*bg sir 4d56 nabasa ko sa hood di ko sure kung 2.5 o 2.8 ito ano po ba pag jdm? Also hindi naman naka handbrake but may ilaw yun ("!")? Weird naman. Plan po kase paltan lahat ng oil since turnover na sa akin para recorded mga ginawa sa pajero.
*bg sir 4d56 nabasa ko sa hood di ko sure kung 2.5 o 2.8 ito ano po ba pag jdm? Also hindi naman naka handbrake but may ilaw yun ("!")? Weird naman. Plan po kase paltan lahat ng oil since turnover na sa akin para recorded mga ginawa sa pajero.
*cb copy sir will check on that. Sir ano prefer nyo top1o yun royal purple ba tun? At anong brand ng oil filter? Un VIC ok ba un un kase ang madalas ko makita? May ibang brand pa ba? And anong part # if alam niyo dun? Thanks!
pareho naman maganda ang Top1 SDO and Royal Purple. Nasa budget lang yan. kung kaya naman ng budget, pwede mag Royal Purple.
pero ako, sa Top1 nalang. wala akong budget e![]()
Salamat. Sir bg, cb and zix wala na yun ("!") nagbanto na ako ng brakefluid. Can you enlighten me re: shifting ng gear para san un 2h 4llc ba yun? Puro D and 2H lang kase un stick ko never ko pa na try un L=? And 2=?abigyan nyo lang ako idea when will i use that. Sorry super bago sa a/t lalo na 4x4.
Pag normal driving, nasa D at 2H lang yan pag normal driving. Tsaka mo lang ilalagay yan sa L o 2 pag let's say paakyat ka para hindi siya mag-shift to higher gears or engine braking pag pababa ka sa matarik na kalsada. L stands for LOW o 1st gear only. 2 means magshi-shift siya from 1st to 2nd lang.
Yun 2H, 4H, 4HLc, 4LLc, yan yung 4wd modes. 2H means 2wd only. 4H means 4wd mode pero nasa High (correct me kung mali ako guys). 4HLc means naka 4wd mode ka in LH then naka-lock ang center differential mo. 4LLc means 4wd mode pero naka-low at locked ang center differential.
Normally, 2H lang dapat yan. Pero kung halimbawa, slippery yun kalsada, pwede mo i-engage to 4H yan para sa dagdag traction. Wag mo gagamitin ang 4HLc at 4LLc in normal conditions. Ginagamit lang yan pag yun tipong pang off roading na talaga.
*testa salamat sir dapat pala naka L kami pag pataas like sa mall parking yun pala ang 1stgear
^so yun tipong tagaytay "sungay" dun dapat gamitin ang L kase matarik talaga dun eh.. Nalilinis ba ang turbo sir un nakapating sa makina? Di ko kase ramdam kung anong diff ng may turbo at wala eh.
Papuntang Tagaytay ba? Di naman din kelangan. Ako, gumagamit ako ng L o 2 pag lulusong sa baha. Nung bumaba ako galing ng Mt. Samat, nasa L din yun shifter ko para sa engine braking.
Hindi turbo yun nakapatong sa makina. Intercooler yun. Kung yun nalilinis, pwede naman.
Gentlemen, my apologies but I might not be able to make it. I have some foreign guests that I have to take care of.
*testa sir intercooler pala yun pano ba malaman if working ang turbo di ko kase ramdam if ever meron mabilis na ang takbo ko once i reached 100+ ganun.