New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 11 to 18 of 18
  1. Join Date
    Jan 2009
    Posts
    123
    #11
    Quote Originally Posted by simarun View Post
    Alin po ba dun yung cold idle screw? yung nsa tabi ng choke? 4 kc yata yung pwedeng iadjust sa carb eh, yung idle, yung sa may aircon, tpos air/fuel, then parang meron pa sa malapit sa auto -choke. tia
    Ang sa Lancer na carbureted, ang cold idle up screw ay malapit sa dulo ng throttle cable, malapit sa auto-choke. Ang ulo ng screw ay nakaharap sa firewall. Ang pagpataas ng cold idle ay ang paghigpit ng kaunti ng screw.

  2. Join Date
    Jul 2009
    Posts
    4,078
    #12
    If your engine is EFI .How long did you clean your MAF Sensor, IACV idle air control valve , Throttle body for long time carbon build up. This is also part of basic maintanance to make your idle in proper order. Just my suggestion.

  3. Join Date
    Aug 2008
    Posts
    19
    #13
    i already cleaned up my TB using carb cleaner pero ganon pa din, re: map sensor medyo tunaw na yung lower part.

  4. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    64
    #14
    Quote Originally Posted by Xer0923 View Post
    i already cleaned up my TB using carb cleaner pero ganon pa din, re: map sensor medyo tunaw na yung lower part.
    pati yun ISCV bugahan mo din ng carb cleaner. yun sensor safe dapat.

  5. Join Date
    Aug 2008
    Posts
    19
    #15
    Quote Originally Posted by badtoy View Post
    pati yun ISCV bugahan mo din ng carb cleaner. yun sensor safe dapat.
    yun din sabi sakin bro pati yung iscv, kaso kelangan pa i-dismantle di kaya diy.

  6. Join Date
    Aug 2008
    Posts
    19
    #16
    in addition pala, kapag umaandar nako and lets say nag nuetral nako yung rpm ko ang taas mga 1.3k rpm parang nagstuck up so need ko pa mag rev ng once or twice para bumalik sa normal idling w/c is 800rpm. it all started nung nagspray ako ng carb cleaner sa TB ko.

  7. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    64
    #17
    malamang nag iistuckup yung idle servo mo eto yun ISCV. baka naninikit na sa dumi. Pwed naman i DIY yan kahit hindi mo idosmantle. Sa hose mo bugahan ok na yan mga 5 shorts sprays lang yun ng carb cleaner

  8. Join Date
    Sep 2009
    Posts
    3
    #18
    zero kaya mo yan dismantle just be carefull to pull out the gasket sa Trottle body at sa cold start valve un yung my dalawang rubber hose galing sa cylinder head panigurado ko kong hindi ka nagamit ng coolant maraming dumi yan at ganun din ang Idle air control valve(IACV) sigurado maraming carbon build up yan I recommend na ang gamitin mong carb cleaner ay yung 3M na kulay white sa handyman ka bumili kong hindi mo lilinisin yan dyan na magsisimula na humina ang batak at lalakas sa gas at ang worst pa nyan baka masira ang ECU mo kasi hindi makakapagbigay ng magandang signal sa ECU ang IACV kaya ang maapektuhan ay ang parts sa loob ng ECU. SAna makatulong sa yo.

Page 2 of 2 FirstFirst 12
low idling during cold start