MB100, Ssangyong/Daewoo Istana [continued]

[jjj_in1056954]

Mga ka MB question lang Pwede paba mapalambot ang Brake Pedal ng MB natin?? yung sakin kasi medyo matigas Hindi kagaya sa Erpat ko Malambot Hyundai Starex Sasakyan niya model 1999

[jonlandayan]

Mga ka MB question lang Pwede paba mapalambot ang Brake Pedal ng MB natin?? yung sakin kasi medyo matigas Hindi kagaya sa Erpat ko Malambot Hyundai Starex Sasakyan niya model 1999

pwede, palit ka ng hydrovac,yung pang isuzu trooper o bighorn.maigsi kasi yun.double diapraghm kasi sa MB,kaya matigas.pag yung isa mag fail meron pa isa,bakit ko alam na pwede?nagkabit nako nun.minimal lang ang conversion butas lang.di ko lang napicturan.pag sinipag post ko.pero try mo muna linisin ang mga cylinder sa bawat gulong,at magpalit ng fluid.check vacuum pump kung malakas pa higop.

[Virgil]

ano result sir virgil tumulin ba? tumipid ba?

sir aga halos ganun din.. ang maganda lang ay hindi ka na bibili ng papel na filter.. washable di ba yung cone type.. basta wag mo lang aalisin yung plastic airbox para may takip uli yung cone type mo proteksiyon kasi sa ulan...2yrs ko na gamit yung cone type..

[jjj_in1056954]

Mga ka MB question ulit me isa kasi ako kakilala har Starting MB niya kasi 3 Heater Plug pundi sa kanaya napalitan na po yun ngayon pero medyo hard Starting Parin pero hindi na kagaya ng Dati medyo madali na ngayon pero Still hindi parin kagaya ng sa MB ko saan po kaya Prob nun.. kailangan pag paistarten Tatapakan yung Silinyador para mag start Agad tinaasan na po namin ng Idle ganun parin po... hindi po kaya sa Nozzle yun mag 5yrs. na po nozzle tip niya

[jonlandayan]

Mga ka MB question ulit me isa kasi ako kakilala har Starting MB niya kasi 3 Heater Plug pundi sa kanaya napalitan na po yun ngayon pero medyo hard Starting Parin pero hindi na kagaya ng Dati medyo madali na ngayon pero Still hindi parin kagaya ng sa MB ko saan po kaya Prob nun.. kailangan pag paistarten Tatapakan yung Silinyador para mag start Agad tinaasan na po namin ng Idle ganun parin po... hindi po kaya sa Nozzle yun mag 5yrs. na po nozzle tip niya

loose compression or adjustment ng timing,konti lng pihit ng injection,check heater relay first.pero dun sa mga binanggit mo na pagbabago malamang loose compression na,piston ring sir palit na.worst case scenario na yun.

[aga_cruz]

i think sa injection pump lang yan sir,, try mo mag palit muna ng dalawang FUEL FILTER, palinis ang FUEL LINING, or baka me singaw ang mga O-ring ng injection pump

tanung mo sa tropa mo kung panu nya pinapark ang mb100 nya?

baka kasi laging naka angat ang park nya ganyan sakit ng mb100 lalo na pag me singaw ang injection pump
try naman nya ipark mb100 nya na mas mataas ang likod at nakasubsob ang harap..

sana makatulong

[aga_cruz]

i think sa injection pump lang yan sir,, try mo mag palit muna ng dalawang FUEL FILTER, palinis ang FUEL LINING, or baka me singaw ang mga O-ring ng injection pump

tanung mo sa tropa mo kung panu nya pinapark ang mb100 nya?

baka kasi laging naka angat ang park nya ganyan sakit ng mb100 lalo na pag me singaw ang injection pump
try naman nya ipark mb100 nya na mas mataas ang likod at nakasubsob ang harap..

sana makatulong

[y_not.com]

tanong lang po,ano kaya problem ng brake system ko?minsan may apak ako na malalim yon bang parang di sya titigil.syempre mabibigla ka at mapapalakas diin mo,hihinto naman sya.then pag apak mo ulit back to normal na sya.di naman sya palagi nangyayari,minsan minsan lang.wala naman leak ano po kaya problem?

[raine]

possible air sa system, bleeding ng brake system ang kailangan niyan, masmaganda palitan na ng bagong brake fluid then bleeding.

[y_not.com]

possible air sa system, bleeding ng brake system ang kailangan niyan, masmaganda palitan na ng bagong brake fluid then bleeding.

ah,ok sir try ko advice mo.tnx..