nissan navara brute or isuzu dmax lt 4x4

[hinDMaxsiado]

sir, talaga Laguna lang po ako, medyo mabundok lang din po ang topograhpy namin dito, kaya diesel vehicles and gamit ng ilan, actually my relatives previously owned an Isuzu Fuego (but that time medyo bata pa ako kaya hindi ko na naabutan na i-drive yun) for 10 years of service nung vehicle na yun, ni-wala silang naging sakit ng ulo, aircon lang ata ang naging problema nun, I remember they used to carry a 10 sacks of rice then iaahon, ok na ok, then nung 2008 binenta na nila, they switched to navara, para to try something new, when I tested it, happy ako sarap -drive, matulin. sapat lang.

marami lang kasing hindi maka-appreciate sa power ng d-max, palibhasa hindi pa talaga nila nasusubukan, kahit ako nga e, naiintriga din talaga ako, observation ko pa lang e, sabi kasi ng mga kaibigan which previously drove a d-max, try ko daw, para ma-appreciate ko yung sinasabi nilang power.

hahanap muna akong mahihiraman.

Hehehehe.... Unang-una sir ang Fuego na gamit ng mga relatives mo dati sir ay lumang makina (90's model) at hindi pa sir intercooled, at mas mahina sa mga DMax lalu na kung ang sa kanila sir ay ang Fuego na 2.5-litre diesel lang.

Ang 3.0-litre DMax na nakikita mo ngaun sa Pinas sir standard lang ang turbocharger nito. Hindi po ito naka-VGT na gaya na ng iba (Navara, Strada, Hilux, Ranger at Mazda). Nagkataon din naman sir na marami sa ating Pinoy tumitingin sa paper-specs ng bawat pickup at manghang-mangha na kaagad sa "peak power at torque na nakikita" nang hindi na inaalam kung saan ba along the rpm range nakalagay ang mga ito at kung paano hitsura ng torque curves ng mga ito....
....Kaya malimit sir, biglang nag-tatanong ang iba: "Bakit sabi sa specs ganito ang power at torque nitong pickup na ito at ito daw ang may pinakamataas na torque pero bakit sa kargahan at gapangan sa akyatan ay mahina naman pala, parang hirap?"

Ang Pinoy 3.0-litre DMax naman sir kahit standard lang turbo nito mahaba naman ang pise nito sa hatakan at akyatan.... Aakyat-at-aakyat sir kahit pagapangin mo lang, meaning low-rpm.... Subukan mo lang ang 3.0-litre 4JJ1-TC standard na Ddi-iTEQ kung may chance ka sir. Tandaan mo din sir, hindi free-revving ang DMax sir ah, kasi long-stroke diesel ito.

In fact sir, kahit pa 6-speed manual-transmission ratio ang Navara, mas maganda pa sir ng kaunti ang 5-speed manual gearing ng 3.0-litre DMax, maging lalo na ang 3.0-litre Toyota Hilux kaysa sa Navara.

May ipo-post pa ako saglit sir.

[hinDMaxsiado]

Buti pa mga isuzu vehicles ninyo tumatagal coz our NKR 2.7 tons na local unit 2 times na naoverhual. Just last month kakarelease lang ulit after overhual, just learned na nahuli nanaman na mga ASBU. Its a complete opposite of the word durability. We planned to sale off the unit after retrieving the plate number. We had enough of this troublesome delivery van of ours. Before we got a XUVi matic, ang kupad masyado tumakbo kaya 3 years palang binenta na kasi walang may gusto gumamit kaya pinalitan ng xtrail then this year pinalitan na yun xtrail to a tucson crdi which i believe tatagal ito sa family namin kasi everyone is happy with it.

Hay naku sir, sinabi mo pa hehe ....Makukupad po talaga ang Crosswind. 1997 pa po ang makina ng Crosswind at pilit pa rin binebenta ng Isuzu na walang engine upgrades. Ok lang po sana nang nakuha po ni misis ang sa kanya way back 2003, medyo acceptable pa noon, pero naman sir 14 years nang existing ang makinang yan at pinipilit pa rin ibenta ng Isuzu with only facelifts after facelifts....
....Nabulaga nga ako sir na ang Crosswind Sportivo na hindi man lang CRDi ang makina at 2.5-litre lang eh mahal pa sa DMax LS manual-tranny haha!!!!

Tama yang Hyundai Tucson sir at magaganda naman talaga mga yan ....Nagbabalak din po ako actually na kumuha na ng Santa Fe R eVGT para sa lumalaki ko na familia sir, kaso pina-pangarap ko pa rin na sana dalhin ng Hyundai dito ang 6-speed manual-transmission ng Santa Fe na binebenta din sa ibang bansa, especially just this recently sa Hyundai forum, i heard about complaints at problems sa auto-tranny po nito, which somehow is a concern para sa akin....

[hinDMaxsiado]

Good day Sir ZapFreedom.

Heto po ang sinasabi ko po na ipo-post ko pa po.... Makikita niyo po diyan comparison ng mga specified gear ratios at tire aspect ratios and sizes, resulting rpms at resulting landspeed ng mga manual-transmissions 3.0-litre DMax, 2.5-litre Navara, at 3.0-litre Hilux.

Marahil po nakita po ninyo siguro sa Page 2 nitong thread ang instrument panel ko po nang ako'y tumatakbo halos 85 kilometres per hour at an engine-radial speed of 1750 rpm sa DMax manual-transmission at ang fuel-mileage ko po at this speed sa NLEX ay 21.5 km per litre.

Below po after the picture posted as regards to the DMax, makikita niyo po ang supporting estimate:




3.0-litre DMax running 84.4 kph at 1750 rpm (5th-gear)
http://i1143.photobucket.com/albums/...xat1750rpm.jpg

Based on the gearing specs of Navara, even when it's running at an engine-speed of 1750 rpm, it is estimated to be running slightly slower at 82.0 kph (6th-gear)
http://i1143.photobucket.com/albums/...aat1750rpm.jpg

Heto naman ang sa 3.0-litre Hilux sir.... it is running at 84.9 kph at the same engine-speed of 1750 rpm (5th-gear)
http://i1143.photobucket.com/albums/...xat1750rpm.jpg


Sa 3500 rpm naman po, heto po ang landspeed ng bawat isa:

DMax running at 165.7 kph at 5th-gear
http://i1143.photobucket.com/albums/...xat3500rpm.jpg

Navara running at 164.0 kph at 6th-gear
http://i1143.photobucket.com/albums/...aat3500rpm.jpg

Hilux running at 169.8 kph at 5th-gear
http://i1143.photobucket.com/albums/...xat3500rpm.jpg

[12vdc]

^Totoo kaya yan HindiMax? kasi sa 1750 rpm ng navara almost 90kph na. pagpatak ng 2k rpm 100kph.
Sira kaya lahat ng instrument panel ng navara?

Ibig sabihin ba ng excel file na yan masmabilis ang hilux at dmax sa navara?? Para kasing iba yung nasa paper at excel compared sa actual?

[OJ213]

bro , you're asking the wrong guy (hindimax) hahanap lang yan ng another figures sa net then i po post niya as his answer , mine is clocking 120kmh *2k rpm , nakahiram na din ako ng dmax para ma road test, ayun mas maingay pa siya sa
K&N APOLLO KO SA AKYATAN ,nag alarm yung 2 kotse na naka park..tsk tsk.. almost bnew unit (3mos plang), kunan ko sana ng video kaya lang hindi pumayag yung ahente/owner.. pina lunch ko nalang tuloy

hirap diyan eh walang personal exp and just downloading his answers. up to know nobody is vouching his statements, mga pics niya you can see it all just google it, i doubt you even knew them , nag di dirt bike kaba kamo? sino mga ka groupo mo? and baka kilala ko o ng mga kakilala ko at malaman ang totoo, im just asking lang naman, prove what you are saying, and for the fact if you really happen to have a pick up !!

sana mabasa ng izuzu mga post mo dito maybe they can give you one

[Ry_Tower]

kindly check po sir RT yung link wala yata ground clearance doon. height lang, saka sa site ng isuzu my 4x4 po na LT. nagataka kasi ako mas mataas pa clearance ng navarra

yes height nga lang pero I've seen both (puwera nga yund dmx Lt 4x4) at parang mataas kasi yung nav. I might be worng though, haba kasi ng navara. Baka sa proportion ako nadali.

[Ry_Tower]

Hay naku sir, sinabi mo pa hehe ....Makukupad po talaga ang Crosswind. 1997 pa po ang makina ng Crosswind at pilit pa rin binebenta ng Isuzu na walang engine upgrades. Ok lang po sana nang nakuha po ni misis ang sa kanya way back 2003, medyo acceptable pa noon, pero naman sir 14 years nang existing ang makinang yan at pinipilit pa rin ibenta ng Isuzu with only facelifts after facelifts....
....Nabulaga nga ako sir na ang Crosswind Sportivo na hindi man lang CRDi ang makina at 2.5-litre lang eh mahal pa sa DMax LS manual-tranny haha!!!!

Tama yang Hyundai Tucson sir at magaganda naman talaga mga yan ....Nagbabalak din po ako actually na kumuha na ng Santa Fe R eVGT para sa lumalaki ko na familia sir, kaso pina-pangarap ko pa rin na sana dalhin ng Hyundai dito ang 6-speed manual-transmission ng Santa Fe na binebenta din sa ibang bansa, especially just this recently sa Hyundai forum, i heard about complaints at problems sa auto-tranny po nito, which somehow is a concern para sa akin....

Crosswind/hilander = adventure. Parehong gatasan ng kanilang mga respective companies hehe.

Tagal na sa market at hindi man lang mabigyan kahit na low-spec CRDi with intercooler at kahit standard turbo (buti nga crosswind meron low boost turbo).

[cydepx44]

binibenta mo ba dmax mo?

hehehe, hindi ko pa nakukuha bro. pahirapan pa ang mokong, pero wait lang. pag-nakuha ko pag-tripan muna natin bago ko ibenta. (or not, hihihi)

[jess25strada]

Good morning guys haha anghaba na pala ng usapan dito nagising kase ko ng 2am kanina para bumyahe from airport to lipa city kaya di muna ko nagcomment gusto ko Makita muna ung actual 1750 rpm na cnasabi nya 82kph lang and sa actual ko kanina 94kph na closing 100 and ung 3500rpm wich is 164kph lang deym anglayo sa actual nun ah im running 179kph closing to 180kph in level position hiway sa startol un at dun sa portion na paahon before mag malvar exit yes tama ka 162kph nga lang pero maganit ang ahon dun and kung sasagarin ko un up to 4500rpm anu na kaya takbo ko nun in a level position but only running 185kph around 3900 to 4000rpm kapos na daan e hehe nagagawa kolang sa startolway un all stock engine and kung may kasama lang ako kanina pipicturan kopa sana, (HINDMAXSIADO) alam mo ba sinasabi mo?

and ung 2 pix na navara na nasa bridge nakita kona sa google un tama ka OJ213

and yes tama meron din ako IPV matibay sya and maasahan



at eto pa para naman may patotohana ung usapan na merong nga kami ng mga unit na to kulang pa yan wala pa ung dmax ng tito ko

[hinDMaxsiado]

bro, you're asking the wrong guy (hindimax) hahanap lang yan ng another figures sa net then i po post niya as his answer , mine is clocking 120kmh *2k rpm , nakahiram na din ako ng dmax para ma road test, ayun mas maingay pa siya sa K&N APOLLO KO SA AKYATAN ,nag alarm yung 2 kotse na naka park..tsk tsk.. almost bnew unit (3mos plang), kunan ko sana ng video kaya lang hindi pumayag yung ahente/owner.. pina lunch ko nalang tuloy

hirap diyan eh walang personal exp and just downloading his answers. up to know nobody is vouching his statements, mga pics niya you can see it all just google it, i doubt you even knew them , nag di dirt bike kaba kamo? sino mga ka groupo mo? and baka kilala ko o ng mga kakilala ko at malaman ang totoo, im just asking lang naman, prove what you are saying, and for the fact if you really happen to have a pick up !!

sana mabasa ng izuzu mga post mo dito maybe they can give you one

Hahahaha!!!! Sir naman, napipikon ka na naman sa mga official figures ng Nissan Navara samantala galing naman ito sa mismong love-na-love mong Nissan

Hindi na kailangan pang-i-prove ang sarili ni hinDMaxsiado sir kung sa iyo lang naman.... Matagal ng proven po si hinDMaxsiado sir maging noong board exams niya sa engineering ay No. 1 lang naman ang posisyon niya sir sa lahat ng examinees ---- yan ang mumunting tip ko lang sa iyo sir

HIRAP SA YO SIR, puros "PERSONAL ANECDOTES" lang ang ginagamit mo, at makasariling opinion lang, eh paano hindi ka naman siguro marunong mag-compute sa kabila ng mga sinasabi mo sir hehe, tapos pakiramdam mo eh ikaw ang pinaka-matalinong nilalang dito kaya nag-aangas ka diyan hehe....
....Ngaun sir, NAPIPIKON KA sa mga ka-diskusyon mo dito na nakaka-intinde ng mga kakaunting mga bagay na ganyan, na kahit hindi college graduate eh maintindihan at kayang gawin....

Baka nais mong isa-isahin sir ang gearing at tire specs ng Navara mo para naman kahit papaano maintindihan mo sir. Heto sir basa at paki-intinde.... Ayan ang official link ng Nissan Navara specs

http://www.nissan.co.nz/pdf/specs/specs_navarastx.pdf

Sabihin mo ngaun sir kung ang mga inputs sa Excel sheet ay hindi akma base sa official specs ng Navara under the manual-transmission model for the mid-power (tulad ng Brute na 106 kW at 356 Nm torque) or high-power Navara.... Yang mga 1st-gear to 6th-gear ratios makikita mo din sa Nissan-Universal Motors, fuera lang sir ang differential gear ratio na 3.692, at ewan ko bakit. Ayaw ba pakita ng Nissan-Universal? Hehe....
....Tignan mo lahat ng 1st to 6th gear ratios, ang final drive ratio na 3.692, at ang tire specs at tignan mo itong spreadsheet.... Baka gusto mo sir, i-click ko pa ang cell ng highest-gear speed at 1750 rpm para maintindihan mo naman kahit papaano sa kabila ng pagalit-galit mo




TAPOS ngaun sir kayong mga naka-Navara eh nagtataka bakit MALAKAS lumamon ng crudo ang Navara niyo kahit 6-speed pa ito, eh samantala ang sagot mismo nasa sa inyong mga sasakyan naman hehe.... Sinisisi niyo pa, maging mga alter-egos mo dito na nakiki-politika sa yo, ang official specs ng Nissan hehe

[david_anthony]

i am amazed how this thread has gone this far.

i started it some weeks ago. just wanting to know which could be the best choice between the two base model 4x4 for a TRUCK. i can't read the whole thread in just one sitting. still in the process of choosing the right vehicle.

hope when i read through the thread i can have a good basis in making decisions in choosing the vehicle.

right now, i am driving an old 1999 nissan pathfinder eagle 4x4.

salamat sa sa lahat ng mga tsikoteers.

this is a great help!

[jess25strada]

Good morning guys haha anghaba na pala ng usapan dito nagising kase ko ng 2am kanina para bumyahe from airport to lipa city kaya w/my NAVARA di muna ko nagcomment gusto ko Makita muna ung actual 1750 rpm na cnasabi nya 82kph lang and sa actual ko kanina 94kph na closing 100 and ung 3500rpm wich is 164kph lang deym anglayo sa actual nun ah im running 179kph closing to 180kph in level position hiway sa startol un at dun sa portion na paahon before mag malvar exit yes tama ka 162kph nga lang pero maganit ang ahon dun and kung sasagarin ko un up to 4500rpm anu na kaya takbo ko nun in a level position but only running 185kph around 3900 to 4000rpm kapos na daan e hehe nagagawa kolang sa startolway un all stock engine and kung may kasama lang ako kanina pipicturan kopa sana, (HINDMAXSIADO) alam mo ba sinasabi mo?

and ung 2 pix na navara na nasa bridge nakita kona sa google un tama ka OJ213

and yes tama meron din ako IPV matibay sya and maasahan



at eto pa para naman may patotohana ung usapan na merong nga kami ng mga unit na to kulang pa yan wala pa ung dmax ng tito ko

[hinDMaxsiado]

bro, you're asking the wrong guy (hindimax) hahanap lang yan ng another figures sa net then i po post niya as his answer , mine is clocking 120kmh *2k rpm , nakahiram na din ako ng dmax para ma road test, ayun mas maingay pa siya sa K&N APOLLO KO SA AKYATAN ,nag alarm yung 2 kotse na naka park..tsk tsk.. almost bnew unit (3mos plang), kunan ko sana ng video kaya lang hindi pumayag yung ahente/owner.. pina lunch ko nalang tuloy

hirap diyan eh walang personal exp and just downloading his answers. up to know nobody is vouching his statements, mga pics niya you can see it all just google it, i doubt you even knew them , nag di dirt bike kaba kamo? sino mga ka groupo mo? and baka kilala ko o ng mga kakilala ko at malaman ang totoo, im just asking lang naman, prove what you are saying, and for the fact if you really happen to have a pick up !!

sana mabasa ng izuzu mga post mo dito maybe they can give you one

Hahahaha!!!! Sir naman, napipikon ka na naman sa mga official figures ng Nissan Navara samantala galing naman ito sa mismong love-na-love mong Nissan

Hindi na kailangan pang-i-prove ang sarili ni hinDMaxsiado sir kung sa iyo lang naman.... Matagal ng proven po si hinDMaxsiado sir maging noong board exams niya sa engineering ay No. 1 lang naman ang posisyon niya sir sa lahat ng examinees ---- yan ang mumunting tip ko lang sa iyo sir

HIRAP SA YO SIR, puros "PERSONAL ANECDOTES" lang ang ginagamit mo, at makasariling opinion lang, eh paano hindi ka naman siguro marunong mag-compute sa kabila ng mga sinasabi mo sir hehe, tapos pakiramdam mo eh ikaw ang pinaka-matalinong nilalang dito kaya nag-aangas ka diyan hehe....
....Ngaun sir, NAPIPIKON KA sa mga ka-diskusyon mo dito na nakaka-intinde ng mga kakaunting mga bagay na ganyan, na kahit hindi college graduate eh maintindihan at kayang gawin....

Baka nais mong isa-isahin sir ang gearing at tire specs ng Navara mo para naman kahit papaano maintindihan mo sir. Heto sir basa at paki-intinde.... Ayan ang official link ng Nissan Navara specs

http://www.nissan.co.nz/pdf/specs/specs_navarastx.pdf

Sabihin mo ngaun sir kung ang mga inputs sa Excel sheet ay hindi akma base sa official specs ng Navara under the manual-transmission model for the mid-power (tulad ng Brute na 106 kW at 356 Nm torque) or high-power Navara.... Yang mga 1st-gear to 6th-gear ratios makikita mo din sa Nissan-Universal Motors, fuera lang sir ang differential gear ratio na 3.692, at ewan ko bakit. Ayaw ba pakita ng Nissan-Universal? Hehe....
....Tignan mo lahat ng 1st to 6th gear ratios, ang final drive ratio na 3.692, at ang tire specs at tignan mo itong spreadsheet.... Baka gusto mo sir, i-click ko pa ang cell ng highest-gear speed at 1750 rpm para maintindihan mo naman kahit papaano sa kabila ng pagalit-galit mo




TAPOS ngaun sir kayong mga naka-Navara eh nagtataka bakit MALAKAS lumamon ng crudo ang Navara niyo kahit 6-speed pa ito, eh samantala ang sagot mismo nasa sa inyong mga sasakyan naman hehe.... Sinisisi niyo pa, maging mga alter-egos mo dito na nakiki-politika sa yo, ang official specs ng Nissan hehe

[OJ213]

hehe,, pano na kaya kung walang internet at google?? siguro malungkot na buhay mo sir?? bumili ka muna ng pick up then saka ka mag post , no 1 ka sa board?? 2 top sa civil board ang empleyado ko ngayon as project engineers FYI

I regret to say naging OT mga posts ko pero this guy is such a FAKE , and no personal knowledge of what he is posting.. I feel sad for your employer tsk tsk tsk

[12vdc]

*david_anthony: I suggest you test drive both before you decide. Pakiramdaman mo then sundin ang gusto mo..

*OJ213: yun nga ang problema, pagkahaba haba ng post at ang daming attachments lalo tuloy hindi kapanipaniwala

*HindiMax: Dong, maiba tayo (konting OT) to backup the claims..What board profession and year yung #1 ka.. Just asking baka ako yung #2 katabi mo.. hehe

*Jess: So sa experience mo w/ the vehicles na nahawakan mo..totoo ba ang figures sa excel file ni Mr. Dmasiado?

[hinDMaxsiado]

hehe,, pano na kaya kung walang internet at google?? siguro malungkot na buhay mo sir?? bumili ka muna ng pick up then saka ka mag post , no 1 ka sa board?? 2 top sa civil board ang empleyado ko ngayon as project engineers FYI

Kaso may internet eh, at may mga official specs.... Yan ang malaking pagkakaiba.

It's your self-anecdoting opinion against official specs released by Nissan Motors.... This is not against you or me sir hehe....

I regret to say naging OT mga posts ko pero this guy is such a FAKE , and no personal knowledge of what he is posting.. I feel sad for your employer tsk tsk tsk

Ikaw ang FAKE.... Namumulitika ka pa sa mga nagbabasa dito haha!

Sabi-sabi ka na ingeniero ka diyan pero mumunting ganon lang (gear ratios at tire specs) hindi ka marunong mag-compute ng landspeed hahahaha! PEKE!!!! ....Eh, kahit nga 5-year old na pamangkin ko alam gawin yan eh!

Mr. PEKE, halatang-obvious pa na hindi pa-calibrated ang tachometer mo sa speedometer mo haha!!!!

[jess25strada]

*12vdceto na sagot ko

Good morning guys haha anghaba na pala ng usapan dito nagising kase ko ng 2am kanina para bumyahe from airport to lipa city w/my NAVARA kaya di muna ko nagcomment gusto ko Makita muna ung actual 1750 rpm na cnasabi nya 82kph lang and sa actual ko kanina 94kph na closing 100 and ung 3500rpm wich is 164kph lang deym anglayo sa actual nun ah im running 179kph closing to 180kph in level position hiway sa startol un at dun sa portion na paahon before mag malvar exit yes tama ka 162kph nga lang pero maganit ang ahon dun and kung sasagarin ko un up to 4500rpm anu na kaya takbo ko nun in a level position but only running 185kph around 3900 to 4000rpm kapos na daan e hehe nagagawa kolang sa startolway un all stock engine and kung may kasama lang ako kanina pipicturan kopa sana

*HindiMaxsiado wala naman kami sinabi na mas tipid ang navara sa dmax inamin ko panga na 1 is to 11 ang dmax diba may katotohanan naman cnabi ko

[hinDMaxsiado]

hehe,, pano na kaya kung walang internet at google?? siguro malungkot na buhay mo sir?? bumili ka muna ng pick up then saka ka mag post , no 1 ka sa board?? 2 top sa civil board ang empleyado ko ngayon as project engineers FYI

Kaso may internet eh, at may mga official specs.... Yan ang malaking pagkakaiba.

It's your self-anecdoting opinion against official specs released by Nissan Motors.... This is not against you or me sir hehe....

I regret to say naging OT mga posts ko pero this guy is such a FAKE , and no personal knowledge of what he is posting.. I feel sad for your employer tsk tsk tsk

Ikaw ang FAKE.... Namumulitika ka pa sa mga nagbabasa dito haha!

Sabi-sabi ka na ingeniero ka diyan pero mumunting ganon lang (gear ratios at tire specs) hindi ka marunong mag-compute ng landspeed hahahaha! PEKE!!!! ....Eh, kahit nga 5-year old na pamangkin ko alam gawin yan eh!

Halatang-obvious pa na hindi pa calibrated ang tachometer mo sa speedometer mo haha!!!! Sa 2000 rpm, 93.7 kph lang ang takbo ng Navarado mo sir base sa specs, hindi 120 kph.... Bloated na ng kayabangan mga pinagsasabi mo sir.... Maging Santa Fe R eVGT nga at 2000 rpm nasa halos 115 kph lang ang takbo ang Navarado pa kaya na anemic ang power lalo na sa low-end hehe

[OJ213]

well i rest my case, your reply says it all about you capabilities malanDMAXiado..
payo ko nalang syo mr # 1 eh stick on what you know so you can back it up with personal knowledge and not plagiarizing what you read, nang hindi ka lumalabas na katawa tawa ant nakaka awa..

[jess25strada]

*david_anthony: I suggest you test drive both before you decide. Pakiramdaman mo then sundin ang gusto mo..

*OJ213: yun nga ang problema, pagkahaba haba ng post at ang daming attachments lalo tuloy hindi kapanipaniwala

*HindiMax: Dong, maiba tayo (konting OT) to backup the claims..What board profession and year yung #1 ka.. Just asking baka ako yung #2 katabi mo.. hehe

*Jess: So sa experience mo w/ the vehicles na nahawakan mo..totoo ba ang figures sa excel file ni Mr. Dmasiado?

*12vdc: walang katotohanan ung figures nya malayo sa actual

*oj213: baka dati sya ahente ng nissan at di nabayaran sa for DI kaya nagalit at lumipat nalang ng pagaahente sa isuzu di naman natin sinisiraan isuzu kaya lang sya ang nagumpisa neto