Quote Originally Posted by shadow3616931 View Post
Sakin depende, pag city A/T, pag mostly 2-way traffic on 2 lane hi-way (yung lagi ka nag o-overtake) at uphill/downhill sa M/T ako

Wala naman atang pagkakaiba kung naka M/T or A/T ka sa uphill or downhill ah. Pag paakyat, syempre low gear lang pipiliin ng sasakyan, pag pababa naman, pwede mo namang i-lock yung gear let's say, upto 1st gear or upto 2nd gear lang para mag engine brake at mabawasan ang pag apak sa preno.

Hindi ko rin magets kung bakit mas lamang ang M/T sa pag oovertake. Di ba't pag inapakan mo ng husto ang gas sa matic eh bibilis ka at makaka overtake? Mas convenient pa nga ito kaysa sa M/T, kasi pag sa M/T, depende sa kasalukuyang bilis ng takbo, baka kailanganin mong mag down shift kung wala ka pa sa torque band nung current gear mo para lang maka arangkada kaagad.

Pag naman kailangan mong mag menor, eh pareho lang namang ginagamitan ng brake, so bakit sinasabi ng iba ng pag matic, brake ang nalalaspag, pag manual, yung clutch lang? Baka sila yung nag eengine brake na hindi na gumagamit ng preno para imatch yung bilis dun sa gear na binababaan nila. Yung iba nga nakikita ko, nilalagay pa sa neutral para daw makatipid sa gas. Ano kayang gas ang matitipid dun... Tapos pakadyot kadyot kung pumreno, sakit sa ulo, bakit kaya hindi mag down shift para smooth ang pag bagal.

Pag traffic naman like ngayon gamit ko ang manual pagpasok sa work, may mga tinuklas akong short cut para iwas sa traffic.


Bottomline, sa makabagong teknolohiya ng mga matic ngayon eh wala na masyadong pinagkaiba sa kakayahan ng mga manual, maliban na lang pag tumirik at kailangan itulak para umandar.

Kung gustong maging convenient sa pag da drive sa traffic, eh umiwas na lang nang tuluyan at humanap ng ibang daan.

Kaya kung ako ang tatanungin, M/T or A/T.. sa A/T na ko kung kaya naman magdagdag ng konti sa pambayad.

Puro porma naman kasi yung iba, porke't naka manual kala mo magaling na talaga... Madali namang matutunan pareho yun eh. Ang importante marunong ka sa mga rules of the road. Yung iba di naman marunong sa mga rules of the road eh.. Wala nang signal signal at tingin sa shoulder pag nag change lane. Mag sasudden stop, hindi naman i-oon ang hazard... Nasa passing lane, ayaw mag give way. Paahon ang daan, di gumagamit ng handbreak kaya tuloy lagi umaatras ang sasakyan pag aandar na. Tapos lumilipat ng linya nang bara bara.. Inilawan mo na't binusinahan, sige pa rin... Nakow, kung sa ibang bansa yan at nagkabanggaan kayo, siguradong ikaw na nag change lane nang alanganin ang may kasalanan. Dito sa pinas hindi uso yun eh.. Sabi nga ng tito ko, uluhan daw dito. Walang priority priority.