation. Nasira ang dual aircon, yung fan nya likod. Front is still operating pero sira yung likod parang basag ang fan. Nagpaqoute ako sa Philhino pero parts pa lang 63T na plus labor aabot ng mga 70T. Baka naman meron may alam sa inyo how to fix it or replace it with used parts. Thanks Guys.

kung dito kayo sa manila sir txt nyo ako may kaibigan ako may-ari ng aircon shop

[victorevolution]

may bukas bang suzuki dealer pag pasko?

[cakiman]

nice to see APV's owner happy and discuss.

[MAXBUWAYA]

totoo na matagal ang pyesa ng suzuki, ewan ko ba kung bakit. tsk tsk

[victorevolution]

totoo ba na malaks kumain ng battery yung apv?

[MAXBUWAYA]

totoo ba na malaks kumain ng battery yung apv?

wala naman akong ganoong expericence.


madalas ngang matuyuan ng tubig yung orig na battery hehehehe


hanggang ngayon ok pa 1 year and three months na yung battery

[victorevolution]

wala naman akong ganoong expericence.


madalas ngang matuyuan ng tubig yung orig na battery hehehehe


hanggang ngayon ok pa 1 year and three months na yung battery

what... di maintainance free battery nakalagay sa apv type 2... yung old toyota town ace namin yung battery tumagal ng 5 years. same with the trooper and wrangler jeep.... bakit ganun, pagkakaalam ko sa mga bagon auto ang purpose lang ng battery is ignition then alternator bahala sa rechargin and another gadget which makes the necessary electricity (montero and fortunner and other cars ganun!)

[teteng]

Happy New Year Po, mga APV owners!

Patulong lang po, kung may maka-spot sa inyo ng black apv type II glx, paki-post or pm naman kung saang dealership. Wala pa po kasi sa kausap kong dealer.

Maraming salamat po!

[MAXBUWAYA]

what... di maintainance free battery nakalagay sa apv type 2... yung old toyota town ace namin yung battery tumagal ng 5 years. same with the trooper and wrangler jeep.... bakit ganun, pagkakaalam ko sa mga bagon auto ang purpose lang ng battery is ignition then alternator bahala sa rechargin and another gadget which makes the necessary electricity (montero and fortunner and other cars ganun!)

Maraming brand new kotse ang hindi pa maintenance free ang battery ang nakalagay.

The last part of your reply, i just dont get it

[victorevolution]

Maraming brand new kotse ang hindi pa maintenance free ang battery ang nakalagay.

The last part of your reply, i just dont get it

bro i mean literal sa mga bagong sasakyan tulad ng montero, camry and fortunner ang purpose na lang ng batterya ay ang pagstart ng auto(ignition), yung electrical power na para sa lights, radio and yung mga ikakabit na gadget ay directly galing na sa engine, nagagamit lang yung battery pag nakaoff yung engine ng sasakyan in wich case mabilis ma drain... and usually kung may auto ka ang tagal ng engine battery is atleast 5 years (yung maintainance free battery).

sad to say nakakuha na kami ng auto pero di apv... montero, waaaaaaaaaaaaa!

[OTEP]

di pa ako nakakbili ng suzuki apv type 2, kaso im really eyine for it... kaso sabi ng mechanic namin mahirap ang parts... may nagpagawa kasi ng apv sa kanila nasiraq daw yun ic ng altenrator nakakuha pa sa malayong lugar sa nabangang apv na chinop, price ng i.c. is 4k ouch! i asked the mechanic what is the cuase of the i.c. failure, sabi talagang bumigay lang. sa suzuki ang pag order ng parts ay aabutin ng 4 months

Grabe naman ito. Yung mga parts ng Suzuki usually naman match lang sa Mitsubishi (may Mitsu logos pa yung ibang OEM parts). Sa Jimny at Vitara wala naman ako naexperience na ganyan. Yung side mirror lang ng Jimny na nabasag ang medyo mahal.

[victorevolution]

Grabe naman ito. Yung mga parts ng Suzuki usually naman match lang sa Mitsubishi (may Mitsu logos pa yung ibang OEM parts). Sa Jimny at Vitara wala naman ako naexperience na ganyan. Yung side mirror lang ng Jimny na nabasag ang medyo mahal.

specialist yung mechanic eh and di naman nanloloko kasi ganun din sabi ng kaibigan ng dad ko na mechanic... and talagang grabe sobra

[zook]

Sa mga owners ng APV type II na matic, anu-anong mga freebies ang nakuha ninyo? Totoo ba na naka LCD na yung mga bagong labas na APV? Yun tinest drive ko recently wala pa kasi eh.

[teteng]

After months of researching, speculating, choosing and waiting, sa wakas, nakuha ko na din po ang aking APV type/gen II GLX manual. Hihingi po ako sa kanila ng suggestions and observations regarding the following:

1. Ano po ba ang recommended shift points ng APV? Kumbaga, kapag kakambyo ako mula primera to segunda to tersera, etc., ano po kaya ang magandang speed at rpm na ma-attain bago kumambyo? Sa owner’s manual kasi, ‘Downshifting Maximum Allowable Speed’ lang ang related topic na nakita ko, pero yung pagkambyo pataas wala yata?

2. Yung kanal sa gilid ng bubong ng APV, rain gutter ba tawag dun, wala ba talagang lining na rubber o plastic man lang yun? Sa akin kasi e wala at nakalitaw yung pinagdugtungan ng metal sheets. Parang hindi tama.

3. Wala ba talagang separate clock ang type/gen II bukod dun sa radio? Hehehe....

4. Balak ko sana bumili ng side mouldings, yun bang pahaba na nilalagay sa apat na pinto para hindi basta bastang matatamaan ng ibang pinto yung body nung APV natin? 7k sa casa e, meron kayang mas mura sa labas?

5. A. Naalala nyo pa ba kung gaano katagal bago lumabas plaka ninyo? Yun bang xerox copy ng delivery receipt na may iba-ibang petsa e subok na tatalab sa mga MMDA, MAPSA, PNP, etc.?

5. B. Ano kaya pwede kong gawin para mapabilis paglabas ng plaka ko?

Salamat nga po pala sa lahat ng mga generous contributors dito na laking tulong din naman talaga sa aming nagbalak bumili ng APV. At salamat din kay kixactiv ng youtube na napakatiyaga at walang palya sa pagsagot ng mga tanong ko, di ko lang alam kung naglalagi sa mga boards/forums yung tao.

Maraming salamat po ulit sa kanilang lahat!

[zook]

*teteng Anong mga freebies nakuha mo sa dealership mo?

Sa #1, siguro trial-and-error lang. Nag test-drive ako ng manual at matic last week. Parang mas OK hatak ng manual. Nga lang di ko makuha yung tamang shift point dahil panay ang engine brake ko pag shift ko from 1st to 2nd gear. Sanayan lang yan dahil bago pa sasakyan mo.

#5 Sabi sa kin ng ahente mga 2 weeks lang available na daw ang plaka. Di ko lang ma-confirm kung totoo kasi yung kakilala ko na bumili ng APV last Oct, Dec pa nakuha plaka.

[p_borj]

*teteng - shifting at 2,500 - 3k RPM is ok.

[teteng]

*zook,

Standard freebies lang nakuha ko - tint, matting and to follow na seat cover.
Pero binigyan ako ng 40k discount. Ni-loan ko sa office namin, binayaran namang buo ng cash nung office sa Motormall. Type II GLX yung kinuha ko, manual.


*p_borj,

Tama ba itong intindi ko - ang conventional wisdom yata for economical driving e 2000 rpm? Pero experience ko nga (2 days pa lang naman) para sa apv e kagaya nung sabi mo - shifting at 2500 to 3000 rpm. Kapag pinilit ko kasing kumambyo at 2000 rpm, parang ayaw magbago ng speed ko, hehehe.... Wala pa akong 40kph naka-third gear na ako, pero kapag tinataasan ko rpm, tumutulin din naman.


Magbe-benefit ba itong apv natin kung kabitan ng sprint booster?

Gusto ko nga din sana ito kabitan ng volt stabilizer at grounding kits, kaya lang pano pagdating ng pms, baklasin ko muna ulit?

Salamat po!!!

[zook]

*zook,
Standard freebies lang nakuha ko - tint, matting and to follow na seat cover.
Pero binigyan ako ng 40k discount. Ni-loan ko sa office namin, binayaran namang buo ng cash nung office sa Motormall. Type II GLX yung kinuha ko, manual.

*teteng,

40k discount? Ang laki nun ah. Magkano comprehensive insurance (with AOG), TPL and LTO registration mo kung meron? Thanks.

[teteng]

*zook,

Yung mga insurance, office ko ang nag-provide. Sagot nung dealer ang LTO.

Nakakuha ka na din ba? Saan?

[bcalko98]

Does anyone know where I can get a garage repair manual for the Suzuki Carry pick up 2009 1.6l.