Pros and Cons ng naka-rekta ang engine fan

**ceekeigh** · October 12th, 2013 03:57 PM

Ano po ang pros at cons ng naka-rekta ang engine fan?

Pagka-on ng kotse, andar agad si fan.

**rollyic** · October 12th, 2013 04:08 PM

mas malakas ang buga ng hangin...meaning, iwas over heat.

**ceekeigh** · October 12th, 2013 04:10 PM

Originally Posted by rollyic

mas malakas ang buga ng hangin...meaning, iwas over heat.

Wala bang masusunog like relay or something? Sensya napo 1st time car owner, I'm starting to learn pa lang yung mga ganito.

**falken** · October 12th, 2013 04:17 PM

Originally Posted by ceekeigh

Ano po ang pros at cons ng naka-rekta ang engine fan?

Pagka-on ng kotse, andar agad si fan.

Takes a longer time to reach optimum engine operating temperature.

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 2

**12vdc** · October 12th, 2013 04:18 PM

pros: none
cons: matagal bago marating ang "operating temp" dahilan para malakas sa konsumo ng gasolina, makikuryente, masisira kaagad ang fan

**ceekeigh** · October 12th, 2013 04:20 PM

Originally Posted by 12vdc

pros: none
cons: matagal bago marating ang "operating temp" dahilan para malakas sa konsumo ng gasolina, makikuryente, masisira kaagad ang fan

Salamat po. Now I know.

**dr. d** · October 12th, 2013 04:53 PM

bat naman kaya ni-rekta ang fan? i am sure the story behind it is an interesting one..

**ceekeigh** · October 12th, 2013 05:11 PM

Originally Posted by dr. d

bat naman kaya ni-rekta ang fan? i am sure the story behind it is an interesting one..

Sabi lang po sa aken, if ever daw po na di naandar yung sensor baka di umandar kht mainit na ang makina.

**brainmafia_310** · October 12th, 2013 05:17 PM

Originally Posted by ceekeigh

Sabi lang po sa aken, if ever daw po na di naandar yung sensor baka di umandar kht mainit na ang makina.

Sapalagay ko, sa umpisa malakas sa gas, pero kung ang ruta mo eh mahaba at madalas traffic may benefit ito sa FC.

Pansin ko kasi sa vios ko pagmalamig ang panahon, mas matipid siya sa fuel. Tulad nun bumyahe ako ng punta fuego from cavite sa kasagsagan ng bagyo at madaling araw po.

Sa esi ung bago maging ek na civic ng kaibigan ko nakarekta na ang fan kaya kahit istart pa lang niya gumagana na ang fan. Tumipid din sa gas - pero ala akong data sabi lang po niya

Cons: of course mabilis masira ang fan at ung iba pang nabanggit sa taas.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4 Beta

**dr. d** · October 12th, 2013 05:26 PM

Originally Posted by brainmafia_310

Sapalagay ko, sa umpisa malakas sa gas, pero kung ang ruta mo eh mahaba at madalas traffic may benefit ito sa FC.

Pansin ko kasi sa vios ko pagmalamig ang panahon, mas matipid siya sa fuel. Tulad nun bumyahe ako ng punta fuego from cavite sa kasagsagan ng bagyo at madaling araw po.

Sa esi ung bago maging ek na civic ng kaibigan ko nakarekta na ang fan kaya kahit istart pa lang niya gumagana na ang fan. Tumipid din sa gas - pero ala akong data sabi lang po niya

Cons: of course mabilis masira ang fan at ung iba pang nabanggit sa taas.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4 Beta

sa tingin ko, tumitipid sa gas dahil mas madalas naka-off ang compressor kapag malamig ang paligid / panahon.
sa tingin ko, halos walang epekto ang pagka-rekta ng fan sa fuel consumption..